Iscrizione vs Legge 170

Lorenzo205 · 14 Dicembre 2006

Vista la famigerata legge della Regione Lombardia

http://www.infopoint.it/pdf/2006/02501.pdf

che prima o dopo arriverà anche nelle altre regioni, parrebbe che l'unica speranza sia avere una Vespa che rientri nell'elenco dei modelli considetati d'epoca o di interesse storico, e iscriverla ASI o FMI.

Ho spulciato, forse frettolosamente, nei post che trattano l'argomento, ma non sono riuscito a trovare indicazioni sul fatto che esistano diversi livelli di iscrizione. Nel senso che ad esempio io che ho un P125X (puntine) del '81, che uso per i raids e i miei giri, non ho certo una Vespa con i requisiti per avere la targa oro... ma è comunque una Vespa, nonostante non nasconda i 25 e passa anni dall'immatricolazione...

Spete se è possibile (e in che modo nel caso) iscrivere una Vespa che non è perfettamente restaurata e che non vuole nascondere i segni dei suoi trascorsi? Meglio ASI o FMI... o c'è altro?

Grazie a tutti

GiPiRat · 14 Dicembre 2006

L'FMI è più veloce e meno costosa (almeno per il momento).

L'iscrizione al registro storico è possibile per qualsiasi modello di moto che abbia 20 anni, a prescindere che "rientri nell'elenco dei modelli considetati d'epoca o di interesse storico", e per tutti i ciclomotori di costruzione anteriore al 1976 (tranne alcune eccezioni).

Non ci vuole molto a far rientrare nei canoni accettabili dell'iscrivibilità al R.S., l'importante è che la vespa sia di un colore per quel modello per quell'anno (basta anche che sia molto simile), senza ruggine evidente, senza bozzi, senza adesivi o etichette estranee e senza parti meccaniche manifestamente improprie (ammortizzatori, marmitte, ecc.).

Nel fare le foto di rito, si dovranno togliere anche gli eventuali gadget montati (paraurti, portapacchi, parabbrezza, ecc.), sono ammessi solo gli specchietti retrovisori. E' consigliabile darle, prima, una bella lavata e lucidata.

Raramente gli esaminatori vengono a controllare la veridicità delle foto, se non per le moto più rare.

Ciao, Gino

Lorenzo205 · 15 Dicembre 2006

l'importante è che la Vespa sia di un colore per quel modello per quell'anno (basta anche che sia molto simile)... senza ruggine evidente, senza bozzi, senza adesivi o etichette estranee e senza parti meccaniche manifestamente improprie (ammortizzatori, marmitte, ecc.).

Purtroppo dopo l'avventura in Terra del Fuoco la mia Vespa non è più splendida come in questa foto. I bozzi li potrei sistemare (... anche con Photoshop... potrei sempre dire che mi sono capitati dopo aver fatto le foto...)

Poi ho il problema delle etichette adesive: quelle sono medaglie raccolte in giro per il mondo! Non potrei mai toglierle, dovrei per forza fare un fotoritocco...

Mi sembra insormontabile il problema del colore: in origine era bianco...

Che dici, meglio lasciar perdere o potrei ostentare la spudorata sfacciataggine di provarci?