Vai al contenuto

Cerca nel Forum

Mostra risultati per tag 'posteriore'.

  • Cerca per Tag

    Tag separati da virgole.
  • Cerca per autore

Tipo di contenuto


Forum

  • Forum Tematici
    • Le chiacchiere di Vespaonline
    • Tutti gli AperitiVOL
    • Consigli per gli acquisti
    • Scambi
    • Calendario raduni ed iniziative
    • Viaggi in Vespa
    • Le nostre soste
    • Vespe Automatiche
    • Fulminati Forum
  • Tecnica
    • Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
    • Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
    • Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
    • Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
    • Restauri: Nonne
    • Restauri: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
    • Restauri: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, SS, GS Ecc.ecc.)
    • Restauro Motori Telai Piccoli
    • Restauro Motori Telai Grandi
    • Restauro Motori Nonne
  • Burocrazia
    • Revisioni
    • Assicurazioni
    • Vespe & incartamenti

Categorie

  • Varie
  • Manuali
    • Telai Grandi
    • Telai Piccoli
    • Nonne
  • Impianti Elettrici
    • Nonne
    • Telai Grandi
    • Telai Piccoli
  • L'Angolo di Frank
    • Attrezzature Particolari
    • Info Tecniche
    • Vespepungenti
  • Tecnica
  • Viaggi
  • Prove
  • Cataloghi
    • Altre Ditte
    • Nonne
    • Telai Grandi
    • Telai Piccoli

Calendari

  • Community Calendar

Categorie

  • Articles

Gruppi di prodotti

  • Gadget
  • Tessera VOL
  • Raid VOL
    • Raid Notturno 2016
    • Raid Col Turin├¼ 2016
    • 2°Raid Abruzzo 2016
    • Raid Ventennale 2017
    • Raid Istria 2017
    • Raid Sardegna 2017
    • Raid Brenta 2017
    • Raid del Carso 2017
    • Raid del Lupo 2018
    • Raid dei Grifoni 2018
    • Raid Guglielmo Tell 2018
    • Raid della Sibilla e del Gran Sasso 2018
    • Raid Alpi Apuane 2018
    • Raid Sardegna 2019
    • Raid Umbro 2019
    • Raid Giglio 2019
    • Raid del Sale 2019
    • Hopfen Raid 2019
    • Raid Prosecco 2020
    • Raid Carnia 2020
    • Raid della Chimera 2022
    • Raid Alpi Apuane 2024
  • Products

Cerca risultati in...

Trova risultati che contengono...


Data di creazione

  • Inizio

    Fine


Ultimo Aggiornamento

  • Inizio

    Fine


Filtra per numero di...

Iscritto

  • Inizio

    Fine


Gruppo


  1. Salve a tutti ho una vespa 50 L 102 malossi carburatore 19 19 con giannelli,albero mazzucchelli anticipato ecc ecc... ho un "piccolo grande problema",ovvero il continuo spezzarsi/creparsi di 2 componenti in continuazione,che sono il collettore di aspirazione e la staffa della bobina,non sapete che fastidio doverli cambiare ogni volta sapendo che tra qualche settimana o qualche mese (in base alla qualità del pezzo)si rispezzeranno.un meccanico mi ha detto che potrebbe trattarsi del'ammortizzatore posteriore scarico,è possibile?e se sì,da cos'altro mene accorgo?
  2. Sera ragazzi,oggi dopo un giretto di una cinquantina di chilometri nell'ora più calda sono arrivato a casa e la gomma posteriore era quasi bollente. Quella davanti chiaramente un bel po' meno. Non ho fatto frenate eccessivamente brusche,secondo voi è normale? Io monto 2 metzeller me1 belle morbide...grazie.
  3. Ciao ragazzi, arrivata la primavera ho fatto sabbiare la mia vespa 50R (comprata tempo fa) per iniziare il restauro. A parte le tantissime magagne uscite dopo la sabbiatura (ovvio), ho notato che sul telaio posteriore della vespa (la coda per intenderci) è stata applicata una "pezza". Praticamente, nella parte dove si appoggia la targa, è stata asportata una striscia di telaio originale ed è stata messa una lamiera al suo posto. Il lavoro non è fatto neanche male, ma praticamente non ha più tutta la "piega" originale. Per piega intendo la giuntura fra le due parti di telaio posteriore (destra e sinistra). Che dite, è possibile ripristinare quella parte di telaio in qualche modo, riavendo indietro la giuntura?
  4. Ciao a tutti, sto bestemm...restaurando un px 200e, ho aperto anche un altro thread perché il motore della vespa è stato dato a pezzi quindi non mi trovo con alcuni accoppiamenti e articoli..la domanda è..mi trovo un mozzo ruota posteriore con diam.31.5, che paraolio va montato???il 47x30x6???mi sembra strettino ma da 31 non ne trovo da nessuna parte...idee? Grazie
  5. Ciao a tutti, Mi chiedevo se fosse possibile sostituire il fanale posteriore della mia vespa 50 r (il classico stop) con uno cromato, tipo quello della Primavera, e se possibile, dove lo avete acquistato voi. grazie a tutti
  6. Salve a tutti, martedí dopo aver chiuso il blocco della 50 special ho notato che mentre cambiavo le marce il cuscinetto della ruota posteriore tendeva ad uscire dalla sede, allora ho riaperto tutto,dopo aver smontato cuscinetto e alberino li ho rimontati assicurandomi che il cuscinetto andasse a battuta e cosí è stato, oggi dapo aver richiuso si presenta sempre lo stesso problema. Cosa potrebbe essere ?
  7. Ciao a tutti...ho appena ricablato lo statore della mia et3...funziona tutto regolarmente ma il fanalino posteriore illumina poco...è come se la lampadina anteriore assorbisse di più..da cosa potrebbe dipendere? grazie
  8. Ciao a tutti, devo sostituire i due bulloni che sporgono dalla coda della scocca nella mia faro basso del 53 che fissano il portapacchi posteriore in quanto hanno il filetto completamente rovinato. Vi chiedo un aiuto per sapere i passaggi necessari per questa sostituzione. Vi ringrazio
  9. Buona sera a tutti, Qualcuno sa per caso se il paraspruzzi posteriore del PX 125 prima serie monta sul px 125 freno a disco. Vorrei fare questa modifica estetica tipo come questa nella foto, perché quello del PX squadrato non mi piace, visto che la devo verniciare. Grazie
  10. Ciao Nella ruota posteriore della mia vespa px 125 è collegato questo cavo elettrico che oggi mi sono accorto che si è rotta. Qualcuno sa dirmi cos'è? Grazie mille
  11. Sto in cerca di questo stop e anche faro anteriore fl2 125 di vetro e non come hp 50 di plastica ed infine commutatore destro attendo vostre risposte grazie in primis
  12. ...visto che il tempo fa schifo e non si può girare più di tanto, sto cercando di fare dei danni 😆 La parabola (si chiama così ?) del faro posteriore è sporca ed anche ingrigita...forse scolorita ? la sistemo oppure la cambio ? è quella originale (SIEM ?) per pulirla alcool o sgrassante ? vernice di che colore ? Sotto il faro e sotto la targa ho trovato una bella fioritura di ruggine... che occhieggiava da sotto la targa e per questo ho tirato giù tutto... Uno dei fori della targa si è allargato causa ruggine mangiatrice, come faccio a mettere una toppa ? ci saldo una rondella ? Il fanale deve poggiare con la guarnizione alla carrozzeria ? perché il mio era un pò scostato e forse per quello è entrata sporcizia ed acqua che è ristagnata... un bel disastro 🥶 A.
  13. Vorrei montare una gomma da 130/70 al posteriore della mia special ho già visto qualche discussione ma non mi è mai stata troppo chiara, ho visto il kit della SIP per montare la gomma larga non so se sia compatibile o meno con special attento con ansia vostre delucidazioni e consigli
  14. Ciao a tutti, presento mia Vaspa pk 50s dell'82: gruppo termico polini 85 / carburatore 16-16 con getto 68 / marmitta polini a banana / pignone 16 denti Stò finendo rodaggio del gt, ho fatto circa 450Km con miscela al 3% e non tirandola mai, praticamente direi perfetto rodaggio, ma oggi dopo circa 8 Km mi si è bloccata la ruota posteriore a circa 50 kmh, mi fermo, rimetto subito in moto e tutto sembrava perfetto, faccio circa 500mt e mi si blocca di nuovo, mi fermo rimetto in moto e sembra tutto perfetto, comunque lo portata a casa con furgone. chiedo qualche opinione sul motivo, anche perchè mi sembra impossibile che possa aver grippato, non ci sarebbe una spiegazione sul perchè. anticipatamente grazie
  15. Buongiorno , siccome l'ammortizzatore posteriore ormai è " disallineato " con il silent block/tampone posteriore ho necessità di cambiarlo . E' un lavoraccio e vorrei chiedervi se conoscete un modo semplice e veloce per estrarlo ed inserirlo . grazie 🙏
  16. Salve a tutti ho portato la mia vespa px del 2007 cat con freno a disco in officina per cambiare un cuscinetto e di conseguenza una revisione del motore. Il meccanico mi ha fatto notare che il tamburo ha il millerighe consumato, non tanto ma e' consumato. Per il solo tamburo , originale, mi hanno chiesto 85 euro + le ganasce e + manodopera. In tutta sincerita' vorrei cambiarlo da solo per risparmiare qualcosa, quando l'avevo fatto la volta scorsa non mi era sembrato difficile. Sapete il codice del tamburo originale Piaggio? ne vedo diversi e non vorrei fare uno sbaglio nell'ordine. Ho visto in rete che questo problema del tamburo lo hanno avuto in molti, qualcuno dice di averlo risolto cambiando il dado. Dite che cosi' si risolve? Mi consigliate l'originale o qualche altra marca magari che dura un po' di piu? Grazie
  17. Buongiorno. La mia vespa ultimamente ha deciso di non voler frenare più con il posteriore. Fino a qualche settimana fa se non stavo attento mi si inchiodata la ruota, invece adesso manco più si sente la differenza se schiaccio o no il pedale del freno. A furia di tirare il cavo col registro e diventato durissimo. Tamburi nuovi, sostituiti 3/4 mesi fa. A qualcuno e capitato?
  18. Salve a tutti, sono possessore di una Vespa 50 HP da più di 1 anno e ogni volta che porto qualcuno dietro di me e prendo anche una piccola buca della strada (erroneamente) la vespa fa un brutto rumore e la persona dietro si fa male il sedere. È come se l'ammortizzatore posteriore non funzionasse. Ed è così che una volta ho dovuto raddrizzare la ruota dopo che si era ammaccata per aver preso un fosso. Così rischio di romperla, avete idee?
  19. Salve a tutti, sono possessore di una Vespa 50 HP da più di 1 anno e ogni volta che porto qualcuno dietro di me e prendo anche una piccola buca della strada (erroneamente) la vespa fa un brutto rumore e la persona dietro si fa male il sedere. È come se l'ammortizzatore posteriore non funzionasse. Ed è così che una volta ho dovuto raddrizzare la ruota dopo che si era ammaccata per aver preso un fosso. Così rischio di romperla, avete idee?
  20. Come da titolo qualcuno sa di che lunghezza necessita il distanziale per un ammortizzatore marca forsa? Quello montato mi sembra lungo in quanto le fessure del copriventola non sono perfettamente parallele a terra e la pedalina avviamento tocca il cofano.grazie a chi saprà rispondermi.
  21. Salve a tutti, posseggo una rally 200 alla quale devo sostituire il tamburo posteriore in quanto, anche dopo aver cambiato le ganasce, la frenata non è omogenea ma a singhiozzo. Mi dicono cheIl tamburo della rally è uguale a quello del PX, è vero? Se si, conoscete un rivenditore online affidabile? Grazie
  22. salve, premetto che è stata una prova perchè non potevo fare altrimenti.. dovevo testare un motore 125 primavera e non avendo il telaio l'ho montato su una L del 67 mantenendo la forcella della L al posteriore quindi avevo un cerchio da 10, 9 davanti.. mi sono proprio divertito, entrava bene in curva, mi dava quasi l'idea di poter fare il pendolo come con i motard (😂 è solo per spiegare la sensazione) dietro quando frenavo sembrava che saltellasse un po', ma divertente. insomma mettendo in crisi le gemetrie (😂) mi sono parecchio divertito.. chiaramente ero in un luogo privato dove poter farla correre.. qualcuno che ha provato? qualcuno che mi da del somaro? 😂 ora la mia povera L è ritornata alla originalità.. ma non le ho chiesto scusa perchè secondo me si è divertita
  23. CIao Volisti , una domanda ai maghi della carburazione . Che rapporto c'è esattamente tra la vite posteriore di regolazione (parlo del classico carburatore SI per Px) ed il getto del minimo ? Avevo letto tempo fa che c'è un margine diciamo "massimo" di regolazione della vite posteriore , eventuali regolazioni estreme (del tipo quasi tutto chiuso o tutto aperto) stanno a significare che il getto del minimo non va bene (troppo grande o piccolo). Giocare con la vite posteriore di regolazione influenza la carburazione al "minimo" ,giusto ? Una eventuale regolazione approssimativa o peggio errata può far degenerare anche le prestazioni al massimo del motore ? Graazie in anticipo delle risposte
  24. Buongiorno a tutti. Io ho un P 125 X prima serie del 1981. Ho visto che ci sono in vendita dei cavalletti supplementari per tenere sollevata la Vespa quando si cambia la ruota. Mi sapete dire se sono validi e se ce n'è un modello e quale per la mia Vespa. Grazie Ragazzi
  25. Ciao...la ruota posteriore della mia vespa fa un po' di gioco di un paio di millimetri... Perde olio dalla fessura del freno e del dado che la fissa... E in fine quando la faccio girare fa un rumori come un tac tac tac.. Chi mi sa aiutare e cosa devo fare?
×
×
  • Crea Nuovo...