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  1. Ciao a tutti, come vi sembra il gioco che ha il cambio sulla mia vespa? Grazie FullSizeRender.mov
  2. Buongiorno a tutti, sulla mia vespa vnb6t 125cc del 1965 (acquistata da pochi giorni) ho notato che la manopola del gas non ritorna indietro… cosa può essere e come posso risolvere? Grazie
  3. Salve a tutti, sono nel bel mezzo del restauro conservativo della mia special. Al momento mi occupo di guaine e manubrio. Dopo aver tolto tutti i fili e le guaine mi sono accorto che il gas gira a vuoto. Volevo chiedervi se c‘é normalmente qualcosa che limita la corsa del gas o é la guaine nel buco della manopola che ne limita la corsa o semplicemente il cavo del gas che va al carburatore? é normale che giri tutto intorno senza guaine e cavi?
  4. Ciao, domenica scorsa ero al semaforo ed un distratto guidatore di punto ha deciso di venirmi dentro da dietro! Fortunatamente io niente e la vespa, rispetto al colpo, poco anche lei. Qualche strusciata, portapacchi e portacaschi da buttare e qualche altra cosina. Ma meccanicamente è ok ed il telaio integro...quindi bene! Una sola cosa strana è successa e non riesco a spiegarmi come ripararla: la manopola del cambio (tutta la parte fino ai numerini, quindi non solo la plastica) risulta ora staccata di molto dal manubrio. Ho aperto il calottino sopra il manubrio pensando fosse il siger della plastica dove arrivano i cavi del selettore che si fosse spaccato...ma era tutto a posto! Sembra come (ma mi sembra strano) che il tubo che si infila dentro alla manopola si sia un po sfilato...ma io penso sia saldato, no? Puo succedere che la parte con i numerelli che tiene anche la leva della frizione "scivoli" più verso l'esterno? Non so se mi son spiegato bene! Grazie!
  5. Ciao, nuovo del forum, mi presento.. Vespa ET3 Primavera Appena sistemata da meccanico.. e il minimo mi è sempre sembrato un po'alto e il gas leggermente tirato.. anche questa mattina. Dopo un paio di km e dopo averla tirata un po'.. al semaforo ho notato che il minimo è sceso tantissimo.. quasi da spegnersi.. e la manopola del gas che prima sentivo più dura..ora gira come se non facesse resistenza.. cioè voglio dire la vespa gira comunque bene e soprattutto agli alti giri.. ma sembra proprio che il filo del gas o la manopola si siano autolubrificati... cosa può essere? Grazie in anticipo Gattaccio
  6. Salve scrivo per sapere da cosa deriva quel rumore vibrante che emette la manopola sx quando accelero senza mettere la mano sopra. Tutto è iniziato quando un paio d'anni fa portai la Vespa alla Piaggio per farmi togliere i vecchi perni degli specchietti e quindi deduco da quando hanno sfilato entrambe le manopole per eseguire l'intervento. Ma cosa potrebbe essere che ha provocato ciò?? IMG_9134.MOV
  7. Buongiorno, ho da poco restaurato una rally del 73 il problema è che sento un continuo rumore di "ferrame" come se ci fosse qualcosa di mollo provenire dal manubrio... la ghiera/faro non sono, il piantone neanche ma mi sono accorto che "forzando" sulla manopola marce il rumore scompare...sarà l'eccessivo gioco fra manopola e resto del manubrio? Come faccio ad eliminarlo? Guarnizione di qualche tipo? Aiuto!! ciao ...e grazie
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