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  1. Ciao amici, parliamo di illuminazione della nostra Vespa, mi è sempre interessato avere una buona visibilità alla guida, e quindi vi mostro la differenza tra l'utilizzo di una lampadina alogena normale HS1 e quella H4 da 55w, il faro a LED supplementare e le posizioni LED. Spero di essere riuscito a far rendere in video la differenza di set-up! Buona Visione!
  2. Ciao a tutti, sono nuovo della pagina (fighissima). domanda vorrei montare un fanale a led sul mio px150 1983, mi aiutate ho cercato un po’ nel web ma si parla di raddrizzare corrente ect… HELP ME GRAZIE A TUTTI
  3. Ciao a tutti ragazzi, sono nuovo del forum e certo disperatamente un grande aiuto da chi ne sà di più, (visto che io non sò una cippa). Vi spiego la mia situazione, sto modificando la mia vespa px 200 del '87 con un faro a led, freccie anteriori e posteriori a led (già presi). Ora visto che devo cambiare tutto l'impianto elettrico compresa l'accensione (perchè non più funzionanti), alcuni conoscenti mi dicono che serve un'impianto a corrente continua.. e qui si ferma tutto il mio progetto.. Cosa e quali componenti dovrei acquistare? kit già pronti? Chiedo un consiglio da Voi che sicuramente ne sapete più di me...
  4. ciao ragazzi voglio mettere le luci led al mio cinquantino e ho notato questo online :http://www.bika.it/prodotto/kit-fanali-led-anteriore-e-posteriore-per-piaggio-vespa-50-special/ qualcuno di voi lo ha gia montato provato o visto??? ho trovato anche questo :https://www.mopedtechnologies.it/prodotto/kit-di-conversione-a-led-vespa-50-special/ grazie in anticipo buona giornata
  5. Insomma oggi ho montato la lampadina a LED nel dato anteriore della mia ET3. Impianto elettrico completamente originale, ho solo dovuto adattare il portalampade, ci vuole da fare un po'di modifiche ma niente di complicato. Accesa, fa una bella luce. Aspetto stasera a fare il test si strada. Ah, lampadina presa su AliExpress a 14 euro. Accetta corrente AC/DC 8/48V mi pare ma funziona anche a 6. Al minimo un po' trema la luce. Posto un paio di foto. Quando fo i lavori non ho voglia di fare il reportage, scusatemi.
  6. Buongiorno a tutti, ho letto qua e su internet che per la mia special del 74 dovrei mettere un kit di conversione per usare lampade a led da 12V. Poi ho trovato queste su amazon, che dite possono funzionare?
  7. Ciao ragazzi leggendo su internet ho visto che si possono montare i led su vespa 50 special. Ho comprato oggi un regolatore di tensione. Io non capendo una mazza chiedo a voi :') la batteria non voglio metterla ma i led si. C'è un modo per far funzionare i led senza batteria solo con il regolatore. Le luci rimangono sempre fisse? Grazie mille a tutti quelli che faranno chiarezza sui miei dubbi!
  8. Salve a tutti l'altra notte tornando a casa mi sono reso conto che la potenza del faro anteriore della vespa è veramente scarsa.... dunque mi stavo chiedendo se secondo voi era possibile sostituire la lampadina originale con una a led 50w sulla mia vespa pk hp 1993 ??
  9. Salve a tutti l'altra notte tornando a casa mi sono reso conto che la potenza del faro anteriore della vespa è veramente scarsa.... dunque mi stavo chiedendo se secondo voi era possibile sostituire la lampadina originale con una a led 50w sulla mia vespa pk hp 1993 ??
  10. Ciao a tutti, spero di scrivere nella sezione giusta, vengo subito al sodo, ssmanetto abbastanza sulla mia Et3 ma qui ho paura di fare danni quindi chiedo: è possibile montare un faretto supplementare led? dovrei fare delle modifiche all'impianto elettrico? se si quali? che potenza mi consigliate? So che è una modifica un po' particolare ma dopo vari viaggi e anni è una cosa che vorrei provare a fare per migliorare la visibilità. Nel caso vogliate aiutarmi vi ringrazio!
  11. Salve ho acquistato una vespa e ho inserito una lampadina led nel faro anteriore,mam mi dicevano che si rovina il faro e che si annerisce.... É vero?
  12. ciao, ho una 50 special, ho modificato mettendo una batteria 12v, ho messo anteriormente siluro e lampada a led, posteriormente ho messo stop e fanale a led di posizione, modificato gia il devio luci, ora mi trovo in questa situazione, -fanale anteriore funziona -siluro di posizione anteriore funziona -stop funziona sia a luci spente che accese, -fanale posteriore NON FUNZIONA nb nel devio luci il filo grigio non arriva, il filo grigio DOVREBBE essere quello del fanale posteriore, e lo trovo con un faston SCOLLEGATO davanti al far anteriore, se provo a ponticellarlo nel collegamento del fanale anteriore per dargli alimentazione si brucia il filo e va in corto, ma ora la mia considerazione che vi chiedo aiuto, il negativo lo prende dal telaio quindi il grigio è un positivo per forza, come fa ad andare in corto se collego alla lampada anteriore? accetto consigli. ps se vi interessera' come far la modifica posso mettere un video guida.
  13. Mike

    Vespa bacchetta V11T

    Ciao a tutti, un mesetto fa, dopo una lunga corte al proprietario (circa nove mesi), ho portato a casa questa vespa a bacchetta V11T 48XXX, la vespa è stata riverniciata color petrolio, ma sotto diverse screpolature si intravede il meraviglioso verde originale...il problema è che in molti punti la vernice è incollata...come potrei fare per portarla al vecchio colore originale? Conoscete in Toscana dei bravi restauratori specializzati in questo tipo di lavoro? Vorrei effettuare un restauro conservativo! Avrei bisogno di una mano durante il restauro e chi meglio di voi mi potrebbe aiutare?!? 1) Dal numero del telaio dovrebbe essere del 49, vero? Ma ha la marmitta, il cavalletto e il carburatore TA 17B del 50...come si spiega? 2) Mi indicate la corretta procedura per lo smontaggio del motore dal telaio? Ho già liberato il filo del freno posteriore, il filo della frizione e la bacchetta nel punto finale...le due viti che fissano il portapacchi fanno parte della parte superiore dell'ammortizzatore posteriore? Devo smontare la bacchetta? Perchè non riesco a sfilare la vitona (che si trova proprio davanti alla bacchetta) che tiene il motore al telaio... Grazie anticipatamente!
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