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  1. Ammetto di essere un po' emozionato, dopo non so più quanti anni ho fatto il recupero password.. e il mio account esiste ancora! Sono tornato perché, dopo una serie di vicissitudini ed errori, vorrei rimettere su strada il mio PX 125 del '98. Ma sono alle ricerca di un meccanico a Cagliari e zone limitrofe, la vespa è ferma da anni e ci sono da fare un bel po' di cosette sul motore, che io non saprei fare. Ho scritto qui sia per salutare sia perché non ho trovato una sezione più specifica.. Se ci sono vespisti di Cagliari e dintorni vi chiedo una mano, grazie mille.
  2. Buogniorno ho una vespa PX 125 anno 1982. La vespa è rimasta ferma ai box per circa 15 anni se non di più. La presi io, era in condizioni quasi ottime a livello di carrozzeria, ma cmq le feci dare una leccatina a qualche pezzo ed una lucidata generale. In più la portai da un meccanico (vecchietto) della mia zona, guru a quei tempi sulle vespe. Finito tutto il lavoro per motivi lavorativi sono stato fuori, oggi dopo circa 6 anni (quindi in totale la vespa è stata ferma 21 anni circa), ho ripreso la vespa. Rispolverata, pulita per bene, cambio gomme, si è messa in moto (dopoa ver pulito carburatore e candela). Non mi dilungo più, dopo circa 3 settimane di normale utilizzo, va in moto metto la prima, come stacco la frizione salta in aria la vespa e si spegne. La porto da un meccanico, apre il tutto e mi dice che il fermo della frizione è saltato ed ha maciullato tutto quello che c'era al suo interno. Gli faccio cambiare tutto, ora la vespa è di nuovo funzionante e meglio di prima, ma il conto mi ha lasciato perplesso. Per la modifca cifra di 400€ mi ha detto di aver cambiato i seguenti pezzi: crociera cambio (prima le marce scappavano sempre, mi ha fatto vedere la mia crociera alla quale mancavano 2 denti) frizione completa cuscinetti vari al interno ganasce freno posteriore fili frizione e acceleratore gommini e guarnizioni varie ha pagato 30€ di tornitore per mettere sotto pressa i cuscinetti 20€ per far risaldare tutti i fili che venivano dallo statore (quelli miei erano compromessi, se li toccavi si sbriciolavano) manodopera 150€ secondo voi si è fatto la cresta su tutti i pezzi (mi ha detto che sono originali piaggio tutti) ?
  3. Buonasera a tutti, sono nuovo del gruppo e devo rimettere in strada la mia Vespa 150 sprint ferma da un annetto. siccome mi sono trasferito da poco a Roma e non ho un meccanico di fiducia. potete darmi una mano ? grazie mille
  4. Ciao a tutti, mi sono appena iscritta anche io. Ho una vespa da 10 anni del 66 che periodicamente necessita di un meccanico. È inutile dirvi che ne ho girati tanti (alcuni bravi ma distanti a cologno o lissone). Presa dalla disperazione ho iniziato a fermare tutti i vespisti e ho scoperto che il vero vespista si aggiusta da solo tutto. Sto cercando qualcuno che: a) per passione voglia cimentarsi nella riparazione fingendo che sia sua. Naturalmente pago; b) mi date qualche consiglio. Me ne hanno consigliati due ma vogliono 50 euro all’ora oltre iva e mi fa paura la previsione di spesa. vi ringrazio tantissimo
  5. Buongiorno a tutti, vi prego di scusarmi se posto un argomento che prevedo già ampiamente trattato, sono nuovissimo del forum e ho provato a cercare nelle vecchie discussioni l'argomento ma senza riuscire a trovarlo. Vengo al punto, ho una vespa PX125E arcobaleno del 1988, elaborata, sono totalmente a secco di qualsiasi nozione meccanica, ma è la mia bimba e me ne curo come un papà, la vespa è stata sempre tenuta in ordine da un meccanico di fiducia nella regione in cui è stata fino a poco tempo fa. Oggi la vespa è in provincia di Bologna dove non conosco ancora un meccanico bravo e onesto e siccome ha un problemino, chiedo appunto a voi consigli sull'officina da scegliere. Vi ringrazio fin d'ora per i consigli che vorrete darmi. Buona giornata.
  6. Ciao a tutti, scrivo sul forum in quanto sto avendo dei problemi con il mio vespone. Monto in dr177 su base px 125, ma il motore mi sta dando un sacco di problemi, penso legati alla carburazione. Essendo io non esperto di motori vorrei chiedere: qualcuno mi saprebbe consigliare un Bravo meccanico in Torino? Ne ho già cambiati doversi e nessuno è stato in grado di farmi andare bene la Vespa, anzi in alcuni casi ha peggiorato la situazione. Ringrazio anticipatamente tutti coloro che interverranno
  7. Ciao a tutti, sono nuovo del forum e, in generale, dei forum. Volevo chiedervi se conoscete un buon meccanico a Genova per far riparare la mia vespa PX che, nell'ordine soffre di: - perdite di benzina - gestione anarchica delle luci - frecce presenti nella forma, assenti nella sostanza Grazie mille a chi vorrà dare una mano, un saluto!
  8. Salve a tutti, nonostante abbia già trovato qualche vecchia discussione in merito, chiedo ai forumisti di Torino le loro esperienze con i meccanici presenti in città e dintorni. Magari ai nomi già noti si aggiungono nuove segnalazioni.
  9. Buongiorno a tutti qualcuno conosce un meccanico a Figline Valdarno?mi sono trasferito da poco e devo sostituire piantone forcella su una lml 2 tempi. Ho la vespa da poco e sono volato in curva. Sono sceso a Figline e l'ho portata da un meccanico concessionario Yamaha ma mi sta facendo penare. Non trova i ricambi ma dovrebbero andare bene quelli per il px con freno a disco no? Ma loro si rifiutano di prendere pezzi non lml. Io ho trovato forcelle con anche parafango su internet a 100euro
  10. Ciao a tutti, Torno sul forum dopo qualche anno di assenza causato da una passione imprevista ma irrefrenabile per una CB400 Four del 77 che ha un po' soppiantato la Vespa nelle mie scorribande. Ma non ho dimenticato la povera vecchia PX125 che vorrei rimettere in strada (e che, ne sono certo, mi perdonerà per averla abbandonata in garage per tutto questo tempo). Solo che il paraolio lato frizione è andato e io non ho il tempo (né la voglia, lo ammetto) di sbudellare e ricomporre il tutto. Vengo dunque al punto: volevo chiedervi se qualcuno conosce un meccanico affidabile in zona Vignola e dintorni (non troppo lontano, altrimenti non saprei come portarla.....). Grazie a tutti!! M
  11. Salve amici vespisti, dopo anni ho ripreso la mia pk 50 xl. Ora essendomi trasferito in Brianza sono in cerca di un bravo meccanico per elaborarla con una configurazione classica per 130cc. Purtroppo non ho la manualità e attrezzatura necessaria per poter fare tutto quello che serve, raccordature varie basette ecc... Per questo motivo chiedo a voi grandi appassionati se conoscete qualcuno in grado di farlo nella mia zona(Brianza). Grazie
  12. Ciao, hoo questa vespetta che nonostante candela nuova ha enormi problemi di erogazione, comprata usata e sicuramente sbloccata dal precedente proprietario, quando c'e' molto caldo fuori la vespa non arriva ai 30, erogazione a singhiozzo e fa pure fatica a partire dagli incroci. che rende tutto oabbastanza interessante e sopratutto molto pericoloso. Qualche idea di qualcuno di capace zona modena nord, formigine, mi accontento anche di modena ovunque. grazie
  13. Buongiorno a tutti , ho una Vespa PK 50 che ho utilizzato senza sosta nella mia adolescenza ; ora è ferma da circa 15 anni e avrebbe bisogno di un check up generale. Conoscete un meccanico onesto e appassionato a Brescia , preferibilmente zona Franciacorta? Grazie in anticipo
  14. Qualcuno mi sa indicare un carrozziere ed un meccanico per la mia p200e del 79?
  15. Salve, ho un vespino 50 pk xl del 1988. Si è fermato improvvisamente mentre ero fermo al semaforo... e ha perso compressione. Portato dal meccanico ha tolto cilindro e pistone e mi ha fatto devere che si è rotto un pezzetto cilindrico e molto probabilmente dei pezzi sono finiti nel motore. Mi ha detto che posso montarci un cilindro e pistone nuovi e sperare che i pezzetti non diano piu' fastidio (ma mi ha sconsigliato vivamente) oppure di aprirlo tutto e vedere cosa è successo. Per fare questa operazione mi ha chiesto 250 euro solo di manod'opera. Sono almeno 15 anni che per mia fortuna non vado dal meccanico... è un preventivo onesto o visto che non lo conosco, sta cercando di fregarmi qualcosa? Grazie.
  16. Buongiorno a tutti , sono nuovo del forum volevo porre qualche domanda. Ho restaurato una vespa px 125e del 1983 , ho cambiato praticamente tutto tra cui il GT , ho montato un 150 con carburatore originale . Quando ho ritirato la vespa il mio meccanico mi ha consigliato di fare la miscela al 2% ma io l'ho fatta leggermente piu grassa , ho fatto fino ad ora 60 km e l'altro giorno mentre ero in 4 a 60 km/h mi si e' bloccata la ruota posteriore , ho tirato la frizione la moto si è spenta e dopo qualche secondo ho dato 2 colpi alla pedivella e sono ripartito , il meccanico mi ha detto nulla di grave fai la miscela più grassa. Ora ho un po' di timore a camminare e se mi riaccade ?Avete consigli sul rodaggio e altri aiuti per un neofita come me ? Grazie
  17. Ciao Ragazzi, qualcuno di voi mi può segnalare un meccanico in gamba e onesto in zona Ventimiglia IM? grazie. Rispondetemi via MP......
  18. Buongiorno a tutti (anche se per me non lo è...) Stamattina il mio PX mi ha abbandonato, in pratica è partita, camminando sentivo uno strano rumorino... poi l'ho spenta. Riaccendo con la pedivella, e si spegne con un rumore: la pedivella è morta, va a vuoto. La compressione c'è. la frizione tira, però se metto una marcia, il motore non si blocca, come se la frizione rimanesse premuta. Cosa potrebbe essere secondo voi? Mezza luna della frizione? Una volta, quando ero a Caserta me lo smontavo da me... ma ora sono a Roma, sapreste consigliarmi un meccanico onesto? sono in zona termini (vittorio emanuele). magari anche una buon anima che possa "offrirmi" un piccolo spazio, per farmi smontare la vespa.... perchè attualmente è parcheggiata per strada e non credo sia massimo lavorarci Grazie a tutti Davide
  19. Ciao a tutti, mi consigliereste un meccanico "onesto" a Milano? Credo di avere un problema all'impianto elettrico della mia P125X....Ieri mi si è spenta sotto il temporale e non è la prima volta che mi succede Grazie!
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