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esatto, sopratutto se il mezzo è fermo da 1 anno. è come nuovo ma un'occhiatina è necessario dargliela.

In ogni caso ho risolto perfettamente il problema dell'acceleratore.

Pero' ho notato che il tirante della frizione era allentato,provavo a mettere la prima e la moto impennava e si spegneva,ho dovuto posarla su un fianco e provvedere a controllare il tirante(nuovo pergiunta) ma allentato. Ho riprovato a cambiare e per fortuna tutto è tornato normale.

Un'ultima curiosità;

La vespa ha 6300 km, dovrei cambiare l'olio frizione? se si quale dovrei usare?

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Domani devo comprare l'olio miscela.

Cosa prendo? minerale o sintetico?...ditemi pro e contro,consigliatemi e suggeritemi la marca.

Sappiate che a me non interessa un'olio per alte prestazioni (ho un px ,mica un primavera)ma qualcosa che preservi l'integrità del motore....... (che di per sè è indistruttibile)

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