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  1. Buon pomeriggio, sono Gabriele e sono nuovo di questo forum ed in generale credo di non aver mai scritto su un forum in vita mia ma un amico vespista iscirtto da anni al vostro forum mi ha detto che qui avrei trovato persone competenti e con la voglia di aiutarmi. Speriamo! Vi sottopongo il problema, in parte spiegato nel titolo. Ho rimediato un vespino senza documenti da circa un mesetto e ora che ho un po' di tempo libero vorrei sistemarla e procedere con il rifacimento dei documenti e la richiesta della targa. Su questo passaggio dovrei ver capito come fare e non hi problemi, il problema nasce dal dover reperire alcuni pezzi di ricambio per rimetterla in sesto. Il mio amico (e anche altri) al primo sguardo mi hanno detto subito che era sicuramente una PK 50, io mi sono fidato ciecamente è ho acquistato un po' di pezzi di cui avevo bisogno totalmente in fiducia (grave errore!) all'arrivo dei pezzi mi sono accorto subito che nessuno era minimante compatibile. A quel punto ho iniziato una breve ricerca partendo dal numero di telaio e non ho trovato molti riferimenti. Dalle ultime ricerche potrebbe essere un PK 50 XL2 (esiste?) o una Vespa 50 V (mai sentita prima). Ora chiedo a voi che siete esperti del settore; il telaio inizia con V5N1T mi sapete dire il modello esatto? e soprattutto, qualora fosse una 50 V sapete a quale modello poter fare riferimento per pezzi compatibile perché non ho trovato davvero niente in giro per quel modello specifico ma magari sbaglio. Non ho bisogno di moltissimi pezzi per fortuna ma per farvi capire questo è quello che dovrei sostituire, che magari può essere compatibile con altre versioni: - indicatori di direzione (fronte e retro) - fanali (fronte e retro) - copri pedana - batteria - cavalletto Per maggior chiarezza allego qualche fotografia del mezzo. E grazie in anticipo a chiunque mi voglia aiutare.
  2. Buongiorno a tutti. Sulla mia Vm1 del 1953 c'è applicata una targhetta sullo scudo. Ho provato a fare delle ricerche online ma non trovo nulla. Qualcuno ha informazioni a riguardo? Cos'è? Che colori aveva la targhetta? Magari nel frattempo che aspetto si smontare la vm1 restauro la targhetta e la uso come portachiavi. Vi allego la foto. Vi ringrazio
  3. ciao qualcuno mi può fornire i colori originali per una vespa 150 px arcobaleno del 1994 grazie
  4. Ciao a Tutti!! Mi sono sempre chiesto se il numero di telaio di una Vespa è legato in qualche modo al suo colore originale di produzione. In altre parole: se io restauro la Vespa e voglio cambiare colore scegliendo comunque uno dei codici originali della Vespa e dell'epoca, va bene? oppure facendo una ricerca si può risalire al colore "di produzione" di quel particolare telaio? Altro dubbio: ma il numero di telaio e di motore sono legati in qualche modo (a parte il prefisso ovviamente che deve risultare col modello)? Ciaooooo e grazie
  5. Salve ragazzi! Dovrei decidere di che colore verniciare la mia vespa, una special del 1978 e vorrei quindi sapere da qualcuno, con certezza, i colori originali della special nel '78 (quindi che colori la Piaggio verniciava le special nel '78). Ho provato già a vedere vari topics su questo forum e su altri forum, ma ci sono pareri molto contrastanti e quindi vorrei saperlo da qualcuno di voi, possibilmente con certezza. Ringrazio anticipatamente tutti!
  6. Mi rivolgo ai più esperti. Ho appena acquistato una TS 125 che è in fase di restauro. Sono indeciso sul colore e non vorrei commettere lo stesso sbaglio fatto con una 50 special ovvero di scegliere un colore piaggio ma non vespa. A me risulterebbero i seguenti colori originali per la TS: biancospino, grigio chiarodiluna, rosso katmandu, verde valle ombrosa. Chiedo ai più esperti se le mie informazioni sono corrette e se per la TS sono stati utilizzati altri colori come il blu. Grazie.
  7. Ciao a tutti, Ho un PX150E dell'82 e non ho la chiave del bloccasterzo. Il primo proprietarioaveva annotato il n della chiave. È possibile avere un duplicato? A chi bisogna chiederlo? Roberto
  8. Buonasera a tutti, Nel restauro della mia vespa 50n del 67 sono arrivato al pinto di dover scegliere il colore. Ho tre opzioni che vorrei condividere per saperne di piu. I due colori originali sarebbero l azzurro acquamarina il turchese. Ho trovato però sul blog queste foto di qualche anno fa, qualcuno saprebbe dirmi con esattezza di che colore si tratta? Credo sia lo stesso in entrambe le foto o sbaglio? Grazie a tutti ok in anticipo!!👋
  9. Salve sto facendo il restauro di una special ho una domanda i nuovi pezzi conviene comprarlo originali? Se si ci sono alcuni più importanti di altri o è del tutto indifferente
  10. Ciao a tutti, dovrei ordinare dei pezzi nuovi per la mia vespa px 125 dell'80. Sapete se esiste un catalogo con dei codici per poter acquistare i pezzi originali? (specchietti, ecc...) Mi consigliate qualche sito online per l'acquisto? Grazie a tutti. Dibi
  11. Una nota storica che può essere utile: Da sito http://www.turismo.milano.it/wps/portal/tur/it/arteecultura/spaziculturali/archivi/archivio_storico_magneti_marelli "Nel 1987 Magneti Marelli diviene la holding per la componentistica del gruppo Fiat e integra altri marchi storici come Weber, Solex,Veglia Borletti, Jaeger, Carello e Siem." Quindi ? gli attuali prodotti con marchio SIEM chi li produce ? Le riproduzioni attuali SIEM costano molto meno degli originali SIEM anni 50,60,70,80 ! sono altra cosa ? è come per le copie attuali di ricambi Fiat 500 epoca ?
  12. Leva e settore avviamento PX originali Piaggio perfetti 40€ 3393633665
  13. Salve a tutti! Ho appena acquistato una Vespa d'epoca ma ha riscontrato questa anomalia. La Vespa 125 è stata immatricolata, come risulta da attestato PRA storico, nel 1961. Stesso dato risulta anche sulla visura online del PRA. Sulla carta di circolazione originale della Vespa risulta invece immatricolata nel 1964. Targa, primo proprietario, data e mese sono però gli stessi su entrambi i documenti. Cosa può essere successo secondo voi? Cosa mi consigliate di fare? Aggiungo inoltre che la Vespa è iscritta ASI con data costruzione 1964...
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