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Ciao a tutti, sto finalemnete richiudendo un motore sprint veloce che ho modificato per metetrci un 177 polini.

Quando ho rimontato il paraolio lato frizione, quando l'ho inserito ha fatto un ricciolino in un punto, cioe ha grattato la gomma sul carter, ma poui è entrato per bene e sembra messo bene.

Adesso pero mi è venuto il dubbio sulla sua tenuta.

Terra'???

o mi conviene ricambairlo?

Mi date un consiglio per favore?

Poi, l'anello elastico che si monta dopo il paraolio devo cambairlo o posso riutilizzare quello vecchio in conbuone condizioni?

Grazie

ANdrea

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Io lo cambierei al volo per stare tranquillo. Anche se il ricciolino l'ha fatto comemi sembra di capire nella parte esterna a contatto con la sede. 99% non dovrebbe fare nulla ma intanto che hai il motore in mano io escluderei quell' 1% anche se hai già chiuso i carter. Probabilmente te l'ha fatto perche non hai oliato un pò il paraolio prima di inserirlo appure lo hai inserito disassato.

ciao

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Io lo cambierei al volo per stare tranquillo. Anche se il ricciolino l'ha fatto comemi sembra di capire nella parte esterna a contatto con la sede. 99% non dovrebbe fare nulla ma intanto che hai il motore in mano io escluderei quell' 1% anche se hai già chiuso i carter. Probabilmente te l'ha fatto perche non hai oliato un pò il paraolio prima di inserirlo appure lo hai inserito disassato.

ciao

Ps se il seeger è buono non è necessario cambiarlo basta continui ad essere elastico e non piegato

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