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  1. Favia

    Scarico SIP ROAD 2.0

    Ciao a tutti, ho un PX 125 E dell'83, e monto una Sip Road 2.0,quella con il terminale doppio e cromato, che mi pare non sia omologata. Volevo chiedere, se sapevate, se la revisione la passo oppure se devo rimontare la padella originale... c'è qualcuno che ha avuto un esperienza simile prima? PS: per il resto il bolide è tutto originale. Grazie mille in anticipo ragazzi
  2. Ciao, ho un PX 125 E dell'83, e monto una Sip Road 2.0, quella con il terminale doppio e cromato, e mi pare non sia omologata. Volevo chiedere, se sapevate, se la revisione riesco a passarla, oppure se devo rimontare la padella originale... c'è qualcuno che ha avuto un esperienza simile prima? Grazie mille in anticipo ragazzi
  3. Ciao ragazzi, sono nuovo del gruppo. Ho una px 125 con cilindro pistone e testata 150, tutta originale del '81. Montando una sip road che getti dovrei montare. E se monto un carburatore 24 faccio danni? Grazie a tutti
  4. Ciao a tutti! Ho appena chiuso il mio 130 pollini... (link sotto)... montando una accensione elettronica SIP sport (by Vape). Accendo, il motore va bene, sgaso ma le luci no si accendono costantemente... ma si accendono senza senso, non seguendo i giri del motore; e poi facendo una luce troppo forte! (tutte le lampadine sono 12 V) Schiaccio il freno e le luci rimangono accese... ma poi buio. Controllo e sono tutte bruciate. Domanda: Qualcuno ha già montato questa accensione su primavera?? Nello schema SIP il capo verde corrisponde al cavo rosso (che ho collegato
  5. Buon pomeriggio a tutti vespisti, sul mio Px 125 e monto tutto originale tranne una sip consigliata da voi. Devo dire ha un ottimo rumore bello pieno. Quando ho preso la vespa sul carburatore c’era già un getto max 102 che è grande. Adesso che ho montato la sip va bene come getto o devo mettere un 100 e carburarla con quello? Pensavo a un getto più piccolo perché vedo che la miscela non riesce a bruciarla completamente e rimane l’olio incombusto nella vaschetta carburatore. Grazie a tutti
  6. Salve ragazzi, sono un nuovo iscritto, sto restaurando un motore vbb1m, mi date consigli su cuscinetti di banco? Qualche amico mi ha consigliato i sip 9 sfere, voi cosa ne pensate grazie...
  7. È un anno che ho sul mio t5 con malossi 1u2 e carburatore pinasco da 26 la sip road xl...credo che agli alti tappi un po'...infatti a 7500 mura e in 4 al massimo non supera gli 8000/8200 giri... Stavo pensando di sostituire il cannello finale che misura 17mm con uno da 21mm per farla respirare meglio, che ne dite?
  8. Ciao a tutti ho una vespa et3 e verrei montare sulla mia vespa un accesione sip vape variabile . Ho cercato tanti video e discussioni su questo argomento ma trovo solo collegamenti fatti su impianti 50 o px ma niente su et3 il dubbio che ho e che i fili che arrivano alla scatola nera sono qattro rosso giallo blu nero mentre che i fili che arrivano dallo statore sip come si vede nello schema sip sono solo 3 nero verde e blu quindi il giallo del mio impianto dove lo metto? Se qualcuno mi potesse dare dei consigli glie ne sarei grato anche con uno schema scritto manualmente sarebbe d aiuto grazie
  9. Ciao a tutti, qualcuno ha idea di cosa sia questo oggetto e di come funzioni? Non ho trovato immagini o descrizioni soddisfacenti. https://www.officinatonazzo.it/contachilometri-kobf640j05-sensore-di-velocita-per-contachilometri-e-contagiri-digitale.1.15.16.gp.5594.uw
  10. Buonasera a tutti, consapevole di non aver inventato nulla di nuovo, pubblico questa discussione nella speranza di facilitare quest'operazione a chi ancora deve cimentarsi. Da pochi mesi ho equipaggiato la mia P125X con i cerchi tubeless SIP, che nonostante i tipici vantaggi degli stessi, comportano una difficoltà (seppur di semplice risoluzione), ovvero il montaggio del cerchio tubeless per la ruota di scorta. A causa delle differenti dimensioni dei cerchi, per disporre della ruota di scorta tubeless occorre munirsi del kit SIP composto da: 3 dadi lunghi, 3 viti a brugola corte
  11. Ciao a tutti ho un p125x con la seguente configurazione 177 DR 20/20 48/160 108/BE3/160 (ho anche il 110 da montare eventualmente) 22/67 marmitta originale Dopo il rodaggio vorrei montare una marmitta un po' più seria. La mia indecisione è tra una padella modificata (SIP Road o Polini Original) oppure una Simonini. Cosa mi consigliate?
  12. Aiuto qualcuno sa come collegare il km sip alla mia vespa con accensionevespatronic e vorrei mettere la batteria per alimentarlo in attesa vi ringrazio tutti
  13. Salve a tutti, chiedo info come da titolo su Cerchi Tubeless S.I.P. Posseggo una Vespa 50 hp con blocco 130 polini. Il Problema è questo: Premetto che i cerchi sono Nuovi appena montati, canale 2.10 (come quelli originali), su pneumatici anch’essi Nuovi Michelin S83 3.00x10 (Pressione anteriore 1,8 e posteriore 2.0 bar) Purtroppo ho notatato che dagli 80 km/h il manubrio vibra come se la ruota ballasse un po’. Ho Provato anche da fermo su cavalletto, facendo girare la ruota manualmente ed effettivamente si nota che la ruota Balla leggermente!!!!! Quindi vi
  14. Salve ragazzi Ri eccomi con un nuovo quesito, il titolo lascia poco all' immaginazione ho notato una profusione di discussioni nel forum in merito a queste due marmitte, SIP road 2.0 VS Polini original ma non mi pare siano state messe molto a confronto ( intendo propio una contro l'altra ) esteticamente quasi uguali e simili anche di prezzo, vorrei un parere su quale puntare e perché , quale magari più indicata per un motore poco elaborato o altro grazie mille a tutti
  15. fino a
    Quartermile Race per Vespa e Lambretta come parte del DBM "German Vintage Scooters Championship" proprio di fronte al SIP Scootershop di Landsberg am Lech, Germania! Commentato dal giocatore di hockey nazionale tedesco e dal moderatore SKY / DAZN Harald Birk Trasmissione live della gara tramite www.youtube.com/scootershop - Abonnarsi! Pizza / Birreria / Bevande / Caffè / Gelato di Siperia Venerdì sera / sabato sera Scooter Meeting & Niter Vesperados Run DBM Race - German Championship 2018 Programma: 9-10: 30 am Accettazione tecnica e entrata 10:30 riunion
  16. Quartermile Race per Vespa e Lambretta come parte del DBM "German Vintage Scooters Championship" proprio di fronte al SIP Scootershop di Landsberg am Lech, Germania! Commentato dal giocatore di hockey nazionale tedesco e dal moderatore SKY / DAZN Harald Birk Trasmissione live della gara tramite www.youtube.com/scootershop - Abonnarsi! Pizza / Birreria / Bevande / Caffè / Gelato di Siperia Venerdì sera / sabato sera Scooter Meeting & Niter Vesperados Run DBM Race - German Championship 2018 Programma: 9-10: 30 am Accettazione tecnica e entrata 10:30 riunion
  17. Joyride! Salva la data, spargila! Punto di ritrovo al SIP Scootershop, Marie-Curie-Str. 4, 86899 Landsberg am Lech, Germania, dalle 9:30am, cappuccino e cornetto nella Siperia Partenza alle 10:45am Paesaggistica sul bellissimo centro storico di Landsberg verso il Lago di Ammersee, direttamente sul beergarden con parcheggio per scooter direttamente sul lago. L'equipaggio delle Biergarten ama il due tempi e spara il barbecue per noi. Dopo circa 45 minuti continuiamo a guidare sopra il monastero di Andechs intorno al lago fino alla stazione di servizio di Oldtimer di Armin vicino Greifen
  18. Ciao, vorrei modificare la lettura del tachimetro "quello in foto con scala fino a 140" dai numeri digitali alla lancetta.Sul manuale non c'è scritto "credo",qualcuno di Voi sa come si fa? Grazie
  19. Un saluto a tutti voi.. Avrei bisogno di alcuni chiarimenti a riguardo dei collegamenti del contaKM digitale SIP su un PX150 my 2007 (quindi gia' ultime versioni) e precisamente per quanto riguarda la parte del contagiri.Ho montato il nuovo contakm e il tutto funziona meno che il contagiri che funziona soltato se accendo le luci di posizione della vespa. Questo contakm deve funzionare proprio cosi' (cioe' con le luci accese) o il cavo marrone del contakm (che e' quello che da' il segnale al contagiri) va collegato da un altra parte per funzionare "sempre" ho provato a collegarlo su :
  20. cooper81

    asta contachilometri digitale sip

    per chi fosse interessato ho messo all'asta il mio contachilometri sip digitale NUOVISSIMO e perfettamente funzionante. Sia accettano proposte per la chiusura anticipata dell'asta. Di seguito il link: http://www.ebay.it/itm/222663479526?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1558.l2649 vendo contachilometri digitale sip per vespa completo di cablaggio e libretto d'istruzione e istallazione. Le funzioni del SIP Contagiri / tachimetro: Contagiri analogico fino a 12 o 14000 rpm, a seconda del modello. Massima velocità visualizzata digitale: 199 kph o 140 mph. Temperatura mass
  21. vendo contachilometri digitale sip per vespa completo di cablaggio e libretto d'istruzione e istallazione. Le funzioni del SIP Contagiri / tachimetro: Contagiri analogico fino a 12 o 14000 rpm, a seconda del modello. Massima velocità visualizzata digitale: 199 kph o 140 mph. Temperatura massima: 250C o 32-482F per la testata o la temperatura dell'acqua di raffreddamento, un sensore di temperatura per la candela è anche incluso nella consegna. Time. Insieme con le funzioni opzionali: Massima visualizzato digitalmente rpm: fino a 14000 rpm Massima distanza totale percorsa misurabile: 99999 km o
  22. Salve, ho un problema con il contachilometri digitale sip istallato sulla mia vespe 150 sprint. Il contachilometri è stato istallato aggiungendo una batteria 12v per farlo funzionare anche ai bassi giri e con accensione vespatronic, all'inizio (primi 2 giorni) tutto alla perfezione, poi si sono iniziati a sbiadire i dati digitali ed ora si accende solo la luce dello strumento e tutto è morto compreso il contagiri...... Qualcuno ha affrontato già questo tipo di problema o sapreste darmi una soluzione a questo enigma. via allego una vecchia foto "RICORDO" Grazie Giuseppe
  23. qualcuno ha provato la strumentazione SIP? quella con contagiri e termometro, per intenderci, sul PX? Come funziona? è precisa?
  24. Ciao Ragazzi, volevo sapere per chi ha montato il contachilometri SIP come si comporta con le accensioni a fasatura Variabili (Pinasco-Malossi_Vespa Tronic - Polini ecce ecc ecc), il tutto su impianti senza batteria. Grazie
  25. qualcuno ha info su come sono i volani per px 200 della sip? ho visto che ce ne sono di vari pesi
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