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  1. CVL

    Verniciatura vespa

    Buongiorno, chiedevo se qualcuno mi può consigliare un verniciatore in zona modena o Caserta. grazie
  2. Buongiorno a tutti ragazzi un po' di domande per voi sulla mia Vespa PK 50XL. La forcella va verniciata tutta o solo in parte? Mi sapete dare il codice del colore? Che antiruggine avete usato? Quel "piattello" che serve a reggere il cuscinetto, si può smontare? GRAZIE!!!
  3. Ciao a tutti, sto restaurando una Vespa 50 Special e ho da poco finito di dare la prima mano di vernice a telaio e vari componenti. Sto verniciando a casa con compressore e aerografo utilizzando una vernice "giallo positano" con catalizzatore. Ho catalizzato in rapporto 2:1 con una minuscola aggiunta di diluente sintetico. Dopo aver dato la prima mano la superfice presenta l'effetto buccia d'arancia. Premetto che i granuli non sono eccessivamente grandi e quindi l'effetto non è pessimo (allego foto per farvi capire) però vorrei capire se è possibile migliorarlo. Chiedo a chi è più esperto come posso agire. Inoltre chiedo quando sia meglio agire. Io ho ancora vernice a sufficienza per dare una seconda mano; non so però se sia meglio intervenire ora oppure al termine dopo aver dato la seconda mano (premettendo che non so se riuscirei ad evitare questo effetto nello stendere la seconda mano). Infine, la mia preoccupazione è che andando ad agire sulla vernice (carteggiando o lucidando con paste abrasive/lucidanti) io possa rovinare resistenza e resa estetica della stessa. Ringrazio in anticipo chi vorrà darmi una mano. Stefano
  4. Ciao ragazzi! Come potrete capire sono una nuova giovane leva che sia avvicina al mondo delle vespe per colpa di un regalo fatto da mio nonno qualche anno fa (diciamo 30 anni fa)... Ho letto qualcosina per capire i vari step da affrontare per "l'impresa" di rimettere per strada una moto che per me ha un valore affettivo incredibile, partendo dal presupposto che è stata radiata per bollo non pagato nel lontano 1982 di cui ho targa originale e libretto dove risulta intestata a mio nonno come ultimo proprietario. Per il restauro mi sto affidando a delle persone competenti, ma avrei bisogno di consigli da parte vostra super partes per verniciatura, pezzi di ricambio originali e targa oro... -Verniciatura: mi hanno detto che il modello originale come da fabbrica prevedere la colorazione delle moto con 3 differenti colori per carrozzeria a vista, bauletto interno (colore marrone) e parte sottostante della vespa. Sempre a detta loro indispensabile per poter fare richiesta della Targa Oro. -Pezzi di ricambio originali: esiste un sito di riferimento dove recuperare info a riguardo ed eventuale acquisto. -Targa oro: i consigli sono di procedere con FMI, a livello di benefici qual'è il valore aggiunto oltre ad una possibile riduzione dei costi su assicurazione e bollo? L'attribuzione serve per incrementare anche il valore del mezzo? Detto questo mi consigliate di restaurarla pari pari all'originale (con le 3 verniciature diverse) o per la vostra esperienza anche con qualche modifica può superare i check per la nuova messa in strada. Grazie a tutti per eventuali suggerimenti-considerazioni. Luigi Ps. nonostante sia ferma da oltre 30 anni il motore è in ottime condizioni, dopo una prima pulita è partito immediatamente.
  5. Ciao a tutti, mi sono appena iscritto al forum e volevo presentarmi, non ho notato una sezione adatta alla presentazioni, quindi lo faccio qui, sono Marco ed ho 27 anni. Il mio dilemma che chiedo a voi riguarda la verniciatura. Ho passato il primer e gia scartavetrato con grana fina, tutto pronto alla verniciatura. Ho acquistato questa vernice sintetica da 1 componente, https://www.ebay.it/itm/3-Litri-1-K-Vernice-Auto-Kunstharz-Notte-Blu-Metallizzato-Lackpoint-Messa-Punto/163025167646?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649 , ma essendo inesperto ed evitare di buttare soldi vi chiedo in semplici step cosa fare: Che diluente utilizzo ed in che proporzione diluirlo con il catalizzatore? Che grandezza di ugello mi conviene usare? Ho acquistato una pistola con 3 ugelli diversi, 1.4/1.7/2 Grazie per le vostre sicure risposte, Marco
  6. Salve vespisti, la mia bimba (blu imperiale) necessita di riverniciatura parziale dovuta ad un "incidente" in occasione del quale la fiancata sinistra ha subito un leggero danno: - parafango anteriore graffiato sulla punta - cofano sinistro graffiato (senza bozzi) in maniera evidente su più punti - bordo pedana e sotto pedana graffiato in maniera consistente e con leggera "increspatura" della carrozzeria Ho fatto un paio di preventivi conservativi (visto che una riverniciatura completa, tra smontaggio e assemblaggio, mi sarebbe costata 1200/1300 euro) che prevedono: - riverniciatura completa del parafango anteriore (senza smontare manubrio) - verniciatura pedana e sottopedana (approfitto per rinfrescare la pedana, visto che nelle zone dove insistono i bulloni la vernice stava saltando via già da tempo) "staccando" appena sotto il bauletto anteriore - verniciatura cofano sinistro - (verniciatura bauletto posteriore, laddove mi venga offerta gratuitamente ) La cifra che mi viene chiesta oscilla tra le 300 e le 700 euro. Eppure il lavoro da fare sarebbe sostanzialmente lo stesso, presumo quindi che la differenza stia, almeno in parte, nella qualità e nella precisione con la quale tale lavoro viene effettuato. Postmetto che mi sono rivolto solo da carrozzeria che nella mia zona lavorano con frequenza su vespe, lambrette e mezzi d'epoca in generale. Qualche consiglio in merito ? Grazie. p.s.: avevo tra l'altro un'ideuzza: verniciare di colore rosso il parafango anteriore, utilizzando un rosso saturno oppure un rosso dragone. :p
  7. Buonasera, sono recentemente caduto con il mio px, e ho rovinato il cofano destro. Portata dal carrozziere scopro che il colore non è originale e che quindi dovrà crearselo lui senza formula. Ora mi chiedo, la differenza si vedrà? Lui mi ha detto di no, ma mi sembra difficile... Deve miscelarsi un colore da 0 senza rifermenti. Qualcuno ha esperienza in questo genere di cose?
  8. Buonasera a tutti, finalmente dopo un lungo restauro sono arrivato al momento della verniciatura, sapreste come aiutarmi in questo?: esempio, molla anteriore verniciata o zincata? il numero di telaio va verniciato o solo riquadrato con l' antiruggine? e quali particolari vanno verniciati e quali no grazie a tutti spero saprete aiutarmi
  9. Ciao a tutti! A breve acquisterò una PK 50 S, l'unica pecca è la carrozzeria che presenta dei segni di bomboletta Come posso fare per togliere questi segni dalla carrozzeria senza rovinare la verniciatura?
  10. Buonasera ragazzi, devo carteggiare e riverniciare una Megadella, mi spiegate come fare? Internamente non devo fare nulla, solo esternamente..Vi ringrazio
  11. Buonasera sto restaurando una vespa px 125 del 79, biancospino in origine, con documenti e targa originale ma mancante di foglio complementare... ora data la procedura per rimetterla su strada con conseguente iscrizione all asi o fmi, volendola verniciare rosso fed mica potrebbero farmi storie? In fondo è sempre un colore originale e non uno stravagante...
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