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  1. maxesimo0

    Numero telaio bacchetta 49

    Vorrei sapere se conoscete da quale numero telaio è stata utilizzata la sigla V14T. Grazie
  2. Buongiorno a tutti ! Mi trovo con un grattacapo e non so come uscirne ,magari a qualcuno è capitato Ho numero telaio sulla vespa VBB1T ,sulla visura è VBB1M E c'è un numero in piu di telaio ,esempio : il mio è VBB1T 006224,invece questo è : VBB1M 0062424 La vespa è targata e con visura è immatricolata solo che c'è smarrimento di documenti. Mi è stata venduta con foglio autenticazione di firma perchè mi dicono che necessita di collaudo in motorizzazione per riavere un duplicato.. è corretto? Grazie mille! Riccardo
  3. Ciao a tutti, Dopo diversi anni sto finalmente restaurando la mia 50 Special 4 marce (ormai da quasi 1 anno...). Vorrei iscriverla all'FMI, ma c'è qualcosa che non mi torna con l'anno di immatricolazione, il numero del telaio e il motore. Il numero del telaio è: V5B3T 147944 che corrisponde quindi ad una 50 Special terza serie, ma l'anno di "inizio circolazione" segnato sul libretto (rifatto nel 2012 quando l'ho acquistata) è 1971. Ora io non sono un esperto, ma ho trovato online questo documento che riporta che la terza serie è stata prodotta dal 1972 al 1975. Com'è possibile dunque che l'anno di inizio circolazione sia antecedente a quando è stata prodotta? Mi sto perdendo qualcosa? Inoltre, il numero del motore non è presente e quindi dovrò comprare dei carter nuovi, che sigla dovrebbe avere? Perché leggo che alcuni scrivono V5A4M altri V5B4M. Vi ringrazio in anticipo per l'aiuto che potrete darmi
  4. Ciao a tutti ! Mi sorge un problema per me insommontabile ... Ho acquistato una VBB1T ed il numero telaio è leggermente diverso ! Spiego : Ribattuto VBB1T6494X Riportato al PRA VBB1M64944X Ora, cosa dovrei fare? Quali documenti avrei bisogno per sistemare ? Ho provato a chiamare in motorizzazione Como e Milano, 1 ora di attesa, linea caduta( diciamo cosi') .....
  5. Ciao a tutti, ho qua una foto di una V11T restaurata e mi chiedo se mi posso fidare che questa punzonatura é originale o veniva rifatta/cambiato una volta?? I caratteri sono molto diversi come piaggio gli ha fatto poi in seguito nei anni 50. La posizione del n. di telaio dovrebbe essere giusta con 35xxxx. E da guando piaggio ha comminciato a mettere le stelline? 1950 in poi? Grazie per l'aiuto!
  6. Sto cercando numero ovale da mettere nello scudo della vespa. Dove li posso trovare? Ovviamente con numero anno vespa… 84
  7. Buongiorno, sono nuovo del forum! Non so se devo prima presentarmi da qualche parte, ma intanto vi formulo il mio quesito. Praticamente, vorrei comprare una Pk 125 XL, il possessore ha libretto, targa sol oche il numero di telaio è stato verniciato e quindi la verifica con il libretto non sono riuscito a farla. Libretto in cui sono regolarmente inserite le revisioni, l'ultima valida fino al 2022. Ho fatto una visura online della targa al PRA ma mi risulta "targa non valida", ma è una targa di quelle vecchie (anni '80). Devo mettermi in allarme o è tutto normale, perché trattasi di mezzi vecchi? C'è qualche altra verifica che posso fare? Mi spiacerebbe rinunciarci perchè di vespe 125 pk non ne trovo. grazie a tutti
  8. Buongiorno, sono nuovo nel forum. Ho cercato nel forum e su internet ma non sono riuscito a trovare una situazione del genere. Ho una vespa 125 incidentata e vorrei cambiare il telaio. Ne ho trovato uno che sta messo bene con tanto di targa, libretto e numero di telaio. Le informazioni sono tutte tra loro corrette. La mia idea è quella di fare il passaggio di proprietà e poi di rimettere tutto quello che era sulla vecchia vespa incidentata sul nuovo telaio. Il vecchio telaio è ancora di mia proprietà con tanto di targa e libretto, che andrò a demolire. Quali passi dovrei fare, oltre a farmi certificare il montaggio di tutto sul nuovo telaio da un meccanico/carrozziere iscritto al CCIAA, per poter circolare? Grazie Ducale.
  9. Buongiorno, ho iniziato a restaurare la mia vespa VNB4T del 63 ma ho notato che sul libretto, mentre il numero di telaio corrisponde, per il motore é scritto semplicemente VNB1M senza la parte numerica. Il motore peró non é un VNB1M. Sarà stato in precedenza sostituito con uno di produzione successiva o si puó trattare di un errore di trascrizione? In tal caso ci sarebbero problemi per il certificato di rilevanza storica? Grazie
  10. Buonasera, sto per aggiungere alla mia collezione un vespino 50 special senza libretto e senza targa. naturalmente prima di acquistarlo volevo accertarmi che la vespa non sia rubata o radiata. Come faccio a fare questi controlli avendo a disposizione solo il numero di telaio? Sono passato all' ACI della mia zona e mi hanno detto che loro non riescono a fare nulla.
  11. Axel90

    Numero telaio vespa

    Buongiorno, sono nuovo nel forum. volevo restaurare la vespa 50, ma non so do preciso l’anno e il modello.. il codice telaio è V5A0T ma non ho trovato da nessuna parte a quale modello corrisponde. Qualcuno ha idea? Grazie in anticipo per l’aiuto
  12. Salve a tutti, sto restaurando una vespa 125 vna1t del 1957 che era di mio nonno. La vespa è ferma da 40 anni ed è in pessime condizioni(un rottame in pratica). Oggi il carrozziere mi ha chiamato per dirmi che ha trovato il numero di telaio punzonato sia a destra che a sinistra. Quello di sinistra era nascosto sotto lo stucco. I numeri sono uguali anche se quello di sinistra ha il penultimo numero quasi illeggibile. E' normale o sono il primo a cui capita? Un grazie a chi mi risponderà. Andrea
  13. Salve, volevo verificare che una vespa px che sto per acquistare NON sia ARCOBALENO e che il colore attuale sia quello originale della casa. Ho provato ad utilizzare il database ma mi dice che il modello non è presente. Come posso procedere? Il talaio è VSX1T170*** sapete aiutarmi? Grazie
  14. Buongiorno a tutti! Possiedo da tempo un PX Elestart del 1984 e poco tempo fa, a seguito di una strana caduta, mi sono ritrovato con il carter lato pedalina di avviamento completamente crepato (proprio all'altezza del braccio pedalina). Non essendovi altri danni alla Vespa mi sono recato dal ricambista Piaggio più vicino, dal quale ho comprato ad un buon prezzo un carter originale Piaggio nuovo ed identico al mio vecchio (la sola metà lato frizione non era venduta da sola). La finestra in altorilievo dove normalmente risiedono i codici del motore (nel mio caso P.5 = VNX1M) è completamente in bianco (e ci credo: essendo questo un ricambio, come può la Piaggio azzeccare esattamente il codice corrispondente alla moto su cui andrà il blocco nuovo, essendo lo stesso adatto a vari modelli?). Desidero pertanto chiedervi come posso comportarmi a questo punto, dato che la stampigliatura non è ovviamente riproducibile a mano (e immagino non sia nemmeno legale "arrangiarsi"). Grazie e buona giornata!
  15. Buongiorno. Per quanto invisa a molti ho una Cosa 125 del 1988 cui sono particolarmente affezionato che mi sto accingendo a restaurare. Purtroppo, mentre smontavo per prepararla per la sabbiatura mi sono accorto che la zona del numero di telaio è particolarmente corrosa ed i numeri si leggono a stento. Mi sono già informato presso la motorizzazione per una eventuale ripunzonatura (extrema ratio) ma in un disperato tentativo di evitarla volevo provare a far venire fuori i numeri originali. Qualche anima pia potrebbe cortesemente pubblicare una foto della zona con i numeri di telaio ben visibili in maniera da sapere dove si trova esattamente la punzonatura e fare un lavoro più mirato? Allego una foto della situazione in cui mi trovo. Grazie
  16. Ho una vespa 125 primavera demolita di cui ho soltanto il documento di demolizione e il numero del telaio è cancellato, è possibile reimmatricolarla? Grazie in anticipo Quota
  17. Ho acquistato da qualche giorno la mia prima vespa, una 50n, volevo chiedere a voi esperti se ho fatto un buon acquisto o meno in quanto ho un dubbio sul numero di telaio. Praticamente è scritto in una posizione non usuale, comunque corrisponde al libretto che mi è stato dato assieme alla vespa. sulla sinistra c'è scritto solo uno stemmino piaggio e V5A senza 1T e sulla destra il numero di telaio, poi c'è come si vede un numero in basso a sinistra sul motore il codice è V5A1M quindi giusto Grazie
  18. Ciao a tutti, vi descrivo la mia dis-avventura per capire come muovermi e se qualcuno ha esperienza in merito. Dopo essermi recato in motorizzazione per espletare le procedure relative a reimmatricolazione e nuova targa per una vespa 50 special (V5B3T) , in ufficio dopo aver controllato che il numero di telaio della mia vespa fosse ok , l'addetto si è accorto che lo stesso numero di telaio con stessa omologazione , risultano associati ad un mezzo circolante e targato , con la stessa omologazione . Al momento dell'acquisto della vespa ho stilato atto di compravendita firmato con relativo documento del venditore che , a sua volta , l'aveva acquistata da un altra persona che aveva sporto denuncia di smarrimento del libretto. Capisco che la via più facile sarebbe restituirla e riavere i soldi , ma dato il tempo passato a sistemarla, provarla , prepararla per il "grande giorno" per rimetterla in strada , un pò mi ci sono affezionato. Grazie a tutti.
  19. Buongiorno a tutti. Un amico vorrebbe acquistare una acma del 53. Il numero di telaio risulta visibile e corrisponde all'anno di fabbricazione. Il dubbio è che la stampigliatura riporta solo il numero, senza stelle e senza sigla del telaio. Secondo voi è possibile o si tratta di una ripunzonatura poco ortodossa? Grazie a tutti.
  20. Buongiorno a tutti, volevo sapere se era possibile gentilmente, dove si trova il numero del motore nella vespa 125 VNB6T Sto preparando la pratica FMI e serve anche quella foto🙈🙏
  21. Salve a tutti, durante il restauro mi sono accorto che la mia vespa con numero di telaio V5B3T (quindi terza serie), possiede un motore con matricola V5A2M che invece dovrebbe stare con una vespa prima o seconda serie ed il numero del mio motore dovrebbe essere V5A4M, come devo fare?
  22. Ciao a tutti. La gatta frettolosa ha fatto i figli ciechi!! Penso di avere un problema...allora brevemente, ho acquistato una vespa V5AIT venduta per N/L (ancora devo capire )anno 63 (così riportato sul libretto rifatto nel 2001)...la matricola riportata sul libretto è 311590. Ora, andando a vedere lo storico matricole, questa, non risulta. La matricola impressa sul telaio sembrerebbe più un 611590, che per me avrebbe più un senso, ma non ritorna l’anno. Ora, in merito all’anno, sul libretto c’è scritto OMOLOGAZIONE 3308 del 10/9/63....che data è questa??? Aiutatemi vi prego!!! grazieee
  23. Buongiorno, questa la situazione del nr di telaio della mia GTR del '72. In vista di un prossimo restauro, qualcuno ha un' idea su come risolvere il problema? Sono in possesso di Cdp, libretto e targa originale. Grazie Lato ruotaLato cofano
  24. Ciao a tutti sono nuovo del forum scusate in anticipo se ho sbagliato sezione o non mi sono presentato a dovere Ho un piccolo dubbi dovrei acquistare una vespa nello specifico un p150x del 81 e guardando la documentazione(libretto,certificato di proprietà e visura fatta all'aci)ho notato che il numero di telaio è un pò ambiguo cioè invece di essere il classico vlx1 è clx1 ma cercando nel forum o su internet non ho trovato corrispondenze con questo numero di telai; Quindi ora chiedo a voi sicuramente più esperti di me se puo esistere un numero di telaio di questo tipo grazie in anticipo
  25. Salve ha tutti sono nuovo del gruppo avrei bisogno del vostro aiuto. Sono intento a restaurare una Vespa vbb però non ho ne targa né libretto ma solo il numero del telaio. Ci sarebbe qualche modo per poter risalire alla targa per poter fare in seguito una visura.ho fatto una visura online con il numero del telaio però e uscita in bianco.se c'è qualcuno che mi può dare qualche dritta grazie in anticipo
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