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  1. salve a tutti da un po' di tempo a questa parte mi ritrovo con la manopola del cambio molto dura , soprattutto quando devo passare dall terza , seconda e prima. Se sono fermo , dalla seconda alla prima , devo farlo con 2 mani talmente e' duro. Ora mi consiglierete di lubrificare le guaine ma non so se e' quello e' il problema, se fossero le guaine dovrebbe farlo sempre, vero? Invece a volte sembra che fili tutto liscio quando mi aiuto , in fase di scalata, con un rapido e secco colpo di acceleratore ( tirando la leva della frizione). Oggi mi sono accorto che quando inserisco la prima e tenendo ancora la leva frizione tirata , la Vespa si muove in avanti, ma e' veramente poco il movimento. Avevo letto che potrebbe essere la causa del cambio duro, e' vero? p.s. naturalmente ho messo il grasso nel selettore grazie per i vostri suggerimenti
  2. Buonasera a tutti sono nuovo del gruppo, sto cambiando il blocco motore della mia vespa hp monofilo con un blocco bifilo. come posso modificare il manubrio ? vi ringrazio in anticipo per i consigli.
  3. Salve a tutti! Ho preso una 50 special da rimettere a posto. Ho cambiato tra gli altri anche gli ammortizzatori. Prima di fare questo lavoro, il manubrio, se lasciato libero, si chiudeva verso sinistra, come tutte le vespe, e verso destra aveva una corsa regolare, e non sembrava impedita da niente. Dopo che ho cambiato l'ammortizzatore anteriore (carbone), il manubrio ora arriva a fondo corsa a destra con maggiore difficoltà, non più fluido come prima. Arriva sempre a fondo corsa ma deve essere accompagnato. A sinistra invece non è cambiato nulla. Ovviamente ho controllato che il parafango non tocchi da nessuna parte, pur avendolo smontato per fare il lavoro. Forse ho stretto troppo l'ammortizzatore? Forzando una leggere piega della forcella? Altrimenti non me lo spiego... Pareri?
  4. Salve, ho appena acquistato un manubrio ed un cassettino per vespa pk xl da adattare alla mia vespa fl2, qualcuno lo ha già fatto? Avreste consigli?
  5. Salve a tutti, sono nuovo del forum, spero di non aver sbagliato sezione per porvi questa domanda😂. Ho ormai da tempo una vespa FL2 comunemente chiamata vespa V; la mia idea era sostituire il manubrio fl2 con uno xl rush, n o simili ma pur sempre mantenendo il funzionamento della strumentazione, dato che a parer mio avevano un impianto apparentemente molto simile. Potrebbe funzionare? Vi ringrazio in anticipo
  6. Salve popolo vespaonline, sempre il solito problema nel rimontaggio manubrio px, le due ghiere piana e concava qual e l esatto ordine di montaggio? Se avete anche una foto tanto meglio!!
  7. Vorrei montare sul mio T5 lo specchietto sul manubrio come sembra era previsto come accessorio originale, tipo px my tanto per intenderci. Il coperchio forato si trova su ebay (o al limite se ne fora uno) ma all 'i lnterno del manubrio non capisco dove e come possa essere avvitato uno specchietto. In rete ho trovato poco più di leggende ma niente di concreto, qualcuno sa dirmi di cosa si tratta e magari avrebbe qualche foto?
  8. Ciao ragazzi , non so se questa discussione è già stata aperta , ma non l ho trovata. cmq ho un Gs 160 prima serie , va benissimo. Ho solo un problema : l altro giorno dopo un giro di 40 km circa , il manubrio mi si muove , premetto che avevo provato a svitare il bullone che serve per serrare il manubrio per sistemare lo specchietto , quindi la zona l avevo già toccacciata. sta di fatto che ora anche a stringere come un pazzo il bullone , il manubrio non rimane più fermo , è stretto , ma ne metto il parafango in mezzo alle gambe e provo a muovere il manubrio a dx e sx , non è serrato. Però ho notato che avendo sempre la ruota in mezzo alle gambe, quindi avendo la vespa di fronte , se giro il manubrio a dx , si blocca nella posizione corretta , mentre se provo a girarlo a sx si gira molto di più..... non so che problema sia......ho spanato qualcosa secondo voi ? grazie
  9. SALVE SPERO NON SIA NOIOSO A POSTARE LE MIE COSE
  10. Ciao a tutti, ho acquistato qualche mese fa una sprint 150. Ora ho due quesiti: Prima di smontare il manubrio avevo notato un spazio eccessivo tra manubrio e telaio. Allora ho cambiato le ralle e rimontando il manubrio rimane a mio parere sempre troppo spazio. Che ne pensate? Inoltre ho montato un Polini 177 e vorrei sapere se qualcuno può aiutarmi a scegliere che tipo di getti mettere al carburatore. Grazie mille in anticipo
  11. ciao a tutti. mi sono accorto di avere il manubrio storto... cioè quando vado dritto il manubrio è girato un goccio a sinistra... come faccio a raddrizzarlo? grazie +e saluti
  12. ciao a tutti, scambio manubrio special in ottimo stato con manubrio faro tondo pari requisiti, completo di manettini e tutto ciò che serve, può andar bene anche se senza leve, il mi odevo controllare se ha i lfaro o meno perchè è in uno scatolone da anni. chi è interessato mi contatti, io sono di torino grazie f.
  13. Salve a tutti scrivo dalla Spagna ho un modello di vespa che in Italia non e' stato prodotto: la 150S del 1964. Un paio di giorni fa ho provato a passare la revisione con scarsi risultati. Mi e' stato chiesot di aggiustare quello che e' l'angolo del manubrio. Girandolo a destra non ha lo stesso angolo di sterzatura che a sinistra. Sembra che un fermo sia rotto...cmq non di molto. In Italia ci sono di questi problemi per la revisione e soprattutto cosa devo fare per ripristinare il funzionamento corretto? Ho vari attrezzi di base e me la cavo con i lavori manuali. Grazie in anticipo!
  14. Allora scrivo perchè oggi mi sono accorto che al manubrio della mia 50 prima serie si è spezzato un pezzo di due/tre centimetri sotto, dove c'è la vite che fissa la leva del freno anteriore...strano perchè non lo uso mai!! Vi prego ditemi che non c'è da cambiare l'intero manubrio! Domanda forse stupida.. si potrebbe saldare? Perchè il manubrio è in alluminio.. Grazie intanto e appena ho tempo metto delle foto.
  15. Ciao a tutti Generalmente io non sono un tipo da molte modifiche sulla mia Vespa se non a livello estetico...Cmq ieri tornando a casa a Parma ho visto un px con lo specchietto retrovisore sinistro(non cromato) attaccato alla normale staffa al contrario, ossia rivolto verso il basso invece che rispetto l'alto, ...l'idea di metterlo anche sul mio px è stata immediata ma: Si può circolare con uno specchietto omologato in quella posizione? (se non sbaglio non è possibile metterlo sullo scudo perchè è a tot centimetri da terra) Esistono specchietti più corti rispetto "ai soliti" dei px o se lo è costruito da solo? montando lo specchietto di normali dimensioni andrebbe a sbattere contro lo scudo. Grazie
  16. Non trovo quell'anello sottile che va tra le marce e il manubrio nell ET3. Non ce l'ho... bel guaio, non riesco a trovarlo da comprare... Qualcuno sa dove potrei trovarlo?
  17. dove si possono trovare quei bellissimi manubri piegati dA gara??
  18. la vespa è quasi pronta da riverniciare.. xò ci mancano dei particolari... vbn4.... naturalmente ringrazio già da ora.. zzz068 zzz072 zzz069 zzz069 zzz072 zzz068 zzz069 zzz072 zzz068 zzz069 zzz072 zzz068 zzz069 zzz072 zzz068 zzz069 zzz072 zzz068
  19. A chi piacerebbe avere questa sella??? Così i cani , a quaja, invece di pisciargli sulle ruote, gli pisciano sulla sella... (ps : la foto è stata presa da motorino.it) 6891 6891 6891 6891 6891 6891
  20. E che diamine!!! Oggi ho preso una buca (normale, non era profonda...) e mi si è svitato il manubrio!!! fortuna che andavo piano e mi sono fermato subito, ma è mai successo a qualcuno???? Sicuramente adesso che ha il bitubo davanti è più rigida e vibra un po di più ma perfino a svitarsi!!!! Ale
  21. che ne pensate di questa vespa ??? aspetto opinioni
  22. delle

    accessori VBB1

    salve a tutti; Qualcuno di voi sa` come si monta e se si puo` montare il parabrezza su una Vespa VBB1del 61? sotto al manubrio non ci sono gli attacchi e volevo sapere se qualcuno ha mai visto attacchi specifici per quel tipo di vespa. Presumo che fosse una specie di pinza con dadi e bulloni tipo staffe da manubrio del ciao ecc.ecc. ma leggermente piu` grossa. eventualmete trovare una foto per poter ricostruire qualcosa di simile all'originale. Grazie a tutti gli esperti che mi aiuteranno... Ciao.
  23. Ospite

    L'arte dell'impennare...

    A volte ci ho provato, senza buoni risultati ma alla fine ho trovato chi poteva insegnarmelo per bene.... DEVILS -4
  24. Giovedì 1 Luglio ore 19:00 Piazza castelnuovo(Politeama). Ci si incontra al tempietto della musica dal lato di Mc Donald. E' gradita la presenza in vespa et similia; tuttavia per casi eccezionali si accetta la presenza con qualunque motore che abbia almeno 3 marce... Assolutamente vietati abitacoli con numero di ruote a terra superiori a 3! Siete pregati di prenotarvi qui... Ricordo il mio numero per chiunque abbia problemi a trovare il posto o per qualunque inconveniente 3396500898
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