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Buonasera ragazzi, volevo un consiglio su migliorie da apportare alla vespa. Monta cilindro 55 (gt credo un 102 polini) carb 19 rapp. originali e proma. Volevo qualcosa di più spinto senza però cambiare gruppo termico. Grazie
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Ciao a tutti, mi chiamo Carlo Alberto e sono nuovo del forum. Dal '97 in famiglia si è aggiunta lei, una vespa 50 special del '79, che ho ripreso ad utilizzare quest'estate dopo esser rimasta sola in garage per circa 10-12 anni. E' scoccata nuovamente la scintilla e ora mi sto cimentando in lavori di restauro/elaborazione. Aveva la seguente configurazione fatta da un meccanico della zona: cilindro 90cc (non ricordo la marca), carburatore 19 dell'orto, campana+pignone (forse) 24/72, scarico siluro e chissà che albero. Ho già sostituito: camere d'aria, 1 cerchio, 1 gomma michelin S1, nuovi ammortizzatori Carbone regolabili, ganasce ant+post malossi, marmitta Proma (rumorosetta) e regolazioni varie. Necessita ora di lavori di carrozzeria per botte e graffi, a 16 anni non l'ho trattata proprio benissimo, forse un cilindro nuovo (penso sarà un 102cc Pinasco) Man mano vi chiederò consigli come ad esempio la carburazione. Condivido qui sotto il post. Grazie a tutti per l'attenzione.
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Restauro vespaspecial
stellapolare ha pubblicato una discussione in Restauri: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao a tutti, ho intenzione di rimettere a nuovo la mia special che ho ereditato e che non è messa molto bene. Volevo smontare tutto e portare a nudo il solo telaio per farla sistemare e verniciare. Qualcuno che abita nelle mie parti (provincia di Catania) saprebbe consigliarmi un più che bravo carrozziere che lavori con passione per potergli affidare la mia special senza avere brutte sorprese. So che molti carrozzieri pur di sbrigarsi vanno avanti di stucco. Io vorrei che invece mi facessero un lavoro a regola d'arte. Spero che qualcuno sappia darmi un consiglio. Grazie
