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  1. Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum e vorrei approfittare della vostra gentilezza e disponibilità per chiedervi una consulenza. Sono in trattativa per l'acquisto di una vespa da un proprietario non intestatario. Questa tipologia di vendita è regolamentata dall'art. 2688 del Codice Civile il quale sancisce però la necessità della presenza del CdP. Nel mio caso purtroppo il proprietario non dispone né del CdP, né del foglio complementare (andati persi), comprò anni fa la vespa da un vecchietto suo vicino di casa allo stato di rottame, l'ha sistemata, hanno ritrovato la targa ma non hanno ritrovato il resto dei documenti. Abbiamo fatto la visura e la vespa non è neanche radiata (altrimenti sarebbe stato facile). Vengo al dunque, esiste un modo lecito e legale per fare un regolare passaggio di proprietà trattandosi di proprietario non intestatario e in assenza di CdP ?? Dall'ACI mi hanno detto di no. Grazie mille a tutti
  2. Salve a tutti, Seguo il forum da non iscritto ormai da diversi mesi, vivo a Catania oggi scrivo dopo aver letto tanto in merito e mi sono perso nei meandri delle informazioni quindi vorrei capire se quanto ho appreso è corretto. Ho una vespa di mio nonno ormai deceduto da molti anni, di cui ho chiesto la visura che mi verrà consegnata a giorni e mi aspetto sia radiata al 99%.La vespa ha solo la targa quindi niente cdp ne libretto. Se ho capito bene e volessi rimettere in pista la mia vespa dovrei fare i seguenti passaggi: 1) la vespa è radiata e quindi dovrei fare la vendita da proprietario non intestatario che potrebbe essere mia nonna (nella successione non si è inserita questa vespa quindi non ho alternative) ma la vespa è senza cdp ne libretto quindi posso farlo comunque. 2) Ammesso di essere riuscito al punto 1 dovrei andare al pra pagare gli ultimi 3 bolli +50% la spesa per la pratica e consegnare loro il certificato di rilevanza storica ASI o FMI (basta la richiesta o devo attendere il certificato ufficiale). 2a) se devo avere il certificato ufficiale la vespa va restaurata prima di fare tutto giusto? 3) il veicolo deve essere portato a visita e prova da motorizzazione o officina autorizzata Sicuramente ho fatto confusione in questi passaggi ma alla delegazione Aci in cui ho chiesto la visura non ha saputo aiutarmi nel darmi informazioni quindi vorrei capire bene in che ordine fare le procedure. Non vorrei restaurare la vespa per rimanere dopo con un pezzo di ferro in mano 😬. In allegato una foto della vecchia sarà una vbn1? Lo scoprirò appena arriva la visura visto che il numero di telaio è quasi illegibile grazie a tutti
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