Buona sera ragazzi.
finalmente la mia 50N è in verniciatura.
monta un blocco originalissimo con sigle corrette per il collaudo ormai vicino (motorizzazione di Padova, speriamo siano buoni)
Sul banco ho un 4 marce pronto per giocare un po’ con mio figlio.
unico problema la mia ignoranza...
ho già un idea di cosa fare ma ho delle lacune tecniche e vi chiedo aiuto....
il cilindro è un 75 Polini.... che ho già... come faccio a vedere se è un base o un racing? (È in ghisa quindi non un HP)
Valvola... l idea è di montare un albero anticipato polini o un originale anticipato....ma se allargo la valvola posso usare lo stesso un collettore senza pacco lamellare?
impianto elettrico: ora è a 6 V ma dovrei portarlo a 12 V, è un casino inreversibile o basta aggiungere un filo nel impianto?
dovrebbe venire fuori così...
75 polini lavorato (da capire se base o racing)
albero anticipato ( 185 gradi aspirazione )
carburatore 19 phbg
accensione Piaggio 12 V volano alleggerito 1,6 kg
marmitta : ho in casa sia la Proma che la Siluto Et3... proverò entrambi
rapporti 24/72
frizione : da valutare ( accetto consigli )
Il tutto ben raccordato e sabbiato/lucidato dove serve.
cuscinetti paraolio parastrappi guarnizioni tutto nuovo
grazie per chi mi aiuterà
Buona Pasqua