pologin Inviato 10 Dicembre 2006 Segnala Condividi Inviato 10 Dicembre 2006 Ciao ragazzi ieri stavo riassemblando la mia nuova vespa che ho fatto verniciare,una 50 special del 1970.. Il motore lo avevo preparato in precedenza un mesetto fa,mentre la vespa era in verniciatura, quando.. è insorto un problema non indifferente.. (specifico che il motore non è il suo originale, nemmeno il banco,siccome il suo era inutilizzabile.. così ho montato un banco di una vespa penso 50 hp..o simile) insomma..quando ho collegato i fili del cambio, su quattro marce me ne ingranava soltanto 2... ho provato riprovato,tirato i fili i registri..nulla.. così mi sojno insospettito, ho smontato di nuovo motore tutto.. ho hotato che il supporto sotto al motore dove si collegano i fili del cambio è differente da quello dei banchi motore 50 special,L,N..(questo è circolare,e ha i fermi all'estremità in fondo..) e credo che potrebbe essere quella la causa di tutto... VOI CHE NE PENSATE?? COSA MI CONSIGLIATE DI FARE=??? C'è 1 SOLUZIONE senza cambiare motore ?? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
aleaino Inviato 10 Dicembre 2006 Segnala Condividi Inviato 10 Dicembre 2006 si,hai sbagliato a fare le regolazioni,hai preso come posizione di folle una posizione che invece è intermedia tra due marce tipo3/4 o 2/3.Quando provi gli innesti delle marce fai girare la ruota,se i tiranti sono regolati bene le marce entrano tutte.ciao Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Vispicedda Inviato 12 Dicembre 2006 Segnala Condividi Inviato 12 Dicembre 2006 cambia solo l'eccentrico, il tuo non è un blocco hp ma pk. Metti bene in folle e regola di nuovo i fili. Non ti combaceranno più le marce sul manubrio. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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