La mia vespa px ha PERDITE sotto il carter...

[nothing4everBUTvespaSI!]

è circa 3 giorni che la vespa ha perdite sotto il carter... toccando le gocce cadute mi sembrano benzina + ke olio... ma non vi so dire esattamente...

Mi devo preoccupare? Ho dato una stretta ai bulloni del carter... ma continuano queste goccine!

[Ospite]

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[nothing4everBUTvespaSI!]

in effetti, ora che ci faccio caso, a volte mi succede che di 3 mi singhiozza un po', come se non arrivasse benz. o elettricità ... poi decelero e, accelerando di nuovo, si riprende... IN SALITA mi succede.

[nothing4everBUTvespaSI!]

c'è nessuno???????

[nothing4everBUTvespaSI!]

ragazzi... la macchia si ingrossa!!!

Ieri ho smontato il coperchio dove ci sta il carburatore... lo apro... e che faccio??????

c'è il filtro che copre quasi tutto!

Non è come nella vekkia hp dove al carb. 24 gli davo una bella stretta col cacciavite!!!

[zcase]

Ah... bello! Arcobaleno con mix e avv.elettrico... eheh Anche la mia!

Quello è uno stramaledetto rifiuto di aspirazione... se togli il filtro e accendi la vespa, vedrai che sputazza fuori allegramente benzina! E non sono mai riuscito a capire perchè: altri px non arcobaleno sui quali ho messo mano non lo fanno, il mio si (e adesso vedo anche il tuo), nonostante sia originale e senza albero anticipato. Io le ho provate tutte, prima di convincermi che non poteva essere altro che quello.

Quando togli il filtro dell'aria, vedrai un bel laghetto attorno al carburo, potresti svuotarlo, a me aveva smesso di colare per un paio di settimane, ma poi ricomincia inesorabilmente. Ti giuro ho controllato e sostituito tutto ciò potesse determinare una perdita.

Ciaoo

[rixPX]

io avevo un problema simile,

ho risolto cambiando lo spillo conico e le guarnizioni!!!

lo smonti completamente, il carburo, lo pulisci e cambi guarnizioni e spillo che ├â┬¿ quell'affare che comanda l'ingresso della benza nella vaschetta grazie ad un galleggiante...lo vedi, e poi prendi i ricambi prima così lo confronti!!!

[FoxPeugeot]

Anche il mio T5 ha quel rigurgito inoltre mettendola sul cavalletto laterale dato che ha il carb più basso di quello del px ho fatto un buchino nella scatola del filtro sotto il tappo per la regolazione della carburazione e gli ho posizionato un ugello recuperato da un miscelatore di uno scuter con un tubicino in modo che se fa la goccia non mi va sul carter e sulla ruota

[Ospite]

Anche il mio T5 ha quel rigurgito inoltre mettendola sul cavalletto laterale dato che ha il carb più basso di quello del px ho fatto un buchino nella scatola del filtro sotto il tappo per la regolazione della carburazione e gli ho posizionato un ugello recuperato da un miscelatore di uno scuter con un tubicino in modo che se fa la goccia non mi va sul carter e sulla ruota

Piccola modifica di grande genialità ; lo sputacchio potrebbe verificarsi per un anticipo d'accensione leggermente eccessivo, forse ritardandolo di un tintino (un tintino è meno di un tantino) potresti migliorare.

Cmq se ne può parlare stasera, non c'è il nostro primo aperitiVOL palermitano alle ore 19,30'?

[zcase]

Mah... non credo proprio dipenda dall'anticipo di accensione, al max da quello di apertura della valvola.

[Ospite]

Fidati che può capitare, a me capitava già nel 1978 con i mitici Caballero Fantic Motor, c'era un mio amico che con un regolarità casa con accensione elettronica poteva riempire bottiglini di olio da vendere con quello che scaricava aprendo la scatola filtro.

Un motore lievemente troppo anticipato ributta qualcosa indietro sull'aspirazione, quando la valvola è ancora un pò aperta. Nel Fantic non c'erano valvole o petali, si notava di più.

[nothing4everBUTvespaSI!]

kl 01... stasera se vengo mi date qualke consiglio??? io non capisco nulla di dove devo mettere le mani!!! l'importante è ke non sia nulla di cui essere preoccupato....

[Ospite]

Si, ma tu non sei venuto all'aperitiVOL, ti abbiamo aspettato.

[nothing4everBUTvespaSI!]

hai ragione... sono infognato a casa con l'influenza e il catarro... e io che mi volevo prendere una pauda d una settimana!

mi dispiace tanto di non esser venuto credimi...

[nothing4everBUTvespaSI!]

FORSE e dico FORSE ho risolto il problema delle perdite!

Oggi sono andato dal meccanico e ha fatto ci├â┬▓: mi ha smontato il carbu, mi ha messo lo spillino nuovo e pulito il ciclere del minimo, mi ha messo una fascetta + forte... inoltre mi ha messo una nuova candela 8 (LA NGK R, che ne pensate?)... mi ha stretto pure il feno di dietro... spesa:12 euro!!! perk├â┬® la candela ha il transistor!!! boh!