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rientro dopo qlche mese e saluto tutti gli amici qua presenti, ricordo la mia 50n con carter vergini , 3 marce , 100 polini , serpentone polini,volano hp, campana rifilatami dal negoziante come 125 denti dritti.

Ho messo in atto qndi il consiglio di vespadiabolica , un bel 24, e devo dire che nn mi aspettavo che cambiasse cosi' rispetto al 16/16 , si un miglioramento me lo aspettavo, ma adesso sono in ponte xche' avevo deciso di riaprire x mettere la quarta e accordare l'aspirazione e i carter al cilindro, ma allo stato attuale nn c'è + il muro all'innesto della terza e la lancetta arriva sempre a fondo scala e dopo i giri aumentano ancora dandomi una sensazione di instabilita' impressionante .

era doveroso nei Vs confronti farVi sapere l'evolversi della situazione dopo tutti i consigli che prontamente mi avete dato nei momenti in cui li ho chiesti.

grazie.

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Bentornato :wink:

Sono contento che tu ora sia soddisfatto della tua Vespa.

In merito al cambio di carburatore posso solo dire che a volte alcuni consigliano ingiustamente misure di carburatori sottodimensionate (mi è capitato di sentire ad esempio che il 19 è "eccessivo" per un 75cc) temendo che un carb troppo grande possa svuotare il motore ai bassi, mentre in realtà e vero il contrario: un carb "abbondante" (sempre nei limiti delle dimensioni dei condotti, è ovvio) spesso sul motore vespa riempie l'erogazione sia agli alti che ai bassi.

Cmq come si vede in qesti casi la pratica è sempre la miglior maestra :D

Ciao

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