Innanzi tutto buona domenica a tutti, anche se e da tempo che non scrivo, vi seguo spesso ed e proprio grazie a voi che sono riuscito ad avere belle soddisfazioni dai vari motori che ho assemblato... Detto cio, ora sono alle prese con un elaborazione per un compagno di viaggi che mi ha letteralmente scarico nel garage: carter lml, un dr 177, una pinasco touring e un albero corsa 60 biella 110 e mi ha testualmente detto "falla andare"... Ora io i pezzi li ho montati, lamelle in carbonio, aperto travasi alla base del dr, la testa e una vecchia testa pinasco, basetta da 6mm tra cilindro e carter ecc. Dato che ora devo fare un ordine per gli ultimi pezzi vi chiedevo: meglio un carburatore 24 o in alternativa ho in casa un bel 20/20 lavorato nei condotti, ovalizzato, cornetto ecc?
Abitando in montagna meglio pignone da 21 o tirerebbe anche il 22 (rapporti originali del px 125)?
Eventualmente qualche consiglio sui quali getti comprare?
In attesa di vostre risposte
Cordiali saluti