E' originale questo colore???

[maurix]

Salve gente... vorrei chiedervi... è originale questo colore?

Grazie a todos! Ciauz!

[Ospite]

non vorrei dire cavolate ma a me sembra il turchese della 50R del 70 , se cerchi nei vari post ci sono le foto del mio restauro e ci somiglia molto , solo che questa sembra opacizzata dal tempo e forse siccome uetsa foto è stata fatta al sole mentre le mie foto sono state fatte in una giornata nuvolosa la tonalità cambia leggermente

[maurix]

E' una V5A1T del '69... quindi il colore potrebbe essere originale? Non per qualcosa... passerebbe un'eventuale iscrizione all'FMI o all'ASI?

PS: esiste qualche sella passeggiero per questa vespa, mantenedo quella originale?

[Ospite]

sui vari siti dove danno i colori originali indicano turchese dal 1970: 1.298.7240 , se la tua è un 69 potrebbe anche essere uno dei primi modelli ad essere verniciato di quel colore e quindi con una ripulita e lucidat ti passa tranquillamente l'iscrizione al registo , per essere sicuro è meglio che controlli nei vari ancgoli che non abbia segni di riverniciatura , i punti che di solito parlano sono il sotto sella , infatti nella zona del vano carburatore non tutti passano a ripulire per bene e ridanno il fondo ma essendo una zona nascosta la tralasciano , stesso discorso per la zona dove c'è il buco del pedane del freno posteriore e nella zona del nasello di ferro , nella parte inferiore e dietro il clacson , anche quella zona critica e molto difficile , la sabbiatura non arriva bene e con lo sverniciatore bisogna lavorate con una spazzola molto fine per poter entrare tra canotto e lamiera del nasello . una volta che hai verificato questi punti e non affiorano altri colori sei a posto , altri segni potrebbero essere dentro il manubrio , cioè nella zona intorno al contakm oppure potresti avere ancora il pezzetto di carta attaccato o almeno la colla nella zona del cassettino portaoggetti sotto la sella . per quanto riguarda l sella passeggero è molto semplice , per le 50 non era prevista m dal momento che il portapacchino posteriore (quella specie di ciambella del water ) è universale per 50 e 90 puoi montareil sellino posteriore di una vespa 90 , non è altro che un cuscino con 2 staffe sagomate che si incastrano in 4 intagli che se guardi ti ritrovi nelle zone laterali del portapacchino , ovviamente devi togliere quel portapacchi rugginoso che c'è montato ora che se non vedo male è fissato proprio in questi 4 agganci per cui dovrebbe essere un accessorio dedicato per 50 e 90 e quindi ti consiglio di conservarlo e ripulirlo senza darlo via o gettarlo , non ne ho visti tanti in giro , se ti serve altro chiedi pure .

Saluti , Luca .

[maurix]

Premetto che è una domanda stupida....

avete mai provato a lavare la vespa con il Chanteclair? E' corrosivo sulla vernice?

[Ospite]

ti dico solo che nel modellismo le verniciature venute male si mettono a bagno nello chateclair per sverniciarle e riportarle al grezzo , meglio lavare con acqua e sapone e poi passare una mano di polish o cera per auto

[maurix]

ok ! Come non detto! Strano xkè un mio amico lava l'intera auto spruzzandogli su il suddetto prodotto... x ora la vernice è sana! Scusate per la domanda stupida !