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  1. Ciao a tutti avrei bisogno del vostro aiuto... Sto restaurando una Vespa vbb e vorrei sapere se il serbatoio del px 1 serie e uguale a quello della vbb?grazie anticipatamente
  2. Ciao a tutti, scrivo qui perché vedo che siete esperti in sabbiatura di serbatoi. Io devo sabbiare l'interno del serbatoio di un compressore d'aria che ovviamente é completamente saldato e ha il raccordo più grande da 1/2". La mia idea era di riempirlo di sabbia e graniglia e di metterlo in rotazione, sperando in questo modo di riuscire ad eliminare la ruggine interna. Cosa ne pensate? Grazie a tutti! Ciao.
  3. Ciao, ho fatto alcuni piccoli interventi in zona carburatore-serbatotio e l'ultima volta che è entrata la riserva ha smesso di arrivare miscela, il tubo rimaneva vuoto. Fatto il pieno continuava a non scendere, poi l'intervento oculato di mio padre che colpendola con la macchina a marcia indietro l'ha fatta cadere, ha riportato la miscela nel tubo. Sto aspettando di entrare in riserva di nuovo e vedere che succede, ma la cosa comunque non mi convince. Gli interventi fatti sono stati: Filo di silicone nella metà esterna rispetto alla guarnizione della vaschetta del carburatore per azzerare le perdite (in effetti ora è perfettamente asciutto) Filo di silicone sulla guarnizione di sughero dove si appoggia il filtro dell'aria per lo stesso motivo (credo sia stata inutile visto che il filtro, non originale come da foto, si muove liberamente) Smontato e ripulito serbatoio, rimontato CON DUBBIO sulla posizione dei tubicini di metallo dentro la gabbietta cilindrica. Inserito filtro, come da foto, nel tubo della miscela. Da prima fino alla fine del filtro, il tubo è circa in piano. Non mi pare in salita, ma nemmeno in discesa. Magari non si vede bene, ma nel filtro c'è poca miscela. Io m'aspetterei che resti semi immerso(appena montato lo era) invece c'è giusto qualche mm di miscela dentro. Nulla, vi chiedo da cosa può dipendere che abbia smesso di arrivare miscela in riserva, se ho fatto qualcosa che proprio non va bene, se c'è qualcosa che non quadra etc. ps. il carburatore è un 19 pari, la vespa una Special col blocco et3 e motore 130cc ECV della Parmakit.
  4. Ragazzi ieri ho smontato il serbatoio della mia PK 50 per dare una bella pulita, non ho tolto il rubinetto però ho smontato l'astina di apertura / chiusura rubinetto ed il relativo cilindretto svitando le 2 vitine, ho quindi pulito la guarnizione con 3 fori. Il mio problema è che non capisco il verso di montaggio e l'astina non gira più! Scusate la domanda stupida ma sono alle prime armi, come individuo il verso esatto di montaggio? Grazie mille.
  5. Buonasera sono nuovo di questo forum, vorrei alcuni consigli su come ripristinare il serbatoio della Vespa 50 V ferma da ormai venti anni, dentro c'e' della miscela con residui d'olio , il rubinetto e' completamente bloccato e credo vada sostituito. Mihanno sugggerito di usare un kit tangerite, che pero' e' lungo e costoso mi hanno chiesto 130 euro e 3 settimane . Invece un meccanico Mi ha detto di mettere nel serbatoio per almeno 72 ore dell'aceto poi risciacquare abbondantemente e passare una vernice da carrozziere, un altro di acquistare il serbatoio . Voi che sicuramente siete piu' esperti del sottoscritto cosa mi consigliate? Grazie in anticipo per eventuali consigli e commenti.
  6. Superpol

    serbatoio vespa pk xl

    serbatoio vespa pk xl rubinetto nuovo
  7. Superpol

    serbatoio vespa tankerite

    serbatoio vespa con trattamento tankerite
  8. Ciao a tutti per piacere come da oggetto il tappo del serbatoio della mia sprint veloce perde un po' ho cambiato la guarnizione ma non è bastato... avete qualche suggerimento? grazie!
  9. Salve a tutti, pensavo di montare il serbatoio della Rally 200 sulla mia 150 Sprint per aumentare la capacità. Ci sta?
  10. Salve a tutti, pensavo di montare il serbatoio della Rally 200 sulla mia 150 Sprint per aumentare la capacità. Ci sta?
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