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  1. Ciao a tutti...ho appena ricablato lo statore della mia et3...funziona tutto regolarmente ma il fanalino posteriore illumina poco...è come se la lampadina anteriore assorbisse di più..da cosa potrebbe dipendere? grazie
  2. Ciao a tutti, devo sostituire i due bulloni che sporgono dalla coda della scocca nella mia faro basso del 53 che fissano il portapacchi posteriore in quanto hanno il filetto completamente rovinato. Vi chiedo un aiuto per sapere i passaggi necessari per questa sostituzione. Vi ringrazio
  3. Buona sera a tutti, Qualcuno sa per caso se il paraspruzzi posteriore del PX 125 prima serie monta sul px 125 freno a disco. Vorrei fare questa modifica estetica tipo come questa nella foto, perché quello del PX squadrato non mi piace, visto che la devo verniciare. Grazie
  4. Ciao Nella ruota posteriore della mia vespa px 125 è collegato questo cavo elettrico che oggi mi sono accorto che si è rotta. Qualcuno sa dirmi cos'è? Grazie mille
  5. Sto in cerca di questo stop e anche faro anteriore fl2 125 di vetro e non come hp 50 di plastica ed infine commutatore destro attendo vostre risposte grazie in primis
  6. ...visto che il tempo fa schifo e non si può girare più di tanto, sto cercando di fare dei danni 😆 La parabola (si chiama così ?) del faro posteriore è sporca ed anche ingrigita...forse scolorita ? la sistemo oppure la cambio ? è quella originale (SIEM ?) per pulirla alcool o sgrassante ? vernice di che colore ? Sotto il faro e sotto la targa ho trovato una bella fioritura di ruggine... che occhieggiava da sotto la targa e per questo ho tirato giù tutto... Uno dei fori della targa si è allargato causa ruggine mangiatrice, come faccio a mettere una toppa ? ci saldo una rondella ? Il fanale deve poggiare con la guarnizione alla carrozzeria ? perché il mio era un pò scostato e forse per quello è entrata sporcizia ed acqua che è ristagnata... un bel disastro 🥶 A.
  7. Vorrei montare una gomma da 130/70 al posteriore della mia special ho già visto qualche discussione ma non mi è mai stata troppo chiara, ho visto il kit della SIP per montare la gomma larga non so se sia compatibile o meno con special attento con ansia vostre delucidazioni e consigli
  8. Ciao a tutti, presento mia Vaspa pk 50s dell'82: gruppo termico polini 85 / carburatore 16-16 con getto 68 / marmitta polini a banana / pignone 16 denti Stò finendo rodaggio del gt, ho fatto circa 450Km con miscela al 3% e non tirandola mai, praticamente direi perfetto rodaggio, ma oggi dopo circa 8 Km mi si è bloccata la ruota posteriore a circa 50 kmh, mi fermo, rimetto subito in moto e tutto sembrava perfetto, faccio circa 500mt e mi si blocca di nuovo, mi fermo rimetto in moto e sembra tutto perfetto, comunque lo portata a casa con furgone. chiedo qualche opinione sul motivo, anche perchè mi sembra impossibile che possa aver grippato, non ci sarebbe una spiegazione sul perchè. anticipatamente grazie
  9. Buongiorno , siccome l'ammortizzatore posteriore ormai è " disallineato " con il silent block/tampone posteriore ho necessità di cambiarlo . E' un lavoraccio e vorrei chiedervi se conoscete un modo semplice e veloce per estrarlo ed inserirlo . grazie 🙏
  10. Salve a tutti ho portato la mia vespa px del 2007 cat con freno a disco in officina per cambiare un cuscinetto e di conseguenza una revisione del motore. Il meccanico mi ha fatto notare che il tamburo ha il millerighe consumato, non tanto ma e' consumato. Per il solo tamburo , originale, mi hanno chiesto 85 euro + le ganasce e + manodopera. In tutta sincerita' vorrei cambiarlo da solo per risparmiare qualcosa, quando l'avevo fatto la volta scorsa non mi era sembrato difficile. Sapete il codice del tamburo originale Piaggio? ne vedo diversi e non vorrei fare uno sbaglio nell'ordine. Ho visto in rete che questo problema del tamburo lo hanno avuto in molti, qualcuno dice di averlo risolto cambiando il dado. Dite che cosi' si risolve? Mi consigliate l'originale o qualche altra marca magari che dura un po' di piu? Grazie
  11. Buongiorno. La mia vespa ultimamente ha deciso di non voler frenare più con il posteriore. Fino a qualche settimana fa se non stavo attento mi si inchiodata la ruota, invece adesso manco più si sente la differenza se schiaccio o no il pedale del freno. A furia di tirare il cavo col registro e diventato durissimo. Tamburi nuovi, sostituiti 3/4 mesi fa. A qualcuno e capitato?
  12. Dopo aver speso un bel po' di soldi a sistemare in generale la mia px125 (carburazione, impianto elettrico, batteria, ganasce) l'altro giorno mi sono accorto che ogni tanto la freccia posteriore non funziona. L'anteriore tutto ok ma quando la posteriore non funziona non si accende nemmeno la spia sul quadro, basta una piccola botta alla cioccia e riprende. Cosa potrebbe essere al di là del contatto della massa?
  13. Salve a tutti, sono possessore di una Vespa 50 HP da più di 1 anno e ogni volta che porto qualcuno dietro di me e prendo anche una piccola buca della strada (erroneamente) la vespa fa un brutto rumore e la persona dietro si fa male il sedere. È come se l'ammortizzatore posteriore non funzionasse. Ed è così che una volta ho dovuto raddrizzare la ruota dopo che si era ammaccata per aver preso un fosso. Così rischio di romperla, avete idee?
  14. Salve a tutti, sono possessore di una Vespa 50 HP da più di 1 anno e ogni volta che porto qualcuno dietro di me e prendo anche una piccola buca della strada (erroneamente) la vespa fa un brutto rumore e la persona dietro si fa male il sedere. È come se l'ammortizzatore posteriore non funzionasse. Ed è così che una volta ho dovuto raddrizzare la ruota dopo che si era ammaccata per aver preso un fosso. Così rischio di romperla, avete idee?
  15. Come da titolo qualcuno sa di che lunghezza necessita il distanziale per un ammortizzatore marca forsa? Quello montato mi sembra lungo in quanto le fessure del copriventola non sono perfettamente parallele a terra e la pedalina avviamento tocca il cofano.grazie a chi saprà rispondermi.
  16. Salve a tutti, posseggo una rally 200 alla quale devo sostituire il tamburo posteriore in quanto, anche dopo aver cambiato le ganasce, la frenata non è omogenea ma a singhiozzo. Mi dicono cheIl tamburo della rally è uguale a quello del PX, è vero? Se si, conoscete un rivenditore online affidabile? Grazie
  17. salve, premetto che è stata una prova perchè non potevo fare altrimenti.. dovevo testare un motore 125 primavera e non avendo il telaio l'ho montato su una L del 67 mantenendo la forcella della L al posteriore quindi avevo un cerchio da 10, 9 davanti.. mi sono proprio divertito, entrava bene in curva, mi dava quasi l'idea di poter fare il pendolo come con i motard (😂 è solo per spiegare la sensazione) dietro quando frenavo sembrava che saltellasse un po', ma divertente. insomma mettendo in crisi le gemetrie (😂) mi sono parecchio divertito.. chiaramente ero in un luogo privato dove poter farla correre.. qualcuno che ha provato? qualcuno che mi da del somaro? 😂 ora la mia povera L è ritornata alla originalità.. ma non le ho chiesto scusa perchè secondo me si è divertita
  18. CIao Volisti , una domanda ai maghi della carburazione . Che rapporto c'è esattamente tra la vite posteriore di regolazione (parlo del classico carburatore SI per Px) ed il getto del minimo ? Avevo letto tempo fa che c'è un margine diciamo "massimo" di regolazione della vite posteriore , eventuali regolazioni estreme (del tipo quasi tutto chiuso o tutto aperto) stanno a significare che il getto del minimo non va bene (troppo grande o piccolo). Giocare con la vite posteriore di regolazione influenza la carburazione al "minimo" ,giusto ? Una eventuale regolazione approssimativa o peggio errata può far degenerare anche le prestazioni al massimo del motore ? Graazie in anticipo delle risposte
  19. Buongiorno a tutti. Io ho un P 125 X prima serie del 1981. Ho visto che ci sono in vendita dei cavalletti supplementari per tenere sollevata la Vespa quando si cambia la ruota. Mi sapete dire se sono validi e se ce n'è un modello e quale per la mia Vespa. Grazie Ragazzi
  20. Ciao...la ruota posteriore della mia vespa fa un po' di gioco di un paio di millimetri... Perde olio dalla fessura del freno e del dado che la fissa... E in fine quando la faccio girare fa un rumori come un tac tac tac.. Chi mi sa aiutare e cosa devo fare?
  21. Ciao a tutti. Dopo anni vorrei riuscire, almeno una volta nella vita, a cambiare il ca**o di freno posteriore della mia ET3. Sono sempre andato da meccanici che, a oggi, non vogliono più mettere mano sulla vespa. vabbè... Allora: ho girato marmitta per stare comodo, tolto copri mozzo, tolto coppiglia, arrivato a dado a castello. Ho provato con chiave a cricchetto, chiave a tubo ma niente. Freno sempre tirato, vespa sul cavalletto, giro per svitare sempre antiorario. Le ho provate tutte, dado si è mosso di qualche grado e basta, non so piu cosa fare. Cosa sbaglio? Cosa mi suggerite? Grazie Marco
  22. Ciao a tutti. Dopo anni vorrei riuscire, almeno una volta nella vita, a cambiare il ca**o di freno posteriore della mia ET3. Sono sempre andato da meccanici che, a oggi, non vogliono più mettere mano sulla vespa. vabbè... Allora: ho girato marmitta per stare comodo, tolto copri mozzo, tolto coppiglia, arrivato a dado a castello. Ho provato con chiave a cricchetto, chiave a tubo ma niente. Freno sempre tirato, vespa sul cavalletto, giro per svitare sempre antiorario. Le ho provate tutte, dado si è mosso di qualche grado e basta, non so piu cosa fare. Cosa sbaglio? Cosa mi suggerite? Grazie Marco
  23. Come da titolo ho sostituito l'ammontare bdi una special 50 con un carbone regolabile ho sostituito anche i silentblock,quello inferiore è stato un casino ho inserito prima il gommino con un perno filettato.. poi inserendo la spinetta di metallo ho scoperto che non ci entrava..ho utilizzato anche per quello una barra filettata..ma il risultato non è dei migliori.. qualcuno mi può spiegare come fare..allego delle foto.. grazie .
  24. Ciao a tutti, ho una Vespa 50 hp, ma vorrei toglierei quei pezzi di plastica che secondo me rovinano l'estetica e la linea è mettere una sella yankee. Il problema che il fanale posteriore originale senza la plastica non si monta, quindi mi chiedevo se magari uno et3 è adattabile. Oppure se esistono altri fanali adattabili Grazie, saluti
  25. Salve ragazzi, esiste la gemma posteriore trasparente per la vespa pk50 (senza frecce) oppure esiste qualche altra gemma trasparente da poter montare su questo modello senza modifiche? Se è possibile linkate anche qualche articolo su eBay in modo da poterlo compare.
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