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  1. Ciao a tutti, Oggi andando a lavoro, la mia gloriosa PX200 si e’ spenta due volte in marcia. Qualcuno di voi ricordera’ che ci potrebbe essere un sospetto paraolio albero motore andato, con ingresso aria: https://is.gd/nmKLzA I sintomi, tuttavia, non sono quelli di una grippata. La Vespa si e’ spenta marciante in quarta, a circa 70 orari di strumento, senza bloccaggio ruota, semplicemente come se fosse finita la benzina o non arrivasse corrente. Tirata la frizione (con la vespa ancora in marcia), mollata un paio di volte mentre la vespa era ancora in movimento per cercare di farla ripartire “a strappo”, niente. Fermato, calcio alla pedivella e partita al volo. 10 minuti dopo, stessa storia. Spenta in marcia come se avessi girato la chiave (o finito COMPLETAMENTE la benzina), niente ripartenza a strappo, fermato a bordo strada, aspettato forse 5 secondi e rimessa in moto come se niente fosse. Ripeto, niente segno di motore inchiodato (mi fa escludere l’idea di aver grippato). Idee?
  2. Ciao vespisti, ancora una volta in preda alla disperazione mi trovo qui alla ricerca di consigli. Dunque, ero in giro con la mia vespa e ad un certo punto, mentre ero fermo al semaforo, la vespa scende di giri fino a spegnersi e da quel momento non ne vuole più sapere di riaccendersi. Ho fatto qualche ricerca dai post e di conseguenza qualche prova: la scintilla c'è e anche di un bel blu, così decido di togliere il volano (che era ben saldo, con la chiavella in ottime condizioni) e il piatto delle puntine è esattamente fisso nella sua posizione, allineato con il segno che feci quando lo montai. Così ho provato a togliere anche il carburatore e dargli una pulita, ma niente. Dopo un po' di pedalate fa uno scoppio che sembrano quelli di capodanno, ma dopo ciò non ottengo altri risultati, ne in meglio ne in peggio. Secondo voi cosa potrebbe essere? Parlo da ignorante in materia, quindi abbiate pazienza se la mia è una domanda stupida. Ne approfitto per ringraziarvi per tutte le altre volte che mi avete aiutato in passato!
  3. Salve a tutti, è la prima volta che scrivo qui. Ho ereditato un px200 del 1983. Era grippato quindi ho sostituito testa e cilindro, il carburatore è un dell'orto 24/24 credo lo stesso uscito dalla fabbrica. Ho fatto un po' di giri brevi e la vespa andava bene anche se nella vaschetta del carburatore (c'è il miscelatore) si accumula a molta miscela e in garage trovavo sempre gocce per terra. Stamattina affronta il primo viaggetto lungo, faccio una quarantina di km senza problemi. Alla sera mi accingo a tornare a casa, parto ma dopo pochi km la vespa sembra affogare e si spegne. Mi fermo in una piazzola riprovo ad accenderla e va, ma dopo poco affoga di nuovo e muore. Ho provato a girare la vite della carburazione a togliere il tappino per far scolare la miscela in eccesso, il risultato era sempre lo stesso partiva ma dopo un po' moriva di nuovo. Ci ho messo 3 ore per fare 40km e più mi avvicinavo a casa più dovevo aspettare che si raffreddasse per riuscire ad accenderla. Ho già deciso di sostituire il carburatore sperando che sia quello la causa del problema, voi avete altre idee? La cosa che mi stupisce di più è che i 40 km all'andata li ha fatti senza problemi. Spero mi possiate aiutare, grazie.
  4. Scaldate i motori a Luglio si riparte VAMONOS
  5. Salve a tutti sono nuovo di questo forum. Un paio di mesi fa ho comprato una vespa 50 n restaurata, all'inizio tutto bene ma poi ha incominciato a dare due problemi: quando la spengo se la voglio riaccendere subito non riparte, parte solo a spinta; poi quando scalo dalla terza alla seconda e poi in prima se metto a folle il motore sale un po' di giri e invece di fermarsi è come se stesse in prima e scatta in avanti. Da cosa potrebbero derivare questi due problemi???
  6. Buongiorno, la mia vespa vnb3 ha dei seri problemi a ripartire quando è calda, vi riporto quello che ho notato: - a freddo parte da dio anche senza aria tirata. - di conseguenza vi posso dire che non è grassa perché la candela è color nocciola - ho provato a fare modifica bobina esterna e vedo che cmq ha una scintilla veramente misera quasi non si vede ora chiedo consiglio a voi prima di cambiare pezzi e fare spese inutili: - condensatore e puntine potrebbero creare questo problema a caldo? posso fare qualche test per aiutarvi a capire? sto usando una candela P82M, anche se la cambio con una nuova quando è calda non riparte lo stesso. se si raffredda parte subito. Grazie mille in anticipo.
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