Vai al contenuto

Sella V5A1T, sella lunga o gobbino?


Messaggi raccomandati

Salve cari amici,

Mi trovo a restaurare una V5A1T telaio: 549XXX.

Inserendo il numero completo in vari siti mi confermano che si tratta di Vespa 50 L del 1968.

Devo acquistare la sella xche sedersi sul serbatoio non è il massimo della comodità, comunque a parte gli scherzi, il dilemma è il seguente: Alcuni sostengono che la 50 L montava il gobbino altri dicono che i primi modelli '67-'68 montavano la sella lunga (tipo primavera) ma senza scritta piaggio e senza cinghia (come del resto è ritratta nella foto che si trova nel libro "vespa Tecnica n.3" e gli ultimi modelli '69 il gobbino.

Morale della favola, la cosa è poco chiara, regna il caos.

Io mi ricordo che quando l'ho comprata aveva una sella lunga rifoderata e malridotta, ma questo è indicativo xche chi ce l'aveva prima di me poteva benissimo averla sostituita.

Spero che qualcuno di voi mi aiuti a risolvere l'enigma e a fare chiarezza.

Grazie

Federico

Link al commento
Condividi su altri siti

 

La mia L '67 , trovata conervata e completa quasi in tutto , montava sella lunga senza maniglia , senza scritta Piaggio e con targhetta A REJNA.

Puo' darsi sia stata cambiata , ma mi pare difficile .

Inoltre ho visto altre L con la stessa identica sella , per cui penso sia originale .

CIAO

GUABIX

Link al commento
Condividi su altri siti

  • 3 settimane dopo...

Ciao,

anch'io ho una Vespa 50 L del 1968, V5A1T telaio n. 571xxx. Sono in fase di restauro e mi ritrovo nel tuo stesso dubbio, ho una pubblicità del '66 e c'è la Vespa L colore Giallo 916 (arancio) con la sella monoposto (gobbino) ma in altre foto, l'ho vista con la sella lunga, bordino chiaro e gancio sul davanti (tipo portaborse).

Non saprei che sella montarci.

Vorrei iscriverla al Registro Storico, temo sarò costretto a contattare o la Piaggio o un esaminatore per chiedere che tipo di sella montare.

Nel catalogo pezzi originali della Piaggio per la V5A1T danno la sella corta monoposto, ma a me non piace e spero si possa montare anche quella biposto.

Ciao,

Roberto.

Link al commento
Condividi su altri siti

Ciao, come dice guabix, la sella è lunga, biposto, con targhetta "A. Rejna", senza cinturino, con gancio portaborse. Le prime versioni di 50L (telai da 500001 a 530932) avevano sicuramente questa sella; in seguito nel 1967 uscì la versione "allungata". A partire dal 1969, anno in cui entrò in produzione la R, e fino alle ultime del 1970, mamma Piaggio montò sulle 50L indistintamente selle lunghe o selle a banana monoposto...

(La 50L di soloroby è di sicuro una 50L allungata, per cui si può montare indistintamente sella monoposto o sella lunga.)

Come giudizio, ti consiglio quindi una sella biposto come quella che monta la 50L visibile nella foto che ti allego:

50l_111.jpg.3c12a07fc2f4a5584b4987c8136e

50l_111.jpg.16e8b68415ed36006bbfc71c8b88

50l_111.jpg

50l_111.jpg

50l_111.jpg

50l_111.jpg

50l_111.jpg

50l_111.jpg.55ee62bc2e1c73ae30e534c7a4cf297d.jpg

Link al commento
Condividi su altri siti

Ciao anche io ho un dilemma simile, la mia special 50 dell'80, è senza sella. Il modello è V5B3T 78XXX. Ho trovato in giro due tipi di sella a gobbino (penso vada montata quella) una con la scritta piaggio sul posteriore ed un'altra senza scritta con delle cuciture verticali.

Avete dei seggerimenti ?? Grazie

Link al commento
Condividi su altri siti

  • 2 settimane dopo...

Partecipa alla conversazione

Puoi pubblicare ora e registrarti più tardi. Se hai un account, accedi ora per pubblicarlo con il tuo account.

Ospite
Rispondi a questa discussione...

×   Hai incollato il contenuto con la formattazione.   Rimuovere la formattazione

  Sono consentiti solo 75 emoticon max.

×   Il tuo collegamento è stato incorporato automaticamente.   Mostra come un collegamento

×   Il tuo contenuto precedente è stato ripristinato.   Pulisci editor

×   Non puoi incollare le immagini direttamente. Carica o inserisci immagini dall'URL.

 Condividi

×
×
  • Crea Nuovo...