sento puzza di bruciato... [H4 60/55 su parabola vespa]

[Tormento]

da 10 giorni non andava + la luce di posizione e il faro di sera faceva luce ovunque tranne che a terra.oggi ho scoperto perchè...

la parabola vecchia non era originale, al tatto la differenza con l'originale piaggio da 28 euro si sente, quanto conti non so, perchè si era iniziata a danneggiare un paio di anni fa causa impianto a 15 volts , ma comabiato il regolatore nei due anni seguenti il danno non si è esteso, fino a 10 giorni fa quando ha ceduto di botto, e non fa nemmeno caldissimo, almeno fino ad oggi.. mah, spero che l'originale, che è omologata a differenza della vecchia, non ceda così di botto e nel caso vi farò sapere, forse i tanti km di giorno a faro acceso ahnno fatto il loro effetto, facendolo squagliare di botto..

mah, cmq contando che :

una 35/35 costa 11 euro e fa meno luce

una H4 60/55 costa 1.80 euro e fa molta + luce

la parabole originale costa 28 da scontare (volendo si può montare anche quella in policarbonato del px con due piccole modifiche ai fili e una guarnizione, ma sono allergico alla sua delicatezza, grazie a GzOnE che mi ha dato la dritta)

ho deciso di mettere le H4 nell'originale, nel caso vi terrò aggiornati

questa la foto del nuovo faro

ciao

[ilMichi]

Si potrebbe mettere una H4 con potenza minore per esempio H4 35/35; so che all'estero ci sono; in Italia non lo so

[Tormento]

tutto dipende dal costo, fichè una lampadina costerà più di 10 euro mi sa che non la cambio...

[contenello]

io ho il vecchio px 125 del 1981...col vecchio faro e lampada 25/25 quindi...ho comprato un faro alogeno dei nuovi PX a 35 € completo di lampada 35/35 compresa nel prezzo..la situazione è cambiata radicalmente...ora di notte la strada è illuminata a giorno...

mentre montavo il faro nuovo ho provato a mettere al posto della lampada 35/35 una vecchia alogena 60/55 e poi ho acceso la vespa e la luce...ho sentito immediatamente un forte odore di plastica cotta provenire dal faro e per fortuna ho spento subito...ora vedo quello che sarebbe successo al mio faro nuovo se avessi insistito...

ora, io non so se faro cosa e faro px siano compatibili, ma nel caso lo siano ti consiglio fortemente di montare un bel faro completo alogeno e lasciare la 35/35W.....se no nel faro ci cuoci gli spaghetti...

ciao!

[Tormento]

la parabola del nuovo px è in policarbonato, troppo delicata per i miei gusti... e poi la cosa è stata la prima vespa a montare la parabola alogena con la 35/35. il fatto è che la mia non era originale ma un ricambio non omologato, e si era iniziata a danneggiare perchè ci sono andato in giro per 400 km col faro a 15 volt che quindi scaldava di più.dopo quello niente, fino a 10 giorni fa quando si è sciolta di botto. adesso volgio vedere se la fine è stata quella perchè non originale (e non omologata) o per colpa inevitabilmente della lampada da 60/55, che come già detto non la cambio, per ora. mi sa che il mio post l'hai letto al volo...

ciao

[antonioc.]

Ho cambiato anch'io il faro con quello nuovo del Px, alogena 35/35 e devo dire che mi trovo benissimo. Cambiamento dal giorno alla notte, anzi dalla notte al giorno. Lo consiglio vivamente.

[tiuz]

ciao tormento, se ti può servire ho montato la 55/60 su di un faro alogeno piaggio da 2 mesi circa e per ora nessun inconveniente.

a risentirci.

Hola

[Tormento]

ok, buono a sapersi, si vede che nel mio caso era proprio la parabola non originale a fare schifo... cmq vedremo , per ora nessun problema ma ci ho fatto solo 120 km da domenica...