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Strumento Km VSX1T 1987
paolo dellorto ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Devo sostituire lo strumento della mia VSXT , che con pazienza e tanti eurozzi sto rimettendo insieme. Non è possibile recuperate l'originale xchè chi l'aveva prima ha pensato bene di metterci sopra del peso frantumando vetro e meccanismo. Vorrei da voi se possibile una dritta di come rimediare , aveva il fondo nero e navigando in rete trovo solo delle "cinesate" neanche troppo ben fatte. Ho ciesto a un conc. e mi ha detto che si potrebbe mettere un originale non di quella serie sostituendo parte dell'impianto elettrico.....non vi dico il costo pernso che dovrei usere il sottocasco e uscendo in corsa da una banca per poterlo pagare...e udite udite non mi garantisce che funzioni...! Cosa faccio? Grazie Paolo. -
Motore Vespa Px200e 1997 Vsx1t
Italianfox ha pubblicato una discussione in Restauro Motori Telai Grandi
Buongiorno a tutti, sono un nuovo utente del forum, spero che qualcuno di voi riesca a risolvere alcuni dubbi che mi affligono da giorni. Durante questo inverno ho deciso di revisionare alcune parti della mia vespa Px200e del 1997 con numero di telaio VSX1T. Ero partito dal cambiare semplicemente i tubi del carburante e olio a causa della trasudazione di quest'ultimo che andava a sporcarmi la marmitta, per poi finire ad oggi che ho sostituito: guarnizioni carter e motore, sostituzione olio cambio, tubi alimentazione, trattamento con tankerite al serbatoio con rugine, sostituzione ammortizzatori, sostituzione marmitta sostituzione centralina etc... Inoltre ho pensato anche di dare un occhiata allo stato del motore, ma ho trovato una brutta sorpresa. Adesso il mio dubbio è se far rettificare il cilindro con conseguente sostituzione di pistone e fasce per un costo di €120/130 circa oppure comprare un gruppo termico nuovo compreso di pistone che ho visto aggirarsi sempre sui €130/140. Il dubbio che nasce è quello che, il motore che ho appena smontato dalla mia vespa, marchiato piaggio e pistone AssoWerke, ha una dimensione di 67.7, mentre ovunque io abbia visto, i gruppi termici originali della px200e nuovi montano tutti pistoni 66.5. Non capisco se quello che monto io è un gruppo termico ormai andato fuori produzione oppure sia stato elaborato dal precedente proprietario. Vi ringrazio anticipatamente per le eventuali risposte -
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