comprare una vespa 50 senza libretto ma con la denuncia

[apollo]

ho un problema e forse voi mi potreste aiutare..

vorrei comperare una vespa 50 senza libretto, ma con la denuncia di samrrimento..

come posso risolvere per poter circolare???

grazie

andrea

[GiPiRat]

Comprala solo se la denuncia di smarrimento è in originale e l'ha fatta la persona che te la vende, altrimenti chiedigli di fare una scrittura di compravendita con firme autenticate in comune.

Una volta acquistata vai alla motorizzazione con la denuncia e chiedi un appuntamento per collaudo per motociclo per smarrimento del libretto. Ti fisseranno la data e ti daranno dei versamenti da fare. Naturalmente vai al collaudo con la vespa perfettamente a posto e senza ruggine.

Ti daranno il libretto e la targa. Il collaudo vale anche come revisione biennale, quindi per due anni sei a posto. Prima di metterti ad andare in giro, fai bollo e assicurazione.

Ciao, Gino

[apollo]

grazie mille

[zetom]

se ho il targhino a disposizione...mi daranno per forza la nuova targa?

[GiPiRat]

Se hai il vecchio targhino e la vespa ha il vecchio libretto, puoi mantenere entrambi.

Ciao, Gino

[ash]

e se non ho il vecchio libretto, ma devo farlo rifare, posso tenere un vecchio targhino che ho a casa?

[GiPiRat]

e se non ho il vecchio libretto, ma devo farlo rifare, posso tenere un vecchio targhino che ho a casa?

Puoi tenerlo, nel senso che lo potrai usare per un altro ciclomotore che ha il vecchio libretto, ma non puoi usarlo su un ciclomotore senza libretto, perchè dovrai fare nuovo libretto e quindi targa abbinata.

Ciao, Gino

[ash]

grazie gino...

che palle però..se mai vorrò venderla ci sarà da aggiungere il passaggio di proprietà... vabbè vuol dire che me la terrò...

[GiPiRat]

grazie gino...

che palle però..se mai vorrò venderla ci sarà da aggiungere il passaggio di proprietà... vabbè vuol dire che me la terrò...

E perchè mai dovresti fare il passaggio di proprietà per acquistare o vendere un ciclomotore?

Vedi: http://www.aci.it/index.php?id=420

Ciao, Gino

[ash]

ma scusa, la nuova targa non seguirà il mezzo in caso di vendita?? e poi con il nuovo targhino non c'è l'iscrizione al PRA del mezzo?

[GiPiRat]

ash, ma hai letto la pagina dell'ACI di cui ho messo il link?

I ciclomotori non si iscrivono al PRA!

Ciao, Gino

[ash]

sì, l'ho letta e infatti il dubbio mi era venuto quando ho letto questo pezzo

lÔÇÖacquirente invece dovrà provvedere ad immatricolare il veicolo munendosi così del certificato di circolazione (contenente i dati di identificazione e costruttivi del veicolo, nonchè quelli della targa e dell'intestatario, rilasciato dal Dipartimento per i trasporti terrestri, ovvero da uno dei soggetti abilitati dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, ora Ministero dei trasporti) e della targa, che identifica l'intestatario del certificato di circolazione (dal 14 luglio 2006 infatti non sarà più possibile richiedere nè ottenere i vecchi certificati dÔÇÖidoneità tecnica e contrassegni dÔÇÖidentificazione).

pensavo che l'immatricolazione comportasse anche l'iscrizione al PRA... mi sbagliavo...

però allora non capisco il senso di questa operazione, a parte il guadagno economico da parte della motorizzazione e del ministero nell'erogare nuove targhe e costringere chi ha più di un ciclomotore a comprare più targhini invece di uno solo come prima...

[GiPiRat]

Non so chi ha preso la decisione di fare le cose in questo modo, probabilmente la pensata è stata fatta per scoraggiare l'utilizzo dei ciclomotori da parte della micro criminalità, anche se mi sembra un'idea idiota: chi ha poco da perdere o è un delinquente, poco si preoccupa di simili "intralci". Il motorino lo ruba o ruba la targa. E poi, tutto questo farebbe presupporre un maggior controllo da parte della forza pubblica, mentre a me sembra che i controlli siano sempre minori, si interviene solo quando c'è un'emergenza, ma la prevenzione è sempre meno praticata.

Comunque, se uno ha molti ciclomotori, tutti con libretto ante 14/07/2006, ed un vecchio targhino, può continuare ad usarlo tranquillamente su tutti i ciclomotori.

Ciao, Gino