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Trovato 3 risultati

  1. Buon pomeriggio a tutti. Mentre sostituivo il galleggiante della mia Vespa pk xl rush, ho scoperto che uno dei fili che compongono il cavo a tre vie che va dal galleggiante al quadro strumenti era staccato e sfilacciato. Ho deciso ahimè di staccare il filo a tre per sostituirlo ma adesso non riesco più a tirare fuori il connettore di plastica perché il filo internamente è corto. Cosa mi conviene fare, smontare il serbatoio o cercare di tirare i fili del cablaggio? Non vorrei fare danni. Grazie a tutti.
  2. Buonasera a tutti, mi sono accorto che l'indice della miscela della vespa 50 V non segnava a dovere, ho smontato il galleggiante e ho scoperto che c'e' un forellino che fa entrare la benzina nel corpo di galleggiamento, quindi rimane sempre basso. Ho chiesto per uno nuovo e mi hanno chiesto circa 70 euro, come posso ripararlo, io avrei pensato a della colla a caldo sul forellino, non so se esistano colle o siliconi resistenti alla benzina. grazie in anticipo per le risposte Ciao.
  3. qualcuno mi sa dire se il galleggiante della vespa et4 125 (1996-2001) è compatibile o modificabile per la vespa 50 fl 1990? già che ci sono, quale può essere la valutazione per una vespa fl 50 con carrozzeria da restaurare ma meccanica in buone condizioni? (batteria e gomme nuovi, sella rifatta, motore 80cc, frizione pare deboluccia.. ma va, con libretto vecchio)
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