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Buongiorno a tutti, mi sono appena iscritto al forum in cerca di un consiglio su un problema del mio scooter. Se qualsiasi aspetto del mio messaggio non rispettasse le condizioni del forum me ne scuso in anticipo. Veloce premessa: mi chiamo Martino e la moto è una LML Star 125 2t del 2011 con poche migliaia di Km. A maggio con l'aiuto di un collega l'ho scatalizzata, montando una classica marmitta SITO. Il lavoro però non è stato terminato in quanto la moto richiedeva comunque la sostituzione del filtro dell'aria (la modifica casalinga dell'originale non era stata sufficiente) e la regolazione della carburazione. Tornato dalle ferie, in cui la moto è rimasta ferma (per una mia cazzata) con il rubinetto aperto, ho notato che fuoriusciva miscela dalla marmitta ed era totalmente ingolfata. Ho pensato ad una rottura dello spillo conico del galleggiante per cui per settimana prossima ho già programmato una revisione totale del carburatore con sostituzione del filtro dell'aria e dello spillo conico del galleggiante. Ieri facendo un giro dopo averla scaldata per liberare la marmitta dalla miscela in vista dell'intervento ho notato alcuni difetti: vuoti del motore o spegnimento dopo frenate o scalate di marcia e successiva ripresa (problema compatibile con un difetto allo spillo direi) ma soprattuto un rumore tipo squittio durante accensione con la pedivella e lo spegnimento. Il rumore si sente anche a chiave chiusa azionando la pedivella. Inizialmente non era presente ma si è presentato dopo un pò che giravo. Questa mattina dopo una notte di riposo a rubinetto chiuso era ancora presente. Vi allego i link a due video che ho girato per farvi sentire il rumore. Volevo quindi chiedere a voi che siete sicuramente più esperti se avete idea a cosa sia dovuto questo rumore e come si piò fare per eliminarlo. Vi ringrazio in anticipo, ciao a tutti!