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Trovato 5 risultati

  1. Ciao a tutti. Sono reduce da una bella vacanza di 1700 km in giro per Emilia Romagna, Marche e Umbria. La vespa (P150X con accensione elettronica) è sempre andata una meraviglia, mai perso un colpo, nonostante i tanti km e il fatto di essere in 2 e pieni di bagagli. Dopo aver passato l'inverno a rifar tutto, motore compreso, è stata una bella soddisfazione. E' sempre partita al primo colpo, sempre. Nessun problema di carburazione o elettrico. Una volta tornato, come ho sempre fatto dopo un lungo utilizzo, ho pulito il carburatore senza modificare nulla. E qui la sorpresa: da quel momento la vespa da fredda parte dopo 3 o 4 pedivellate, come fosse ingolfata. Ho cambiato candela, mettendoci la mia solita Denso W22FS-U, ma il fastidio persiste. Possibile che fra salite e discese, carico elevato, buche e ore di marcia, non mi abbia mai dato un problema, e ora fatica a mettersi in moto? Cosa può essere successo? mha... Una volta in moto però va meravigliosamente come al solito, e da calda, se la ri-accendo, parte subito.
  2. Salve a tutti, sono nuovo del forum, ho da poco acquistato una Vespa pk 50 (senza frecce) e mi è sorta una curiositá..... Ho letto che le vespe pk sono state prodotte dall 1982 in poi, solo che la mia è del 1979, come può essere? Non capisco... In rete non ho trovato info a riguardo... Detto questo spero di trovarmi bene sul forum e di riuscire a farmi una piccola cultura su questo mondo 😁
  3. Salve a tutti, ho realizzato un video esplicativo che raccoglie tutte le fasi di elaborazione del kit Malossi 210 vecchio tipo; tali modifiche sono volte al miglioramento delle prestazioni lungo tutto l'arco di utilizzo (specialmente in basso). Le modifiche proposte sono state ampiamente testate anche se per la loro realizzazione è necessaria un po' di manualità.Spero possa esservi utile.
  4. Lil'cent

    Primo viaggio: Sicilia!

    Salve a tutti!! mi chiamo Roberto, amo la vespa e quest'estate parto per il mio primo vero viaggio!!! per inaugurare la stagione viaggi,ho scelto la Sicilia! partenza 3 agosto, e ritorno 12 agosto. L'itinerario da me creato è abbastanza "standard", e spero mi permetterà di vedere un bel pò di cose! Se qualcuno ha lo stesso progetto per quel periodo,spero abbia piacere ad unirsi a me,anche solo per qualche breve tratto in compagnia! L'itinerario è il seguente: Arrivo a Palermo,mattina dopo direzione Trapani,poi giorno dopo Sciacca,dritto poi verso Agrigento,tappa a Ragusa,risalita fino a Taormina,fino poi a Cefalù,per tornare poi a Palermo pernottamento e mattina dopo imbarco! Grazie a tutti
  5. tipo di trasformazione su PX 125 del 1981 :dr177,carburatore 20/20 getto min 48/160 getto max 160 be3_110 ,foro di 3m_5m su filtro in corrispondenza dei getti regolazione vite aria 1 giro e 3/4, marmitta padellino RMS x px 125/150, Prima uscita percorso di collina no ho tirato assolutamente le marce,gas max 3/4 non sono entusiasta !!!!!!!!!!! secondo me dovrebbe andare meglio in pratica in salita no ho guadagnato una marcia, penso di avere un problema nel settaggio della carburazione Alla fine del giro ho guardato la candela ,era bagnata VI faccio vedere la foto della candela CERCO CONSIGLI UTILI GRAZIE
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