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Come da oggetto, devo togliere il motorte di un PK50S dal telaio per pulirlo per bene e dargli una controllata.

Allora, ditemi se dimentico qualcosa:

sgancio i fili di frizione e freno, tolgo il bullore che vincola l├ó€Ôäóammortizzatore al carter, tolgo il carburatore, svito il bullone che tiene il blocco attaccato al telaio.

I dubbi principali sono due.

1 ├ó€ÔÇ£ c├ó€Ôäó├â┬¿ qualche connettore, mammut o roba del genere per svincolare il cablaggio elettrico del motore dal resto dell├ó€Ôäóimpianto della vespa? e dove si trova?

2 ├ó€ÔÇ£ il collettore del carburatore va lasciato attaccato al carter mentre si sfila il motore dal telaio oppure va tolto prima per facilitare le operazioni?

Ciao e grazie in anticipo a tutti

Paolo PX200E Vigevano

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sgancio i fili di frizione e freno

e quelli delle marce

c├ó€Ôäó├â┬¿ qualche connettore, mammut o roba del genere per svincolare il cablaggio elettrico del motore dal resto dell├ó€Ôäóimpianto della Vespa? e dove si trova?

cè una scatolina con dei fili (verde-nero-rosso) stacchi le vitine tenendo a mente come vanno messi dopo si trova sul braccio che si attacca al telaio,sotto alla pedalina,poi tiri giu tutto

il collettore del carburatore va lasciato attaccato al carter mentre si sfila il motore dal telaio oppure va tolto prima per facilitare le operazioni?

no il collettore lascialo li

ciao

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