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Trovato 8 risultati

  1. lucaSal

    Px Carter lml

    Buongiorno, Ho visionato uan px 125 arcobaleno del 87. Visura ok, telaio ok. Un po' di ruggine superficiale ma niente di che. Il problema si è posto col numero motore, il proprietario mi ha riferito di aver rifatto il motore mantenendo la cilindrata ma il Carter è di una Lml. Io avrei intenzione di sistemarla per iscriverla ad un registro storico. Se trovassi solo i Carter potrei cambiare solo quello? Più o meno quali sarebbero i costi sia del Carter che dell'operazione di sostituzione? Conviene sostituire tutto il motore direttamente? Vi ringrazio anticipatamente
  2. Ciao a tutti, dopo un periodo che seguo il forum, e dal quale ho appreso anche tanto, scrivo il mio primo post. Come da titolo, devo montare un carburatore pwk 26 sulla mia px, attualmente monti dei Carter lml lamellari, posso mettere la suddetta condotta hai prigionieri originali con i bulloni del carburatore si 24 attuale? O devo procurarmi dei prigionieri più lunghi? Che passo? Grazie...
  3. Salve a tutti ho appena fatto il motore a una LML 150 montando albero anticipato, cilindro DR 177 con marmitta megadella V1, cilindro raccordato pignone friz 23 denti carb originale da 20 con getto max 112, problema il 4 non riesce a prendere giri possibile causa?
  4. Buonasera a tutti, sono un nuovo utente e sto cercando una coppia di Carter motore large frame lml lamellare ma non trovo il modello a 5 travasi, qualche tempo fa trovai su un noto sito questo modello ma ora non lo trovo più, qualcuno sarebbe così gentile da indicarmi dove posso acquistarli. Ringrazio chi può aiutarmi.
  5. Salve a tutti sono un vespista da circa 37 anni, ho avuto 5 vespe di cui la mitica primavera 125, la PK 50 S, una P 125 X, PX 150 2000 time Cat. ed infine una splendida 250 GTS ie. del 2009. di cui ne vado fiero. A questo punto desideravo farvi una domanda, con tutto il rispetto cosa ne pensate della vespa LML, che di vespa ha solo la forma. A mio parere è solo un insulto ad un’icona intramontabile.
  6. Buongiorno a tutti, sarei interessato ad un blocco completo lml a pacco lamellare con miscelatore. Se qualcuno di voi ce l’ha o conosce amici che ne hanno mi faccia sapere gentilmente. Grazie e buona giornata
  7. Ho intenzione di fare un piccolo viaggetto, da Siracusa ca. a Napoli. Elemento in questione: LML Star 125 Deluxe 4T Manuale 21000km 2014 Essendo un motore ad aria forzata, ogni quanti km mi dovrei fermare per far raffreddare il motore? C'è il rischio di grippare/fondere mantenendo una velocità di 50/55km orari? La prima sosta forzata sarà il traghetto, dovrei farcela in un giorno partendo alle 6?
  8. ciao a tutii, sono nuovo ...appena iscritto...buona domenicaaaaa,,,,, vi pongo un quesito, vediamo chi mi saprà dare una risposta eheh...ho acquistato una vespa px arcob elestart del 2001....tutta matchiata piaggio in ogni suo particolare....ma nel libretto c,è scritto lml kampur vespa vn 150....cosa mi dite...vespa o lml star????? eheheh la sto restaurando e ho problemi pure nel reperire pezzi inquanto sono pezzi piaggio ma esempio l.impianto elettrico ha morsetteria diversa. ora due domande veloci, ho revisionato il braccio oscillante e smontando il piatto ganasce ho cambiato tutti cuscin
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