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  1. buonasera a tutti sono alle prese con il restauro della mia vespa vbb1t del 1960 siccome la parte della pedana dove poggi i piedi e usurata dalla ruggine la vorrei sostituire vorrei un consiglio conviene cambiare tutto lo scudo con pedana o solo le pedane?qualcuno ha qualche sito o link da suggerirmi per poterle ordinare?grazie anticipatamente
  2. Ciao tutti, riprovo a porre un'altra domanda, siccome la prima è andata invano, ho chiamato i vigili urbani e mi hanno dato le informazioni di cui necessitavo. La mia domanda ora è questa: Dove trovo le targhette con numero telaio e motore sul PX anni '80 ? Devo guardare qualcosa di particolare ? Qualsiasi consiglio, foto o dritta sono bene accettate. Grazie anticipatamente - Gianluca
  3. Buon pomeriggio, sono Gabriele e sono nuovo di questo forum ed in generale credo di non aver mai scritto su un forum in vita mia ma un amico vespista iscirtto da anni al vostro forum mi ha detto che qui avrei trovato persone competenti e con la voglia di aiutarmi. Speriamo! Vi sottopongo il problema, in parte spiegato nel titolo. Ho rimediato un vespino senza documenti da circa un mesetto e ora che ho un po' di tempo libero vorrei sistemarla e procedere con il rifacimento dei documenti e la richiesta della targa. Su questo passaggio dovrei ver capito come fare e non hi problemi, il problema nasce dal dover reperire alcuni pezzi di ricambio per rimetterla in sesto. Il mio amico (e anche altri) al primo sguardo mi hanno detto subito che era sicuramente una PK 50, io mi sono fidato ciecamente è ho acquistato un po' di pezzi di cui avevo bisogno totalmente in fiducia (grave errore!) all'arrivo dei pezzi mi sono accorto subito che nessuno era minimante compatibile. A quel punto ho iniziato una breve ricerca partendo dal numero di telaio e non ho trovato molti riferimenti. Dalle ultime ricerche potrebbe essere un PK 50 XL2 (esiste?) o una Vespa 50 V (mai sentita prima). Ora chiedo a voi che siete esperti del settore; il telaio inizia con V5N1T mi sapete dire il modello esatto? e soprattutto, qualora fosse una 50 V sapete a quale modello poter fare riferimento per pezzi compatibile perché non ho trovato davvero niente in giro per quel modello specifico ma magari sbaglio. Non ho bisogno di moltissimi pezzi per fortuna ma per farvi capire questo è quello che dovrei sostituire, che magari può essere compatibile con altre versioni: - indicatori di direzione (fronte e retro) - fanali (fronte e retro) - copri pedana - batteria - cavalletto Per maggior chiarezza allego qualche fotografia del mezzo. E grazie in anticipo a chiunque mi voglia aiutare.
  4. Buongiorno, possiedo una pk 50 xl rush da restaurare. Siccome come estetica mi piacciono di più i modelli degli anni 70, mi chiedevo quali sono i siti online, o comunque dove posso trovare una vespa di quegli anni da restaurare. Siccome la vorrei mettere in sesto io, non vorrei spendere troppo solo per l'acquisto della vespa (restauro escluso) Grazie
  5. Salve, quali sono i siti online piu' affidabili e sicuri e allo stesso tempo competitivi dal punto di vista del prezzo per trovare ricambi per la vespa? Come negozi fisici quali sono i migliori? Grazie
  6. Buongiorno, ho una vespa 50 l del 63. Ho problemi a mettere a posto la carburazione, dopo il primo viaggio non ne vuole più sapere di ripartire. Ho controllato ventola, bobine e galleggiante e sembrano ok. La candela (nuova) è sempre piena di benzina, ne ho dedotto che il getto del minimo era troppo alto, ed in effetti è così: monto getti 55 max e 50 minimo e a detta di chi me l'ha venduta anche alesati un "pò". Vorrei sapere quali sono i getti giusti per la mia vespa, ho un carburatore 16/16, albero con anticipo (ma non penso inflenzi). E' preparata per montare un 75 ma io vorrei prima metterla a punto con il 50 sotto. Purtroppo sono novello del mondo delle vespe e mi affido a voi. Grazie in anticipo.
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