frizione della PX 150...è strana? 8 molle(mollettine!)

[davideciarmii]

salve a tutti...ho smontato la frizione da un motore PX 150 VLX1M...e qui non mi è chiaro....che frizione è???

già ho un motore PX 125 anno 84 e la frizione è a 6 molle (grandi e centrate) e sopra la frizione ci sono coperchietti dove dentro vanno incastrate le molle.

bhè, questa è diversa. ancora non l'ho smontata tutta, ma ci sono 4 dischi, e le molle sono 8, ma non centrate come quella del motore 125, ma ma sono piccoline e sono posizione intorno al buco centrale. ora non ho una foto, appena posso la posto. se potete iniziarmi a dare una mano a capire cosa è e se è buona vi sarei molto grato! ciao a tutti

[Pozzy]

E' quella dei nuovi PX! Credo dal '95 in poi.... boh!

[davideciarmii]

ah...ok. quindi ho capito che ho comprato un motore di una px modello nuovo.

mi sapete dire le caratteristiche? qualche commento?

posso montarci comunque la campana del 200 al posto di questa ho a un'alloggio diverso?

[FurlanPx]

è la frizione cosa che viene utilizzata nei nuovi px, è meglio di quella vecchia tiene di più ed è più modulabile, tienila, ciao ciao

[davideciarmii]

allego le foto della frizione, se avete altri commenti, fatemi sapere. io vorrei fare un motore con polini e tutti i lavori. mi conviene tenerla? devo farci l'anello di rinforzo? o non mi conviene e devo prendere per forza una frizione del 200 a 7 molle? grazie a tutti! ciao

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[davideciarmii]

scusatemi per la risoluzione...non è un gran che...le ho fatte con il telefono non avendo a disposizione la digitale

[Ospite]

Questa frizione otto molle è comparsa sulla Cosa 2 e poi sul PX dalla sua reintroduzione in commercio (1995-->).

Dicono che sia più morbida, a me non piace molto e ne ho trovata spaccata una sul mio 200 del 1995.

L'ho sostituita con una sette molle perchè la ritengo più affidabile (la sette molle), meno costosa

e perchè il kit extra long primaria Malossi si montava soltanto sulla sette molle.

https://www.vespaonline.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&t=12721&postdays=0&postorder=asc&start=40 dalla foto 156 in poi trovi foto e considerazioni sulla frizione.

Inoltre credo che la otto molle sia uguale sia che venga montata sul 125, sul 150 o sul 200, cambia il pignone,

che nella 200 è con 23 denti; se non ho sbagliato a contare sulla tua foto ci sono 21 denti,

quindi devi cambiare il pignone per mettere una primaria 23/65 come quella del 200.

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