cilindro bgm supercharged px 200?????

[lucabosco]

http://cgi.ebay.de/Zylinder-bgm-Vespa-200ccm-12PS-Vespa-PX-200-Rally-200_W0QQitemZ8071725086QQihZ019QQcategoryZ82223QQrdZ1QQcmdZViewItem

chi traduce????

tanks

luca

[Ospite]

E' il cilindro 200 da 12 cavalli

[dan67]

aggiungo...che costa meno del'originale....(certo che...un bel cilindro in alluminio...canna in ghisa...pistone 2 fasce...14/15cv...da montare serza lavori...sarebbe il max per il 200 da turismo...c era l AUTISA 198cc fatto cosi...sparito dalla circolazione..)

[lucabosco]

...un bel cilindro in alluminio....pistone 2 fasce...14/15cv...da montare serza lavori...sarebbe il max per il 200 da turismo...

hai descritto il 213 pinasco

con 305 euri è tuo!!!

[dan67]

....non ha la canna in ghisa))

[dan67]

http://scooter-center.com/catalog/product_info.php?products_id=9731&cPath=430_452_1617&PHPSESSID=4772515277fa5e4444eee54cee57785c

qualcuno sà spiegare sti O.7 mm in meno sulla lunghezza del cilindro?...fasi diverse?...+ compressione?

[pxstone]

ma dove sono i travasi che appoggiano al basamento !!!!!!!!!!

[AdrianoPX]

O_O come dove sono.. il 200 ha solo il 3 travaso che appoggia

[pxstone]

scusate ma di 200 non ne capisco 1 mazza........anche perchè del 150 non è che sono 1 mente..........

[dan67]

nessuno...sà dei 0.7mm di accorciatura?

[BiagezioPX]

nessuno che lo ha preso?

[BradipoSport]

io avevo capito che i bgm fossero come gli originali solo a prezzo piu' basso ... sarebbero mooolto interessanti per metterci la mani e avere dei buoni gruppi low cost visto che polini sul 200 poi non brilla

[Cattivik]

nessuno...sà dei 0.7mm di accorciatura?

Il cilindro del 200 è lungo, ci potresti montare il corsa 60 senza fare nient altro, prove fatte.

Il pistone, al PMS, non arriva a filo del pavimento dei travasi e dello scarico per circa 1.5 mm, per cui.....

Probabilmente l'accorciatura è dovuta ad una messa a punto anche per quel che riguarda la lunghezza del cilindro.

Cattivik.

[willieklacid]

nessuno...sà dei 0.7mm di accorciatura?

Il cilindro del 200 è lungo, ci potresti montare il corsa 60 senza fare nient altro, prove fatte.

Il pistone, al PMS, non arriva a filo del pavimento dei travasi e dello scarico per circa 1.5 mm, per cui.....

Probabilmente l'accorciatura è dovuta ad una messa a punto anche per quel che riguarda la lunghezza del cilindro.

Cattivik.

Verissimo, poi se monti la testa e provi lo squish sei a 2,5-3mm, secondo me non è così difficile da fare........ certo che se ci fosse qualcuno che l'ha non sarebbe male prendere 2 misure....

[Cattivik]

Il pistone, al PMS, non arriva a filo del pavimento dei travasi e dello scarico per circa 1.5 mm

Argh, ho scritto una cavolata.

Intendevo dire PMI, non PMS.

[ErTarocco]

Mi state dicendo che potrei montare un albero corsa lunga su un motore 200 originale senza fare nient'altro?

Nessuno ha provato? Se cosi fosse si avrebbe un bel motore affidabile con una coppia da trattore...

[Supernik]

Qui se n'era parlato:

http://www.vespaonline.com/MDForum-viewtopic-t-32368.htm

[BradipoSport]

a sto punto domanda agli espertoni: perche' non si calcola una bella modifica per originale/bgm? magari si tira fuori qualcosa di buono low cost..