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  1. Ciao! Domani finalmente ritiro la mia vespa PX (freno a disco e miscelatore, del 1998) dal meccanico. Era ferma da anni e ho sostituito moltissime cose: gansce freni posteriori, pastiglie freni anteriori tutti i cavi, tutte le guarnizioni, sospensioni anteriori e posteriori, pistone, crociera, dischi frizione, selettore marce, tutti i cuscineti, parastrappi e vari altri pezzi del motore. Ho letto un po' di discussioni sul rodaggio, vorrei chiedere qualche consiglio/conferma, posto che mi pare di capire che ci sono opinioni diverse. Io pensavo di muovermi cosi: - per qualche pieno aggiungere un po' di olio nel serbatoio della benzina (ho il miscelatore a parte) - per qualche centinaio di chilometri evitare di tirare troppo le marce ed evitare velocità di picco troppo alte. E comunque, col passare dei chilometri, aumentare progressivamente il gas e la velocità - evitare, in particolare all'inizio, di tenere la velocità troppo costante, in quarta, in variando un po' la velocità - una domanda importante: posso tranquillamente viaggiare in due, dall'inizio? Io peso circa 72kg, la mia compagna una 60ina. Ovviamente tenendo valide le indicazioni indicate sopra Potrebbe andare bene o mi sto dimenticando qualcosa, o sbagliando qualcosa? Grazie mille, devo dire che sono abbastanza emozionato per il mio ritorno sulla strada
  2. Ciao a tutti,ho una vespa 50 L con un 102 malossi,campana 24/72,19 19 dell'orto e marmitta giannelli,oggi l'ho accesa per la prima volta col cilindro nuovo,volevo chiedervi quanti km dovrei fare di rodaggio,considerando che percorro strade abbastanza altalenanti.
  3. Buonasera a tutti, vorrei avere un vostro riscontro in merito all'adesivo rodaggio sul bauletto. Sui modelli rally li ho sempre visti sia sulle riviste dell'epoca sia sui restauri al contrario non riesco a trovare nessun riferimento storico sulla TS ! purtroppo sulla prova di MOTOCICLISMO di luglio 1975 non si vede ! Qualcuno mi può aiutare ? Grazie
  4. Ciao a tutti. Innanzitutto mi presento. Sono uno nuovo sul mondo della vespa e di moto non me ne intendo molto... Avrei bisogno di informazioni sul rodaggio di una vespa 50 V acquistata e restaurata con l'aiuto di un'officina. La vespa in origine era abbastanza malconcia e elaborata. L'ho restaurata e riportata in stato originale, (vernice, tolti gadgets, adesivi e porcherie varie). Il motore originale mi pare fosse un'80cc che secondo il meccanico aveva grippato. Quindi abbiamo sostituito tutto ciò che non era originale, (marmitta, rimesso motore 50cc piaggio etc). Ora è molto bella appena posso posto foto. L'unica cosa che non ho cambiato era la sella perchè era in buono stato. Avendo sostituito il motore sono in rodaggio, e giorni fa facendo un giretto (proprio per il rodaggio) ho avuto l'occasione di incontrare una mia amica che faceva l'autostop e l'ho portata a casa. Ho notato che in due il motore fatica abbastanza ( io sono 70kg, ma la mia amica supera i 90Kg), specie in una salita abbastanza breve ma piuttosto ripida che abbiamo fatto in prima marcia a fatica. Ora la domanda: visto che potrebbe capitare ancora di portare questa mia amica, corro il rischio di rovinare qualcosa se continuo a portarla? La poverina esce da lavorare e deve aspettare quasi due ore per un'autobus e mi scoccia un pò non portarla...
  5. Ciao a tutti, sono nuovo sia del forum che del mondo vespa ... mai avuta prima ma sempre piaciuta tantissimo. Ho appena acquistato una 50 L del 67 completamente restaurata da cima a fondo un lavoro egregio, monta una 90 DR , carburatore 19/19 dell’orto con filtro Polini campana frizione passo 22 denti alicoidali a 3 dischi con molla rinforzata, marmitta sito plus... comprata con 35km ad oggi 180km la sento molto molto “sgonfia nelle marce e nell’accelerazione sembra quasi ingolfata... qualcuno può aiutarmi o consigliarmi un buon meccanico / preparatore per la messa a punto nella zona di ROVIGO e provincia ?
  6. Buonasera a tt vorrei sapere se qualcuno sa dove trovare le decal rodaggio , ( no adesivi ma trasferibili ad acqua) le devo applicare alla mia vespa sprint veloce del 1969 , vorrei sapere anche il tipo giusto X la mia vespa . Grazie a tt in anticipo
  7. Salve a tutti ho un rally 200 rosso corallo, qualcuno sa di he colore era.... Blu oppure era bianco??? Intendo l adesivo che va applicato sul bauletto, recante la scritta rodaggio.
  8. Salve sono nuovo nel forum e siccome devo acquistare un 102 dr in ghisa volevo sapere quanti chilometri di rodaggio devo fare e a quanti pieni corrispondono con un 19/19 e una proma
  9. Boyz, I'm leaving too......... Vado a inseguire i nostri Raiders....... No, in realtà vado in america per altri motivi, ma dato che vado proprio nel Gran Canyon...chissà .....scruterò bene l'orizzonte ..e magari come un miraggio mi apparirà il "Mucchio Selvaggio"... mmmmm.... ...mi sa che più probabilmente, dato che loro passeranno prima di me dal G.C., raccoglierò i pezzi lasciati x strada dalla vespa del Turbo..... Beh, vi saluto, ci si rivede/sente tra +omeno 20 giorni... Fate i bravi senza di me eh??? niente fossati da sobri.....mi raccomando!! SuperBaciVOLissimi Francy
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