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Trovato 4 risultati

  1. Salve sto restaurando un pk xl. Il motore è formato con un 102 Dr, campana 24 72, narmita proma, albero anticipato, e raccordato sia travasi che aspirazione. La mia domanda è sul carburatore ho comprato un bhbl 24 as e volevo chiedere se potevo lasciare i getti originali del 24 o sono troppo grandi? Lo chiedo perché in fatto di carburazione non sono molto esperto e mi servivano consigli
  2. Buonasera, mi sono appena iscritto per chiedere consigli ma navigo da un bel pezzo in questo fantastico forum. Chiedevo gentilmente dei consigli. Quanti giri devo fare alla farfalla per ingrassare ecc. Ad un motore 102 dr marmitta proma e resto originale per rodaggio? Domani devo rettificare quel motore e nel frattempo compro i getti e chiedevo che getti montare oltre che carburazione fare. Attualmente monto un 90 pinasco, proma e con le altre componenti originali e ha tantissima compressione e gira una meraviglia, considerando che ha il resto originale fa 30 kmh in 1, 40 kmh in 2 fino ad arrivare a 75 kmh in 4 e aveva 3.15 di giri e la candela era leggermente nera. Ma non era grassa. Adesso avevo intenzione di cambiare motore. Grazie in anticipo per le risposte e se potete il prima possibile dato che come ho detto in precedenza devo rettificarlo domani e comprare i getti Ne approfitto per farvi gli auguri.
  3. Superpol

    serbatoio vespa pk xl

    serbatoio vespa pk xl rubinetto nuovo
  4. Superpol

    vespa pk ricambi

    ricambi vespa pk xl in foto
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