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cazzarola, grande maurizio

ps: ieri avevo i capi che gironzolavano, se milasci in mp il numero del tuo uff. ti chiamo.

spiegaci bene le procedure, ciaoooo

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Ospite

visto che ci siamo ti chiedo un consiglio , come si smonta la parte scorrevole del cambio ? qualla sulla quale è fissata la crocera che ha quella rondella ripiegata ? basta tener fisso l'albero e svitare o bisogna prima togliere l'anello di alluminio , l'ingranaggio della messa in moto e il cuscinetto per poter arrivare a qualcosa ?

per recuperare l'ammortizzatore posteriore come fai ? lo trovi nuovo o rigeneri il vecchio ? io non saprei dove cercare i 2 paraoli che ci sono all'interno , sembrano strani , tipo i paraoli motore ma con diametro esterno non + di 10 millimetri .

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fireblade81rr.......forse c'e' un malinteso...il meccanico(fa da te) non sono io,ma il mio dolce paparino (71 anni) io faccio da cavalier servente, cerco i pezzi giusti,documentazioni, liscio la carrozzeria,ma smontaggio/rimontaggio motore il papi!, verniciatura S.Mauro! (il mio carrozziere).

per l'ammo posteriore i 2 paraoli li fa un mio amico (ma penso che pascoli li abbia)..comunque non sono ancora arrivato a tal punto....e'solo 20 gg.che ho la vespa!!

.....ma ci sono vicino.

ciao

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ah... ora mi spiego la precisione e l'ordine d'altri tempi :)

:lol::lol:8)

anch'io non scherzo.........ho il mio modesto garage "dotato" di tende di organza sulle finestre e cera sul pavimento! :roll:

comunque il "vecchietto terribile" tutte le volte che porto a casa qualcosa mi dice: io ho finito di mettere mani nei rudi!! se vuoi fattele te! ....poi con pazienza, brontolando, inizia...il massimo e' stato quando ho comperato una guzzi del 1930 smontata,ma smontata tutta (perfino il fanale all'interno) da 20 anni... lui con pazienza ha ricomposto il puzzle.....e dopo 3 mesi ero gia' ad un raduno in maremma!

che vuoi e' un gioco.............e a me piace molto!

ciao

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beato te, mio padre non mi aiuta manco a spostarle!

fortunatamente però mi aiuta economicamente quando c'è qualcosa che vale la pena prendere, poi con calma, saldo il debito.....

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A me non mi aiutava neanche un cane.. avete presente rimontare il motore di una vespa sul telaio da solo (per non parlare dei $$..)??

Per fortuna adesso ho trovato un socio che condivide con me questa "malattia".. però le mani nel grasso dei motori per ora non le mette ancora.. dice che di meccanica non capisce nulla.. Adesso lo metto sotto che ci sono 4 vespe da rimontare.. possibilmente per natale, perchè a gennaio vorrei fare una mostra qui al paesello..

Ciao!

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è una buona persona il maurizio, molto generosa pure, però secondo me, è leggermente avido di consigli, nel senso che un post del genere, se condito bene, può entrare nella storia di VOL e non solo come un tutorial per il restauro di un motore.

vedi, lui e il suo babbo le hanno le capacità! è che non vogliono che il loro sapere diventi di dominio pubblico!

dai maurissioooooooooooooooooooooooooooooooooo

vacce vedere che sai fare!

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Complimentissimi.

Una curiosità. Come si fa a lucidare cosi bene il motore?

Il tuo sembra uno specchio....

Ciao

semplicemente con olio di gomito....non con la pulitrice perche' il motore e' in fusione grezza per cui i pezzi smontati e puliti con la benzina poi li passo con acqua calda,spugna tipo 3m leggermente abrasiva e.....il noto sgrassatore!!!

ciao e grazie

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che gran gnocca!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

E noi siamo qui a parlare di marmitte, gomme, devioluci ecc..!!! Altro che vespe...è meglio di una 98-6gg-U-sport-Gs

Mi sa che devo lasciar perdere le vespe e dedicarmi di più a qualcos'altro... è da un po'che me lo suggeriscono in tanti!!!!!!!

Ciao ciao

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questa invece e' la guzzi che dicevo prima, acquistata rudere e smontata fin nei piccoli particolari.

MOTO GUZZI 250 EGRETTA 1939

(adesso basta... mica voglio farvi vedere tutti i miei tesssssori!!!!!!!!!!!!!!!!) :mrgreen:

Non è che per caso che sei passato da Mandello del Lario al Museo Moto Guzzi e hai fatto qualche foto??? :roll::mrgreen:

Eleboro come è la procedura per fare una moto ASI???

Ti guardano la targa se è nuova o vecchia???

Ciao by

BD

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Ciao Eleboronero,

la cura con cui hai pulito il motore e micidiale, un motore perfettamente pulito e lucido, io non sono riuscito a farlo venire così lucido il motore della mia faro basso, ho letto che (correggimi se sbaglio per eventuali futuri restauri) prima togli tutto il fango con benzina, poi lavi con acqua calda passando una spugna abbrasiva e lo sgrassatore Saint Chlear, scusami e scritto esattamente così questo prodotto?

Usi anche delle spazzoline piccole per lucidare o altri prodotti?

Voglio provare il tuo metodo su un motore di un PX 125 che possiedo.

Comunque adesso voglio iniziare a vedere i lavori di carrozzeria, manda foto di tutti i passaggi che esegui, così vediamo rinascere insieme un'altra piccolina da portare in giro per le strade.

Ciao Salvo

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