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  1. Buona sera ragazzi. finalmente la mia 50N è in verniciatura. monta un blocco originalissimo con sigle corrette per il collaudo ormai vicino (motorizzazione di Padova, speriamo siano buoni) Sul banco ho un 4 marce pronto per giocare un po’ con mio figlio. unico problema la mia ignoranza... ho già un idea di cosa fare ma ho delle lacune tecniche e vi chiedo aiuto.... il cilindro è un 75 Polini.... che ho già... come faccio a vedere se è un base o un racing? (È in ghisa quindi non un HP) Valvola... l idea è di montare un albero anticipato polini o un originale anticipato....ma se allargo la valvola posso usare lo stesso un collettore senza pacco lamellare? impianto elettrico: ora è a 6 V ma dovrei portarlo a 12 V, è un casino inreversibile o basta aggiungere un filo nel impianto? dovrebbe venire fuori così... 75 polini lavorato (da capire se base o racing) albero anticipato ( 185 gradi aspirazione ) carburatore 19 phbg accensione Piaggio 12 V volano alleggerito 1,6 kg marmitta : ho in casa sia la Proma che la Siluto Et3... proverò entrambi rapporti 24/72 frizione : da valutare ( accetto consigli ) Il tutto ben raccordato e sabbiato/lucidato dove serve. cuscinetti paraolio parastrappi guarnizioni tutto nuovo grazie per chi mi aiuterà Buona Pasqua
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