Bellezze e orrori in sabbiatura...

[GiGiO]

hai appena sabbiato una vespa identica alla mia grrrrrrr

[fraciccio71]

Guarda che per un lavoro a regola d'arte non sei molto lontano dai 1000!! E' chiaro che ci sono molti carrozieri che "dicono" di rifarti la vespa e poi i lavori sono quello che sono: Io vivo in Sardegna e le mie vespe vanno in mano solo ad un carroziere di Sestu vicino a CA per una small da sabbiare, pedane e riverniciatura siamo a 1000. Ma il risultato te lo assicuro non è paragonabile a nessun altro carroziere della zona. A dimenticavo smontaggio rimontaggio etc. me lo faccio io altrimenti il prezzo sale. Per farti un esempio il mio GTR ha fatto tutto lui compreso motore pezzi revisione etc e mi è costato 2400 euri. Ora potete darmi del coglione lo sarò anche ma appena posso vi posto le foto. Ciao saluti Francesco

[GhiNo]

PER GLI AMANTI DELLA LAMBRETTA..ECCO' QUA UNA LI125 (COSI' MAN DETTO) . CI SI VEDE

Modificato 3 Luglio 2009 da laclinica1

[ho6vespe]

1000€? per me è tanto.. è più del doppio di quello che pago io

Ciao

[GhiNo]

Modificato 3 Luglio 2009 da laclinica1

[Drino79]

Qua Rimini un famoso restauratore di Moto D'epoca te la rivernicia a REGOLA D'ARTE(con questo intendo:fondo antiruggine,fondo vernice,e verniciatura in un forno particolare che sviluppa 180┬░,per fare diventare di una certa opacita' il colore.Naturalmete raddrizzatura di eventuali ammaccature lasciandoti nelle parti ,ove e' previsto, il fondo a vista)chiedendo una cifra che si aggira sui 700 euro.Altrimenti conosco altri carrozzieri che fanno dei lavori da considerarsi buoni ad un prezzo che si aggira attorno ai 500 euro.QUESTI!!!!!mi sembrano prezzi da tenere in considerazione se si vuole un lavoro di qualita'.

Saluti a tutto il forum

[Drino79]

Dimenticavo di dire che sono tutti prodotti(vernici e fondi)MAX MAYER, come richiesto dall'ASI per far registrare il veicolo come mezzo storico

[GiGiO]

scusate la info ma l'asi pretende che la vernice sia nitro o va bene anche il bicomponente

[Ospite]

l'asi e l'fmi verificano il colore da una foto che è difficile capire se si tratta di nitro o bicomponente , max meyer o altre marche fatte sulla base di codici max mayer

lo specialino io lo avrei tenuto di quel colore che mi sembra perfetto apparte dove è stato raschiato , è pure una bella tonalità

[fraciccio71]

Io una l'ho rifatta con bicomponente e lucido sopra e ti assicuro che non si sono accorti di nulla all'ASI(ni).

Ciao Fra

[Ospite]

Drino79 ti ho mandato un messaggio privato .

Saluti , Luca .

[trider]

ciao ragazzi,volevo chiedervi,ma quel colore dello special,è originale piaggio,se si che colore è????perche mi piaceva visto che devo rifare il mio special dell'81 adesso stavo vedendo per il colore,e poi un altra domanda,la sabbiatura non e obbligatoria vero????

se la mia la svernicio con lo sverniciante chimico e poi gli do una mano di carta vetra fine e la tiro fino al metanno nudo,va bene per passare il fondo????

grazie mille.

ciao.

[GhiNo]

volevo chiedervi,ma quel colore dello special,è originale piaggio,se si che colore è????perche mi piaceva visto che devo rifare il mio special dell'81

CIAO TRIDER.. IL TELAIO ME L'HA PORTATO IN SABBIATURA UN AMICO,SE VUOI POSSO GUARDARE LA TARGHETTA COLORE NEL VANO CARBURATORE (NEL CASO CI FOSSE) O POSSO CHIEDERGLELO QUANDO SE LO VIENE A RIPRENDERE! PERSONALMENTE MI SEMBRA IL COLORE DELLA OPEL TIGRA..RAME METALLIZATO

[trider]

ok grazie mille,prova guarda se poi per favore mi fai sapere,che ero indeciso tra questo oppure il rosso corsa.

grazie mille.

ciao.

[-2IS-]

Assomiglia un po' anche a questo, ma meglio prenderlo come colore per un Opel Tigra che non per una Murcielago...

[cielo]

ghino, usi macchinari spettacolari.. per curiosità, quanto dura un ciclo di lavorazione nella sabbiatrice?

e poi...qualcuno sa di un bruciatore e una sabbiatrice a turbine come quelle nelle foto a torino o dintorni?

[Drino79]

l'asi e l'fmi verificano il colore da una foto che è difficile capire se si tratta di nitro o bicomponente , max meyer o altre marche fatte sulla base di codici max mayer

Volevo rispodere alle tue affermazioni:l'ASI sì ,verifica il colore tramite foto ma poi vi e' anche un ipettore che verifica.

[Drino79]

Fraciccio mandami una foto della tua vespa targata ASI.Sono curioso di vederla.Che vespa e'????

[GhiNo]

ghino, usi macchinari spettacolari..

quella e' una sabbiatrice di 20/25anni fa' o forse piu',il bruciatore e' di generazione attuale..chi ci fa' assistenza mi ha detto che e' uguale ai forni crematori (x le persone) ha lo stesso ciclo "adesso tocchiamoci le palle!!!"

per curiosità, quanto dura un ciclo di lavorazione nella sabbiatrice?

io personalmente le lamiere tipo es: parafango,cofani laterali,bauletti..cose di lamierato leggere le sabbio a velocita bassa,il telaio lo giro nei 4 lati a velocita' normale(1min. a giro) poi lo inclino in posizione X e lo rifinisco a bassa velocita'..per il resto della vespa velocita normale..quei 15/20min. ci vogliono x farla! quando lavori se non ci metti passione nelle cose..poi vengon fuori cappelle,lavoracci,io faccio conto che sia la mia la vespa che sto sabbiando..mi metto nei panni del proprietario e se capita di sbagliar qualcosa per sfiga,sono io il primo a far veder il danno! cerco di esser sempre chiaro con la gente,non mi piace nascondere lo sbaglio..son fatto cosi'

[feccio22]

azzz!! ma che fucilate le arrivano a quie telai? ma quella non è sabbia, sono sassi del fiume! non si rovina tutto?

[cielo]

spett

e' uguale ai forni crematori (x le persone) ha lo stesso ciclo "adesso tocchiamoci le palle!!!"

quindi per i beccamorti si apre un nuovo filone di business..... il restauro delle vespe!!!!

a parte le cavolate, apprezzo molto quando dici che ti metti nei panni del proprietario.....direi che purtroppo è più unico che raro trovare chi la pensa così...fossimo vicini ti porterei la mia povera VBB che di sabbiature avrebbe tanto bisogno...povera...

[GhiNo]

ma quella non è sabbia, sono sassi del fiume! non si rovina tutto?

ciao..non so' se ti riferisci al telaio et3, li' i buci c'erano gia' e sabbiando rimane solo il ferro buono..le parti marce via!

ti allego una foto ma non e' molto in dettaglio,la mia graniglia e' fine.. al tatto il ferro rimane dolce,ho provato a sentir con mano la sabbiatura fatta con sabbia (la concorrenza) e' ruvida e fastidiosa al tatto "secondo me ". poi va' a gusti! la prossima settimana faccio la lambretta li ..torna a trovarmi

Modificato 3 Luglio 2009 da laclinica1

[Ospite]

molto interessante davvero...

ti posso chiedere quanto costa all'incirca sabbiare un telaio largeframe (per l'utente, non per te) con il tuo metodo?

sapete che mio zio fa il becchino?

appeno posso lo vado a trovare in vespa...

[GhiNo]

ti posso chiedere quanto costa all'incirca sabbiare un telaio largeframe

chiedo 60euro completa..

es: telaio,cofani,parafango,serbatoio,manubrio,pedale freno,scocca sella,forcella completa(smontata nei particolari),cerchioni,marmitta,carter+cilindro,portapacchi,...

mi puoi portare tutto basta che sia smontato pezzo pezzo,niente cuscinetti parti in plastica gommini,bloccasterzo impianto elettrico,solo il metallo ferro alluminio ghisa..mi porti la marmitta te la brucio cosi' si scrosta e le scaglie vengon giu' se la sbatti,mi poi portare il blocco motore vuoto es: carter chiusi+cilindro testa te li sgrasso con trielina 60/80gradi poi li sabbio l'alluminio ti torna di un bel grigio chiaro. me la puoi portare quando vuoi io in giro di una settimana massimo te la rido'!

small e large 60€ - lambrette targate 70€ ..10€ in + ma quanti pezzi!

sapete che mio zio fa il becchino?

appeno posso lo vado a trovare in Vespa...

ragazzi tutti in vespa alle pompe funebri ahahahaa

[Ospite]

ma guarda,

sicuramente il giorno che mi serve un lavoro del genere ti verrò a trovare,

così almeno so che ho lasciato le mie care a un vespista...

ciao