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Trovato 3 risultati

  1. Salve a tutti, spero di poter ricevere una mano da voi perchè su internet non riesco a trovare informazioni su qyesto modello. Ho comprato in svizzera una vespa 50S (non special come tutti mi chiedono, ma una faro tondo un pò più performante) Qualcuno di voi conosce il modello ? Monta il manubrio della primavera, è quello giusto o devo montare uno del 50 ? Sul catalogo parti di ricambio scaricato da forum ho controllato con i vari prefissi e risulta montare quello della 50 faro tondo ma il colore sembra originale...che ne dite ?
  2. eccoci,grazie Svizzero..............strade meravigliose curve tornanti siamo passati anche da Haidi ele caprette....................ottima la compagnia bello il jamping della vespa questo ci mancava la logististica un po problematica ma alla fine e un raid... ci ammazza stecchiti.....................
  3. pelle

    Esportazione in Svizzera

    Salve a tutti, sto vendendo una Vespa VNB3 ad un acquirente svizzero. Ero rimasto ai tempi in cui si poteva fare la demolizione per esportazione dietro semplice richiesta ma quando mi sono andato ad informare presso il mio sportello ACI di ficucia, mi sono sentito rispondere che le cose sono cambiate e per i paesi UE serve la compilazione di un modello chiamato CMR, che è un documenti di trasporto dal quale si evince trasportatore, mittente, destinatario e mezzo trasportato. Deve essere in pratica dimostrato che il veicolo è effettivamente "emigrato" all'estero. Ora non mi hanno detto se tale CMR è valido anche per la Svizzera, che come sappiamo non è UE ma ci sono diverse convenzioni alla quale ha aderito. Chiedo se qualcuno di voi ha avuto recentemente esperienze in merito. Ho guardato sui vari siti ma sembra che per i paesi Extra UE sia necessario che il mezzo arrivi in dogana dove rilasciano un modello che poi dovrei utilizzare in Italia per la demolizione per esportazione. Grazie per l'aiuto! Pelle
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