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  1. 102 DR 3 marce marmitta banana giannelli 16/10 e ruote da 9" portate a 10" (3.00-10) campana 24/72dd avevo intenzione di montare una siluro per vedere come andava se avete esperienza a riguardo potreste consigliarmi ora come velocità di punta fa 75hm/h se monto la siluro cosa varia?? avranno ripercussioni i consumi e la coppia ai alti e bassi giri??
  2. Carissimi, avrei una domanda : da qualche giorno ( dopo aver visto una vespa con questa configurazione) mi è venuta l'idea di montare sul mio Primavera il Siluro ET3, privato della mitraglia. La mia vespa monta un 130 Polini e il suo padellino Sito simil-originale. Fare questa modifica avrebbe un senso in termini prestazionali ? (ovviamente non paragonabili a quelle di una configurazione con espansione) . L'ho vista su di un ET3 con il 130 5 travasi DR e aveva un bel suono pieno... poi non so se rendesse o che.... Vi ringrazio per i pareri.
  3. Salve, possiedo una 50 special che da 20 anni monta la stessa Sito Siluro. A questa marmitta è stata piu volte tolta e rimessa la mitraglia, fa pochissimo fumo e e rende in marcia un rumore molto tenue, diverso dal classico scoppiettio da vespa. Mi pare anche che non scarichi come dovuto, sento la vespa un po murata in allungo. Come posso capire se ha già dato? Quali sintomi? grazie. A
  4. Ciao ragazzi, Quale l'impianto è meglio per la mia prestazione della vespa ? Inizialmente volevo montare una Polini banana su un Polini 130 con testa racing, carburatore Polini CP 21 , albero Mazzucchelli anticipato super-competizione cono 20 , volano 1,6kg , frizione rinforzato,rapporto 2,54. Poi ho visto che l'utente "sbindola" offre dei siluri modificati che danno una bella spinta alla vespa , avete magari esperienze con questa marmitta oppure mi consigliate la Polini per questo tipo di motore? Cerco un impianto che spinge nei giri bassi-medie.
  5. Salve ragazzi un mio amico mi ha detto che la marmitta siluro senza silenziatore spompa il pistone....e vero?
  6. Ragazzi che scarico consigliate per il mio polini 110 alimentato da un 24?? Piccole ppremesse: 1-Causa papà la ruota deve rimanere (sennò c'era gia una silent) 2-Stessa causa non deve fare troppo rumore (sennò c'era la stessa marma di sopra) 3-Appena mi posso fare una vespa per cavoli mio la zirri sa a chi deve mandare un altro M1l con tutti le sue belle cosette intorno... Grazie Ora c'è una leovince con il finalino artigianale (Quelli con il plasticone che la vedono la prima volta pensano sia una silent solo dal finalino, il ciò dimostra che hanno gli occhi al posto dei piedi) ed è più
  7. Sulla mia vespa primavera (non et3) ho momentaneamente montato una bella siluro della sito (drugo). Che ne dite dovrei ingrassarla di 2-4 punti? E' tutta originale, ed ora porta il 74 come getto max (non 76 come la Et3).
  8. Sulla mia et3, ho installato 1 dr 130 carb. 19/19 marmitta siluro della sito,frizione 4 dischi con molla rinforzata. Dopo vari tentativi per registrarla,non sono arivato al dunque.Fino a quando non si scalda non va bene, praticamente si lascia scorrere.Ho provato anche ha sostituire l olio. Posso mettere 1 frizione a 3 dischi con molla rinforzata?
  9. giggetto

    luce stop fb 53

    Ciao. Ho collegato l'impianto luce di stop sul mio fb 53, tramite interruttore posto sul freno posteriore, ma ho un problema. Se i fari non vengono accesi, la luce di stop funziona luminosa e senza problemi. Chiaramente se vado ad accendere e luci, lo stop a malapena si vede, sovrastato dalla luce di posizione posteriore. La lampadina utilizzata per lo stop e' un siluro da 6V 5W. Cosa bisogna fare per ottenere una luminosita' soddisfacente? Ho letto che qualcuno ha utilizzato 2 led ad alta luminosita'ma se la corrente che vien fuori non e' "stabilizzata" come deve essere collegata? Grazie a
  10. Come da titolo: la sito plus per PK è davvero inferiore alla siluro? Dovrebbe essere una marmitta un po' più aperta con forma e suono come l'originale! Ora non so, secondo voi rende come una siluro?
  11. caio, volevo sapere come alzare l'ammo post in modo da andare in 2 piu agevolmente...anche perche la siluro mi sfiora il telaio... evito di aprire un altro post, quanti cm lo tagliate voi il tubo della benza??? ciao
  12. la mia configurazione: marmitta polini espansione silenziata carburatore 16/10 gt 75 polini albero anticipato, lucidato e cromato
  13. Ragazzi mi sapete dire se in comercio esiste una marmitta ad espansione ke si avvicini come aspetto a quella originale???
  14. Come posso eliminare la vibravione del tubicino che si inserisce all interno?
  15. devo ricarburare se dal padellino passo a 1 polini banana?
  16. E' meglio una proma o una sito modello siluro per avere piu ripresa con un 102 polini carbu 19 e 22/63 elico su una 50 special 4m.
  17. Ciao a tutti, mi piacerebbe propio sapere se montare un campana leggera come la polini da dei vantaggi realmente sensibili, e se è abbastanza robusta o facilmente si rovina? Qualcuno ha fatto esperienza dirretta? a me + che altro piacerebbe provare la rapportatura della 23/60 su di un 130
  18. ho una vespa v del 90 o 91 nn elaborata (xke mio padre nn vuole) che dite se cambio marmitta guadagno qualcosa. fatemi sapere
  19. CDO stavo guardando i nuovi articoli di officina tonazzo e mi sono imbattuto in questo oggetto, che cos'è? non riesco a capirlo... http://www.officinatonazzo.it/product_info.php?cPath=346&products_id=585
  20. ho appena rimesso la super marmitta sulla ninja, ma il sound e davvero esagerato, avrei idea di inserire un ultreriore silenziatore, ricordo quando avevo la 50 di una marmitta a sikuro con un silenziatore a tubo che si poteva sfilare, se qualcuno puo postare qualche foto , non mi ricordo se dietro era aperto o chiuso .
  21. non riesco a trovare la lampadina del contakm del mio TS . E' un piccolo siluro da 0,6 w . Avete qualche idea di dove io possa cercare ? Sempre grazie .
  22. nel classico fanale posteriore dell' et3 ci sono 2 lampadine, quella a bulbo e quella a fusibile, rispettivamente stop e posizione. Nel fanale posteriore, quello cromato da spocchia, ci sono invece gli attacchi per 2 lampadine a fusibile, una piu` grande ed una piu` piccola... la domanda e`: Quale delle due e` quella dello stop, la piu` grande o la piu` piccola? gracias
  23. qualcuno si ricorda o puo controllare di che misura sono i bulloni che tengono insieme la siluro (quelli all'innesto tra il pezzo di "tubo" e il pezzo finale a siluro, appunto) le mie spiegazioni fanno schifo, ma ho fatto le 4 in garage stanotte, perdonatemele!
  24. ho montato su un primavera un malossi lamellare al cilindro con il suo carburatore da 25 mm , ho una marmitta polini adesso modello di 20 anni fa che ha un bel fischi ma vorrei montare una marmitta più silenziosa sono anni che non traffico sulla vespa qualcuno più aggiornato mi può consigliare un marmitta espansione un po più silenziosa
  25. Pochi giorni fa ho acquistato una ET3 Primavera....... Su questo forum ho imparato i primi rudimenti per la tecnica del px ma mi trovo completamente a digiuno per quanto riguarda l'ET3..... Premetto che la mia vespina pur essendo una ET3 monta una marmitta della primavera. Domanda: ma il cilindro ET3 supporta entrambe le marmitte????? Sarà mica un falso e monta il motore della primavera??? Comunque posso affermare che la vespa è dotata di centralina elettronica ed è sprovvista di puntine. Ad ogni buon conto allego le foto. Grazie per le Vostre delucidazioni.
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