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  1. Per veicoli demoliti si intendono quei veicoli di cui si conosce la targa ma che sono stati sicuramente demoliti dal proprietario con consegna di targa e documenti al PRA (anche se, raramente, conservano la targa ed anche i documenti!) o che, in qualsiasi modo, vengono identificate dal PRA in questo modo, mentre, per veicoli di origine sconosciuta si intendono quelli senza targa e documenti di cui si conosce solo la punzonatura (che dev’essere ben leggibile!) e nient’altro. Il nuovo Decreto ministeriale del 17/12/2009, pubblicato sul Supplemento Ordinario n. 55 della Gazzetta Uffic
  2. Ciao a tutti! Come da titolo, vorrei cambiare la scocca sn del mio PX e mettere quella con porta oggetti (Cofano sinistro ganci interni con portaoggetti per Vespa PX 125/150/200 dall'83 - T5). Solo che non capisco che modifiche vanno fatte a livello di telaio. Ovviamente bisognerà spostare la gomma, ma per il resto? Qualcuno sa qualcosa? Grazie mille!
  3. Leggendo il bel servizio di 8 pagine dedicato a questo modello ed alla guida al suo acquisto, a pagina 86 trovo "Una curiosità: le primissime pubblicità del modello (quarta di copertina di Motociclismo del febbraio 1970) riportano che sotto la sacca sinistra ora si può applicare un supporto che consente di inserire in un pratico alloggiamento la ruota di scorta. In effetti un simile supporto era previsto, e andava fissato al bullone della traversa del telaio e si prolungava posteriormente fissandosi con un galletto ad una staffa montata all'interno della scocca posteriore.Staffa che giustifica
  4. Ciao, ho recuperato una starna sacca old lato motore, completamente chiusa, senza feritoie. non capisco a che modello appartiene! avete idee?
  5. Ciao, qualcuo mi dice come si stacca questa placca x piacere? la voglio lucidare x benino.....ma non mi si stacca....
  6. ciao a tutti, dovrei fare dei ritocchi al mio px200e dell'84, il colore è bianco, se non sbaglio 1001M, il discorso è questo, dovrei ricolorare la sacca destra solo nella parte superiore e poi colorare le pedane nella parte interna dove si accavallano le due lamiere , poi sotto alla targa e il parafango completamente, mi chiedo questo, il procedimento che andrò a a fare è corretto?? - carteggiare le parti da ricolorare ( per i ritocchi devo riportare a lamiera??) - mettere il silicone nelle pedane e togliere l'eccesso con antisilicone - dare due mani di fondo epossidico bicomponente (grigio
  7. *50*r

    Pezzi vespa GT per pezzi special

    Ciao a tutti ho i seguenti pezzi della Gt: Serbatoio Borchia tamburo post. Devioluci Portaruota di scorta. Ho anche il motore, il carburatore le scocche dx e sx (la destra va ricostruita nella parte inferiore) la forcella con parafango cerchioni cuffia motore ecc.. Ho anche un carburatore 19:19 perfetto. Scambio con pezzi 50 special prima serie: Motore V5A2M 50 cc revisionato Fanale posteriore Marmitta per vespa 50 Num 3 Specchietti cromati Carburatore 16:10 Contachilometri per 50 special. I pezzi si trovano a Cz a voi la scelta!
  8. paolorally

    scambio manubrio t5

    scambio manubrio completo per t5 con sacca dx o bauletto rally
  9. Ho una Vespa VM2T del '53 con sacche in alluminio. Lo sportellino che sta sulla sacca sx (no sacca motore) deve essere di acciaio e non di alluminio ? Se ha la serratura è originale, opzionale o non ci dobvrebbe stare? Sulla sacca motore si vedono bene i rivetti che fissano la flangia sulla quali sono ancorati i due steli che permettono il moviemento di apertura della sacca stessa per l'ispezionare del motore. Tali rivetti si devono vedere una volta resturata/verniciata? La mia vespa (l'ho desunto dal telaio) è del '53 ma monta un motore VB1M (150 a valvola rotante) devo trovare un motore V
  10. Scusate sono nuova e anche impedita... ma mi serve un favore, se potete. Mio padre stà sistemando una vespa 150 sprint veloce (messa male) e non riesce a trovare il numero di telaio, qualcuno mi può aiutare? grazie, ciao ciao.
  11. Un aiuto ragazzi, quando accendo le frecce nel mio PX125 E, lampeggiano anche le altre luci...e dire che l'impianto elettrico è nuovo di pacca..!
  12. Salve ragazzi, sto restaurando la sprint di un amico ma ritrovo alcune incongruenze sul telaio. Appurato che è veramente una Sprint(sigla vlb1)...il telaio dal lato sinistro presenta il galletto di chiusura pancia e il foro dove entra il perno. Però la pancia è fissata al telaio con i soliti bulloncini e non presenta ovviamente la linguetta che servirebbe con il galletto.... Boh non riesco a capire
  13. sgnappa

    info sacca vespa 150gs

    ciao a tutti, scrivo qui perchè non entro in tecnica generale telai grandi. Sto mettendo insieme il necessario per rimontare una gs vs2 del '56. Ho trovato quasi tutto, ma ho un problema: la sacca lato motore è delle serie vs4-5, ovvero ha il gancio farma cofano di tipo nuovo.Ho cercato di trovare da scambiare la mia sacca con una vs2-3, ma senza risultato. Alcuni mi hanno detto che si può modificare la sacca mettendo la linguetta fermacofano giusta per il mio vs2...qualcuno di voi sa chi è in grado di fare questa modifica? a me serve così...
  14. ragazzi mi inoltro in chiacchiere per segnalarvi che su restauri è stato aperto un censimento per vespe 125 150 super....visto che se ne vedono poche, veramente poche...chi avesse notizie, photos, o vespe sarebbe una gran cosa postarle...giusto per avere notizie e maggiori info....Grazie Gianp (per i moderatori...spero si possa postare in chiacchiere, altrimenti scusasseme ;-)) https://www.vespaonline.com/MDForum-viewtopic-t-69907.htm P.P.S se avete una sacca per super sx mandatemi un PM!
  15. Avrei bisogno di sapere se sulla VNB3T, Vespa 125 del '62, era montata la serratura dello sportellino porta oggetti sulla sacca sinistra. Grazie a tutti anticipatamente!
  16. Avrei bisogno di sapere se sulla VNB3T, Vespa 125 del '62, era montata la serratura dello sportellino porta oggetti sulla sacca sinistra. Grazie a tutti anticipatamente!
  17. scambio navigatore satellitare garmin nuvi 200 - NUOVO, ancora incellophanato - per doppio regalo - oppure PM - si trova a civitanova marche contatti telefonici 3333072611 SCAMBIO CON: -sella monoposto tipo sprint/vnb (anche la coppia da rifoderare ) - sella tipo gs (quella con i bottoncini) - portapacchi posteriore per sprint (piatto senza fori) quello sotto al sellino monoposto per intenderci - sacca dx e sx Vespa sprint a seconda delle condizioni, si accettano scambi X FRANCEEEEEE.........FAI IL BUONO! LO VENDO SOLO IN PRIVATE MESSAGGESSSSSSS ho altre cose in lista scambi qui:
  18. raga ho 60 euro disponibili e vorrei comprare una marmitta...ke dite prendo la sito plus o aspetto e compro magari piu tardi una simonini?premetto ke piu in la montero anke un polini 177...a una kosa ho visto alkune foto di vespe cn l'ammortizzatore rosso dove si compra e qnt costa?grazie
  19. Dopo una chiacchierata col buon Feppa sulla tradizione delle dame da 5l trasportate con la vespa, un rapido consulto col Negres sulla natura degli insaccati e infine l'autorizzazione del Capo: DOMANI 27.08.08 SOTTO IL GATTA PER INSACCARSI DI SALAMI/AFFETTATI VARI + 5LT DI BUON VINO!
  20. Premetto che ho cercato in diversi post vecchi ma poco o niente... Sto per mettere sulla mia VNA2 un motore VNL3 con 177 Polini e parlando con Toorbo della sua VNB1 motorizzata T5 si è sollevato il problema marmitta: lui ha su una "classica" righthand a serpentone, ma io vorrei montare una lefthand tipo JL, visto che lì sotto alla sacca sx c'è un bel po' di spazio... Però lui mi poneva il probema che con le ruote da 8" (NON CONSIGLIATEMI LA RUOTA DA 10"!!!) rischierei di toccare per terra a ogni curva a sx. Dubbio fondato o no? Qualcuno di voi ha su espansioni mantenendo ruote da 8"?
  21. JMG

    parere GS

    Ciao, mi hanno proposto questa GS del '60, radiata, ma con targhe e doc. completi. Il motore non gira. Non ho altri dettagli perche┬┤ sarebbe un acquisto a distanza. Li vale 3 'chili'? Grazie!
  22. px125 ho un problema con le freccie posteriori. la sinistra funziona e la destra. sulla sinistra see faccio una prova con il tester sul contatto che va inserito nel telaio anteriormente tra la punta e la sacca risulta che c'e' contatto . mentre sulla sacca destra (non funzionante) risulta che non fa contatto. mi spiego: in una sacca un cavo dovrebbe fare contatto con la sacca stessa (massa) e l' altro dovrebbe fare contatto con la "molla" che si trova sul telai dove si insersce la sacca giusto ? allora' perche' mi funziona al contrario ??? vespa pa pa pa pa pa pa pa
  23. VESPA VNA 1958, 125 cc, completa, modello senza conta km, senza documenti, conservato, ancora con suo colore originale, vendo a 900 euro. http://www.bazar.it/annunci_online_lista.php Che dite? non so di piu, se conviene telefono senò ciccia. Il fatto è che sono disperato è da due anni che cerco un 125cc precisamente da quando ho 14 anni il fatto è che tutti sparano cifre impossibili per le mie tasche. Risp veloce perfavoore...che le vespe qui viaggiano presto
  24. Visto che devo verniciare, vorrei smontarli, sia dal cofano che dal telaio, ma non so come fare. Potete aiutarmi? Grazie...
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