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  1. Buona sera a tutti, sto restaurando una vespa primavera di mio padre, color marrone metallizzato; il motore mi mancava perchè la vespa era in disuso da tempo e era stato dato via, dopo un po' di telefonate son riuscito a farmelo ridare, quindi lo porto dal meccanico per fargli dare una sistemata, rettifica e cambia e quello che c'è da cambiare finchè al momento di richiuderlo si accorge che è il motore di un pk125 e non di una primavera; avete qualche consiglio su come posso fare perchè non mi si svaluti il mezzo? è possibile spostare le componenti del motore pk nei carter di un primavera? Anche perchè devo re immatricolarla e per farlo devo iscirverla all'FMI, non correi mi facessero storie.. grazie mille in anticipo
  2. Buongiorno a tutti, posseggo una pk50s e per rendela un po' più veloce ho acquistato un blocco completo di una pk125. Ora il problema è che lo statore sel blocco 50 ha 4 fili invece lo statore del 125 ha 3 fili. Posso spostare lo statore, il volano e la centralina da un blocco all'altro? Grazie
  3. Salve sono nuovo del gruppo e volevo un consiglio, ho comprato una vespa pk125s anno 1982 la vespa e stata tutta restaurata come in origine, ma ho notato che in salita non tira il rivenditore mi ha detto che sotto è stata messa una marmitta della 50 adattata. È possibile sia questo il problema?
  4. ..quanto tiene comlessivamente il serbatoio della pk125? ..e in riserva?
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