Ciao a tutti, è un po' che non mi faccio sentire, quindi ne approfitto per salutare tutti,
scrivo qui per chiedere aiuto a chi ha più esperienza di me nel campo lamierati.
Devo sostituire il lamierato del tunnel zona attacco motore di una PX 125 che è completamente marcio come spesso capita,
quindi sono in procinto di tagliare e saldare! Ho ordinato i due lamierati separati di ricambio da un noto sito, e mi sono arrivati (vedi foto),
ma quando li ho visto mi è sorto il seguente dubbio:
Il tunnel nuovo è fatto con lamiera di spessore 0,8 / 0,9 mm ( misurati con il calibro), ora mi sembra che la lamiera del telaio PX specie nella sono del supporto motore sia più spessa!
Sono stato tratto in inganno da vernice e stucco oppure il lamierato che mi hanno venduto è troppo sottile?
Perchè a vederlo così sembra parecchio esile. E non vorrei fare tutto il lavoro e avere soprese! Cosa mi consigliate?
Grazie mille a tutti!
VV