Sabbiatura fai-da-te

[Ospite And1081]

Ho deciso che è proprio il caso di sabbiare la mia px. Dato che ho il compressore (non ricordo a che pressione arriva, ma comunque è un compressore "da casa", non industriale) cosa mi sapete dire delle pistole sabbiatrici da attaccare al compressore che si trovano a 30 euro? ce la faccio a sabbiare la vespa con quelle? Anche se c'è un po di ruggine?

[vespaska]

non sono sicuro ma mi era parso di capire che per sabbiare bene bisognerebbe arrivare ad una pressione di 7-8 atmosfere. penso che comunque nel forum ci sarà qualcuno più sicuro di me su questo argomento.

[Dipo_AirStyle]

lascia stare

te lo dico perchè è un macello sabbiare una vespa da solo..

forse non hai idea del casino di polvere che sollevi..

e poi, non credo sia legale poterlo fuori da una cabina di aspirazione..

in ultimo, le pistolette che trovate nei centri commerciali..lasciatele li dove sono..

risparmiate solo dinero se non le acquistate..

al massimo durano pochissimi utilizzi, e inoltre, tante non reggono le pressioni [abbastanza alte] che ci vogliono per una sabbiatura..

[Daniele]

Il problema principale è che ci metti una vita!!!

Cmq si può fare se torvi la sabbia adatta!!! e tanto tanto tanto tempo!!

Ciao Daniele

[Ospite And1081]

Quindi se mi armo di molta pazienza e di mascherina ce la posso fare? Ma che sabbia ci vuole?

[Ospite and1081]

Mi sono dimenticato di chiedere una cosa: le parti messe male della mia vespa sono solo un paio... e piccole... non è che potrei sabbiare solo li intorno e magari sul resto della vespa opacizzare la vernice (che è messa bene) con carta abrasiva e sovraverniciare?

[Ospite]

si ma non è che prendi la sabbia del mare eh!!!!

devi prendere la sabbia apposta che è molto fine altrimenti distruggi la vespa!! e poi colp compressore di casa non pensare di riuscire a far niente, la pressione è troppo bassa.. portala a sabbiare.. con 50 euro a me fanno tutto, telaio sportellino parafango piantone sterzo manubrio e serbatoio.. conta che ti conviene se pensi a tutto quello che dovresti comprare!

ciao ciao seme!

[GabrieleValentino]

Io ti consiglio vivamente di evitare la sabbiatura con il compressore a meno che tu non disponga di un compressore professionale che garantisca una pressione in uso continuato di almeno 6 bar.

Non devi guardare a quanto arriva il tuo compressore una volta caricato, quella pressione non conta perche le pistole sabbiatrici consumano tanta aria e ti ritroveresti in pochi secondi ad avere il compressore scarico ed essere costretto ad aspettare che si ricarichi.

Senza contare che per far in modo da rendere sopportabile la sabbiatura senza opportune attrezzature protettive dovresti essere all'aperto ed in questo modo non potresti recuperare la sabbia spruzzata e saresti costretto a comprere un motocarro.

Se hai il posto adatto tanta sabbia ed un idropulitrice, puoi provare con un kit per sabbiare ad acqua, la pressione rimane costante su una quarantina di bar e si ottiene un buon risultato.

Morale! Dai retta a chi prima di me ti ha sconsigliato tale operazione e trovati una persona competente che lo faccia di mestiere, e che usi sabbia fine per non rovinare il telaio.

Spenderai di meno e ti farai meno nervoso.

[guabix]

Una maniera alternativa ci sarebbe , ma a posteriori non so se ne vale la pena .

Per la mia GL ho usato dei dischi specifici della 3M montati su una fresetta tipo Dremel , che asportano tutta la vernice e la eventuale ruggine , lasciando la lamiera perfettamente liscia .

Per la scocca ho lavorato 7 ore , e altre 4 ore per le sacche , il parafanghi , il piantone , il manubrio e tutti i particolari.

Il risultato e' ottimo , ma e' veramente un lavoraccio .......

Ciao

GUABIX

[fast_and_filthy]

sono adattabili anche ad un trapano? quanto costano? li trovo in ferramenta?

[Daniele]

Sono delle spazzoline di acciao che sono adatabili anche al trapano!!

Il problema è che anche li ci metti una vita!!!

Se uno ha pazienza pu├â┬▓ fare anche così...

Ciao Daniele

[Dipo_AirStyle]

a meno che tu non disponga di un compressore professionale che garantisca una pressione in uso continuato di almeno 6 bar.

anche perchè dovresti avere un compressore con almeno 4 testate pompanti per mantenere la pressione costante..

e 200 litri di serbatoio

lasa stà ..

porta da chi lo fa di mestiere

e ricorda..

50-70 euro..NON OLTRE sennò è un furto..

[guabix]

sono adattabili anche ad un trapano? quanto costano? li trovo in ferramenta?

Me le ha date il carrozziere , quindi non so dove si possano acquistare .

Non sono in acciaio ( quelle in acciaio per quanto fini "segnano" la lamiera , e obbligano a stuccare successivamente ) , bensi' sono composte da tanti filamenti abastanza elastici , disposti alla rinfusa .

Lavorano "di taglio" e richiedono una medio-alta velocita' .

Sul trapano non ho provato , ma non penso ci siano problemi .

Nella foto quelo che resta dopo il lavoro , inizialmente i dischi hanno un diametro di 20 cm. circa .

[Dipo_AirStyle]

si..sono molto simili alle pagliette di Scotch Brite della 3M

le avevo inquadrate bene..

ci metti una vita 1/2 però con quel sistema..

[Daniele]

Con quelle in acciao fai prima e anche se segnano leggermente la lamiera, successivamente basta scartare tutta la vespa e dare il fondo!!!

Ciao Daniele

[Dipo_AirStyle]

Con quelle in acciao fai prima

segni troppo la carrozzeria

poi perdi un pacco di tempo a stuccarla..

ripeto, con 50 euriz, hai una sabbiatura DOC !!

perchè sbattere via tempo, denaro, e avere un lavoretto fatto a metà ??

[andre19]

Sabbata a 70 euri in Milano.

Tralasciando che poi il "sabbiatore" ha confuso i pezzi con un lambretta finita poi in svizzera....ma è un'altra storia!

Comunque è stato fatto un buon lavoro.

Andrea

[Dipo_AirStyle]

si a occhio direi proprio di si..

magari un pò tantuccio 70 euriz..

[bebop]

scusa, ma sui cerchi che trattamento ci fai dopo????

[andre19]

magari un pò tantuccio 70 euriz..

Calcola che a Milano si paga anche l'aria che respiri!!! . I costi sono aumentati a vista d'occhio. Poi mi sono fatto sabbiare un manubrio a altri 2 cerchi tutto compreso nel prezzo.

Se consideri che inoltre l'officina è a 5 minuti da casa mia puoi capire che in ogni caso mi è convenuto

scusa, ma sui cerchi che trattamento ci fai dopo????

X Bebop:

Dovevo farli cromare ma il costo non è irrisorio...

mi sto affidando ad un officina specializzata in verniciatura vi farò vedere i risultati.

Andrea

[Ospite]

io ho utilizzato uno sverniciatore chimico per la vernice e poi l'ho ripassata con la spazzola d'acciaio eccentrica.. ce ne sono di tutte le misure

[Daniele]

70 euri non sono tanti, qui per tutta quella roba che hai cromato chiedono anche di più!!

X Dipo

Io con le spazzoline di acciaio ho ripulito esternamente la mia proma, e dopo l'ho riverniciata ed è perfetta!!! Forse non hai mai provato, se provi ti accorgi che la lamiera non la graffi!!

Ciao Daniele

[Dipo_AirStyle]

Forse non hai mai provato, se provi ti accorgi che la lamiera non la graffi!!

ehehe

purtroppo spesso devo lavorare sui plasticoni !!

tipo quallo che ho sotto adesso

e su quella plasticazza ci si deve andare delicati..

[Ospite]

Usa quelle spazzole da trapano, sono in rame. Per velocizzre dai primo uno sverniciatore e poi porti via la cernice con quello molto velocemente, inisti di più dove c'è da togliere la ruggine.

Con questo sistema fai anche veloce.

Ciao

Simo76

[miele]

ciao ho appena collaudato una pistola sabbiatrice da 10€ con 0.50kg di sabbia metallica 1€ (25kg te la vendono a 2€ al kg) con un compressore da 50litri doppia testata. il lavoro e' risultato buono per le parti arruginite tipo: perno motore, cavalletto, canotto sterzo, ammortizzatore post.

mentre per le parti verniciate il lavoro e da valutare appena sufficente,cioe' ho finito la sabbia prima di terminare. infatti secondo me il problema di sabbiare in casa non e tanto la qualita' che e' acettabile ma in quanto alla creazione di un luogo chiuso tipo armadio in modo da recuperare la sabbia. come diceva l'amico prima mi servirebbe un camion di sabbia.

ps dipo fiche le aerografie