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  1. Salve a tutti ho un problemino col mio px . Gruppo dr 177 ,ho appena sostituito il pistone , convertita da puntine ad elettronica compreso volano e revisionato il carburatore . Getto del massimo 108 e buchi sul filtro in corrispondenza dei getto.statore su IT ma fatte tutte le prove in ogni posizione. La vespa va in moto subito ed a minimo gira bene poi sale di giri sembra abbastanza bene solo che ad un certo punto non sale più di giri e mura . In movimento lo fa con tutte le marce .in 4 non più di 60 /65. Ho provato a cambiare la candela e il cavo ma sempre uguale. Se riesco allego video.graz
  2. la mia vespa del 1984 da alcuni giorni quando è calda sale di giri moltissimo e diventa difficile lo spegnimento. Non sembra che dipenda dal filo dell'accelleratore. ILminimo lo tiene regolarmente fino a quando non do gas dove inizia a salire di giri MI potete cortesemente aiutare per capire quali potrebbero essere le cause e come verificarle. Grazie Pier Luigi
  3. Ciao a tutti, ho un px 125 del '83 originale. Ho fatto sostituire circa un anno e mezzo fa il paraolio interno più una revisionatina generale e rettifica del cilindro. Vespa che sto usando regolarmente tutti i giorni, si accende al primo/secondo colpo massimo ,tirata va a 80/90 e non mi dava nessun problema. Per curiosità l' altro giorno tiro giù la candela per dare un occhiata e tack, bella bianca. Allora ne approfitto per tirare giù il carburatore pulirlo bene e cambiare le opportune guarnizioni. Rimonto tutto e la candela è bella bagnata nera e con aria tirata non sta accesa, come
  4. buongiorno a tutti, come da titolo, la vespa mi sale di giri (lentamente) ma non va vespa ts con Gt pinasco 177 alluminio carburatore 20/20 getto minimo 48 max 115 aria 2 giri da tutto chiuso candela Bh7 ho aperto il motore per cambiare la crociera, rimontato tutto la vespa parte, in folle sale regolare e scende altrettanto regolare andando pero sale lentamente e lei non va come dovrebbe, in 4 raggiunge i 60/70 Km tirando un po il culo indietro e le ripartenze sono assai lente l unica cosa che ho "toccato" è il cambio, non è che ho montato gli ingranaggi invertiti?( non di
  5. Come sempre.....caricate! https://www.vespaonline.com/gallery/category/383-raid-del-sale-2019/ Ciao!
  6. Ciao a tutti La vespa in questione è una special ex 50cc ora 85cc (almeno credo perchè l'ho ereditata) tutto il resto è originale (marmitta padellino, carburatore 16/10 con getto max 60 che ho messo io perchè c'era il 53) Succede che da fredda, quando l'accendo, con l'aria tirata, parte normalmente ma poi inizia a borbottare quasi per spegnersi. Chiudendo l'aria, sale improvvisamente di giri per poi assestarsi alla normalità. Consigli?
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