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  1. Ciao a tutti. Oggi come faccio tutti i giorni ho preso la mia vespa 50 special per andare a farci un giro ma non appena la accendo tiene il minimo solo per pochi secondi. Ho provato a riaccendere più volte ma continua a spegnersi. Quando accelero riesce a salire di giri ma non appena lascio l'acceleratore scende di giri in modo irregolare fino a spegnersi. Ho allegato anche un video dove si può sentire il problema. Premetto che ho competenze meccaniche praticamente nulle, spero che qualcuno che ne capisca di più possa essermi d'aiuto. Grazie mille in anticipo. 20190621_180041.mp4
  2. Ciao a tutti voi vespisti! Oggi un ragazzo mi ha detto che vendeva un 130polini a poco ... Fin tutto qui normale ma quest'idea l avevo da un p├│ io non essendo una persona che fa le cose tradizionali ho pensato ma se montassi questo 130 in questa configurazione che succederebbe? Io premetto che mi diverto un mondo già con un (102dr,19.19,proma ) una configurazione semplice ma che ha una grande accelerazione... Allora che succederebbe ? Si alzerebbe pure di 4a? Oppure sbiellerei o altro non so ditemi che se si po fare lo prendo... Ps. La vespetta non la toccherei monterei cilindro al max testata racing e un getto più grande...
  3. Salve a tutti, vorrei sapere i vantaggi nell'avere un volano allegerito ad una vespa 50 Special, ma anche gli svantaggi. Ho una vespa 50 Special:75 Polini Racing,Marmitta sito a siluro,carburatore 16/10, campana originale.Conviene allegerirlo? Io abito in una zona con molte salite.
  4. salve a tutti, ho una 50 special con un 125 primavera montato, ho comprato l'impianto elettrico ( fili e interruttore) della 125 primavera.... ma come li collego al faro e allo stop della 50 special?
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