Dopo trent'anni...

[Marben]

Complimenti e buon lavoro

Però l'interno dei tamburi non andava verniciato...

[Paperinik]

Dopo un po' di mesi mi rifaccio vivo... domanica ero a Imola e ho preso quello che ancora mi mancava. Finalmente si comincia a rimontare! Ecco dove sono arrivato...

Ciao

p.s. e già che ci sono... ammortizzatore postriore "brunito", ma con che cavolo lo brunisco? E ancora, il telaio della sella nero lucido o opaco?

[ho6vespe]

La molla dell'ammortizzatore posteriore sarebbe da far brunire.. ma è difficile trovare chi lo faccia questo trattamento. Io o lo vernicio di nero opaco o lo faccio zincare.. Il telaio della sella fallo nero opaco.. sta meglio

ciao

[vespags150]

Ciao ho sbirciato il giornale "Messaggero Veneto " di dove sei, Veneto, adesso ti spiego il perchè di questo interrogatorio, Sono di Verona,

ho una Vespa GS del 1960 , già smontato, da verniciare, a Verona e dintorni nessuno ci prova, troppo grossa, dicono,

AIUTO,

dove l'hai fatta verniciare,

sono disposto a farmi due viaggetti, uno per portarla e uno per prenderla. Neanche con la "morosa" facevo così.

Grazie per l'aiuto e complimenti per quel gioiellino che stai restaurendo.

Ciao Andrea

[Paperinik]

Ciao, sono di Gorizia... circa 2,5 ore da te...

Per il lavoro penso non ci siano problemi, ti do anche 2 possibilità, "ben fatto" o "perfetto" cambia carrozziere e prezzo ovviamente.

Cosa intendi per "verniciare"? E' già stata sabbiata? Per quello ho un contatto e spendi veramente poco...

Se vuoi mandami un paio di foto che mi faccio fare i preventivi costa@multiways.com

Ciao

Ciao ho sbirciato il giornale "Messaggero Veneto " di dove sei, Veneto, adesso ti spiego il perchè di questo interrogatorio, Sono di Verona,

ho una Vespa GS del 1960 , già smontato, da verniciare, a Verona e dintorni nessuno ci prova, troppo grossa, dicono,

AIUTO,

dove l'hai fatta verniciare,

sono disposto a farmi due viaggetti, uno per portarla e uno per prenderla. Neanche con la "morosa" facevo così.

Grazie per l'aiuto e complimenti per quel gioiellino che stai restaurendo.

Ciao Andrea

[vesparolo]

Figo!Il carrozziere ha verniciato anche l'interno del tamburo freno posteriore!

Eccesso di zelo o un attimo di distrazione?

[Paperinik]

Quasi finito... che ne dite di queste gomme? Possono andare o è meglio che cerco altro?

[ho6vespe]

Sono le ceat? Montale che ti importa.. l'importante e che vadano.

[Paperinik]

Piano piano il lavoro procede... (scusate la qualità delle foto ma sono fatte con il telefonino)

Tocco di classe, valvole originali anni 50! Quelle che ero riuscito a trovare erano ben diverse... si trovano ancora uguali a queste?

[Paperinik]

Rieccomi... posto le foto che manderò all'FMI per l'iscrzione al Registro Storico. Secondo voi vanno bene? Non vorrei mancasse qualcosa con conseguente ritardo della pratica...

Grazie ciao

[Mike]

Fantastica , complimentoni!!!

[tensionedirete]

Stupenda. Ho due dubbi da porti.

1) Il decoro del copribiscotto ci vuole??

2) Manca il gommino sul cavo del freno posteriore??

Ciao!

[cristian-91]

Bellissima,ma a quanto pare hai il vetro del faro anteriore girato...le linee devono essere verticali.

Cmq complimentoni!Bella davvero!

Ciao!

[Paperinik]

Grazie a tutti per complimenti e risposte.

@tensionedirete; effettivamente il dubbio era venuto anche a me, il "suo" dovrebbe essere dello stesso colore del telaio... quello che ho montato è l'originale d'epoca che c'era già. Fatto ricromare e pulito per benino lo stemma rosso con la scritta Vespa bianca... troppo bello per non montarlo. Si toglie facilmente e spero non mi facciano storie...

Cosa intendi per "gommino sul cavo del freno posteriore"?

@cristian-91; beccato... m ne sono accorto quando ho visto le foto... già sistemato!

Ciao

[marSS]

Complimenti, è davvero bellissima

Marco

[Paperinik]

Dopo un po' di chilometri (abusivi perchè sto aspettando notizie dall'FMI per effettuare la reiscrizione) tutto ok!

L'unico problema, di cui peraltro mi ero già accorto, è la dipartita di una delle bobine a bassa tensione... sono quindi senza clacson e luce abbagliante in attesa di rifarle l'avvolgimento...

Per il resto gira tutto come un orologio: cambio ok, motore brillante (sempre un faro basso è intendiamoci...), carburazione a posto, ammortizzatori meglio di quello che speravo e freni "decenti"...

Nel complesso una soddisfazione immensa!!!

[Paperinik]

Aggiornamento: la bobina morta non lo è affatto... semplicemente avevo commesso il grave errore di controllare con il tester i vari pezzi prima di montarli sullo statore . Installato e magagna... una bobina bassa tensione non va...

Sistemando i componenti si era pizzicata impercettibilmente una guaina (avete presente dove passa sotto la linguetta che tiene appoggiato all'albero il feltrino di pulizia?) mandando la bobina a massa...

Morale: controllare che tutto sia ok dopo aver finito di montare lo statore...

Oggi risistemo il volano e spero che vada tutto bene!

[Paperinik]

Porc... le foto fatte per il registro storico non vanno bene... e non per via della vespa ma perchè l'asfalto dove poggia è troppo scuro...

Mi tocca rifarle! Spero non passino altri 4 mesi...

Nel frattempo sono un po' demoralizzato, speravo di cominciare le pratiche di reiscrizione e farci qualche giretto quest'estate...

[tcasteln]

con delle gomme fascia bianca sarebbe moooollllttttoooo più bella di quello che oggi già è!

[MantasPX]

FANTASTICA , LA VOGLIO ANCHE IO! NGHE NGHE!

[Paperinik]

Rifatte le foto... sperando che non ci sia troppo bianco stavolta...

[MarcoPau]

Miiiiiiii!!

[TOMMY_50/n]

ke dire è stupenda,sei stato fortunato anke xkè stava molto bene prima del restauro

COMPLIMENTI

[LUCA1380]

Forse è solo un'impressione, ma non è che la ruota anteriore è fuori asse rispetto al telaio? Sembra che tenda un poco verso destra(la destra della foto)... Ma forse sono io sulla via del rinco...

[Vespifero]

complimenti...ottimo restauro...è fantastica