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Trovato 5 risultati

  1. Buongiorno a tutti gli utenti del forum, sono nuovo appena iscritto e volevo chiedere un consiglio a voi esperti su quello che mi è successo ieri. Praticamente la mia vespa px arcobaleno 150 cc con miscelatore automatico del 1986, con all'attivo solamente 13000 chilometri assolutamente originali, ieri mentre stavo percorrendo la tangenziale a circa 95 chilometri orari, all'improvviso si è bloccato il motore con la ruota posteriore, e per fortuna che premendo la frizione sono riuscito a tenerla in strada e fermarmi. Nell'aspettare il carroattrezzi dopo circa quaranti minuti, provavo ad azionare la pedalina ma risultava ancora completamente bloccata, sintomo sicuramente di una grave grippata. Tolto il parafango laterale finchè aspettavo il carro attrezzi, il tubo dell'olio che va al miscelatore, risultava pieno di olio e privo di bolle. Sinceramente non riesco a capire come possa essere successo una cosa del genere, con un motore praticamente nuovo e tutto originale e con olio di qualità. Adesso in attesa di smontare il motore, a questo punto, visto la spesa che devo sostenere, chiedevo se valeva la pena montare una cilindratta maggiorata, tipo il 177, in internet ne ho visto di molte marche , polini, dr, malossi, ecc, che marca evventualmente mi consigliate, e le modifiche da fare.Ringrazio tutti quelli che mi vorranno aiutare e mi scuso per la lungaggine del messaggio.
  2. Ciao, ho una Vespa 250 GTS ie del 2006. Purtroppo ho grippato il motore (o almeno credo di averlo fatto) e sto decidendo cosa fare, se farlo riparare con componenti nuovi, oppure cercare un motore usato per sostituire il mio, oppure comprare uno scuter Piaggio con motore uguale (Beverly, X8, X9...) da cui prendere il motore. Qualcuno ha suggerimenti? inoltre, presso quale officina/meccanico a Torino e zone limitrofe? Grazie
  3. Ospite

    BIBONINJA

    Nojo voulevons savoir...beh insomma siamo tutti frementi e pulsanti - no bottoni - di conoscere le performances di Bibo e Woman in Green - non quelle matrimoniali - realizzate nel Raid Dolomitico. Scrivete qui, Ric
  4. Tre giorni fa ho venduto il mio vecchio 75 dr ad un mio amico e lui assieme a suo padre si è divertito ad aprirlo fino al limite(travasi scarico ecc.) ed ecco qui il risultato.La vespa ai bassi era molto lenta ma quando prendeva coppia facevo fatica a stargli dietro con un 115!!!!!!Scusate se le foto non si vedono bene ma le ho fatte di fretta......
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