vespa 50 automatica

[miky50special]

Salve a tutti!!! Ho per le mani una Vespa 50 automatica e la devo vendere, qualcuno sa quanto può valere all'incirca??? grazie

[GiGiO]

50 euri la prendo io

[mighel]

se è messa bene anche 55!!

Ciao!

Mighel.

[flaviopk50s]

ma buttala allo sfascio... automatica... blah!!!

[Ospite]

O Flavio si vede che fumi roba buona... cavoli ma si può essere così imbecilli da buttare una 50 automatica (non et2 o et4 intendo) al demolitore? In futuro avranno valore anche se recenti, perchè MOLTO rare!

[jackmazz]

ma buttala allo sfascio... automatica... blah!!!

L'amico chiedeva quanto può valere, non se la può buttare...

Io non la pagherei + di 200 euro.

[Ospite]

Il tuo difetto, caro Flavio, è che hai il vizio di andare fuori tema e di essere (un po') troppo esplicito.

Ho fatto il sondaggio in Fulminati 's e mi hai mandato a cagare.

Siamo su questa discussione e hai detto, cito testualmente: <<ma buttala allo sfascio... automatica... blah!!!>>.

CAZZACCIO C' ENTRA ?!?

[Marben]

Flavio Flavio... non cambierai mai.

La PK 50 Automatica è un modello piuttosto raro, è vero, ma il valore non può essere molto alto, direi proprio non oltre 200€.

E' un modello piuttosto problematico, ha un motore complesso e delicato, decisamente poco affidabile. Non oso pensare i problemi che potrebbero sorgere cercando dei ricambi.

[Ospite]

Un amico di mio padre ha trovato da un concessionario una PK125XL Automatica ELESTART MAI IMMATRICOLATA!

Era premio di una lotteria. Un tizio (non so chi) l' aveva vinta e mai messa in strada. Passano una marea di anni, questo amico di mio padre la compra, ormai non è più immatricolabile, allora "porchetta" sul numero di telaio e su alcune scritte e la passare per 50 ! Un po' crimine un po' tentativo di salvare una Vespa. Voi lo approvate?

[Vesponauta]

La PK125 FL2 non fu mai prodotta per l'Italia. Motociclismo la provò nel 1991 insieme alla FL2 manuale: paradossalmente, nonostante il variatore, aveva meno prestazioni della 125, a differenza, in proporzione, delle omologhe di cilindrata 50.

(Qui non si tratta di salvare una persona, quindi non può che essere un cri......)

[Ospite]

Io l' ho vista a casa sua ti giuro! Però non è una FL2 (è praticamente uguale alla 50 HP a parte la cilindrata giusto?)!

[Vesponauta]

Ma io parlavo di un modello successivo: infatti la FL2 non ha la griglia sul cofano motore, a differenza della PK XL!

Questo perchè i modelli vecchi avevano la presa dell'aria di raffreddamento in corrispondenza della griglia (tutto il gruppo termico è posizionato più in alto), e la parte inferiore del carter ricoperto di plastica con le feritoie cieche, mentre le FL2 aveva la parte inferiore con quelle feritoie aperte e l'interno del cofano rivestito di materiale fonoassorbente.

[Marben]

Ma io parlavo di un modello successivo: infatti la FL2 non ha la griglia sul cofano motore, a differenza della PK XL!

Stai parlando limitatamente ai modelli automatici?

Perchè la XL manuale, come tutte le PK e derivate con cambio manuale, non aveva alcuna feritoia sul cofano motore.

[Vesponauta]

Parlo dei modelli automatici. Comunque ho dato ulteriori risposte nel post analogo in "Chiacchere".